Lewis Hamilton w Portugalii nie będzie świętował 100. pole position w karierze. Zabrakło mu do tego tylko 0,007 sekundy, które stracił podczas pierwszego przejazdu w Q3 do Valtteriego Bottasa. Z drugiej linii do jutrzejszego wyścigu ruszą kierowcy Red Bulla.

Pogoda w okolicy toru Algarve nie włączyła się do rozgrywki o pole position przed GP Portugalii. Niebo po porannym treningu rozpogodziło się. Temperatura powietrza utrzymywała się na stabilnym poziomie około 17 stopni Celsjusza, a kierowcom mógł przeszkadzać jedynie silny wiatr.

W Q3 wszyscy kierowcy zdecydowali się kręcić szybkie okrążenia po dwóch okrążeniach rozgrzewających opony. Po takiej próbie najszybsi okazali się kierowcy Mercedesa- Valtteri Bottas przed Lewisem Hamiltonem i Sergio Perezem. Brytyjczyk do Fina stracił tylko 0,007 sekundy, a Perez był wolniejszy już o przeszło pół sekundy.

Max Verstappen na swojej szybkiej próbie popełnił błąd w 4 zakręcie, a sędziowie zmuszeni zostali do usunięcia jego wyniku. Tym samym na drugim przejeździe Holender stanął pod presją uciekającego czasu.

Co ciekawe kierowcy Mercedesa na drugi przejazd zdecydowali się założyć opony średnie, podczas gdy reszta ich rywali korzystała z opon oznaczonych kolorem czerwonym. Ważne podkreślania jest, że nie była to decyzja wymuszona brakiem takiego ogumienia.

Bottas i Hamilton nie zdołali poprawić swoich czasów tak więc w ich przypadku o lasach pole position rozstrzygnęła pierwsza tura przejazdów w Q3. Bottas w ten sposób sięgnął po pierwsze w tym roku pole position z przewagą tylko 0,007 sekundy nad Hamiltonem.

Max Verstappen pod sporą presją zdołał w końcówce Q3 wykręcić czas pozwalający mu wskoczyć przed partnera zespołowego, ale do jutrzejszego wyścigu przystąpi zza pleców kierowców Mercedesa.

Piąty czas przypadł w udziale Carlosowi Sainzowi z Ferrari, który w Portugalii od początku weekendu spisuje się nieźle. Godnym podkreślenia jest fakt, że w Q3 był on szybszy od Charlesa Leclerca, który po czaóswce raczej nie będzie zadowolony z ósmego miejsca.

Między kierowców Ferrari zdołali jeszcze wskoczyć Esteban Ocon (Alpine) oraz Lando Norris (McLaren).

Czołową dziesiątkę zamykali Pierre Gasly i Sebastian Vettel, który w barwach Astona Martina po raz pierwszy awansował do Q3.

Przebieg Q1 i Q2

Najszybszy w Q1 po 18 minutach walki był Valtteri Bottas. Fin skorzystał na błędach rywali, w tym samego Lewisa Hamiltona, który podczas swojego pierwszego okrążenia pomiarowego wyjechał szeroko w pierwszym zakręcie, a sędziowie zgodnie ze wcześniejszymi ustaleniami wykreślili jego czas.

W trakcie Q1 z toru wypadł także Sergio Perez, który ostatecznie zakończył sesję z szóstym czasem. Jego zespołowy kolega, Max Verstappen, donosił z kolei o kolejnych problemach z mocą auta na końcu prostych.

Sporego pecha miał Daniel Ricciardo, który w końcówce sesji został wypchnięty z czołowej 15 przez Estebana Ocona, który rzutem na taśmę wskoczył na wysokie, czwarte miejsce.

Oprócz Ricciardo do Q2 nie przeszli: Stroll, Latifi oraz kierowcy Haasa, zamykający stawkę.

W drugiej części kwalifikacji rozpoczęła się gra strategiczna ekip i żonglowanie ogumieniem. Większość kierowców zdecydowała się na pierwszy przejazd założyć opony średnie. Co ciekawe, Lando Norris, który w Q1 jako jeden z nielicznych korzystał z opon średnich, drugi segment czasówki rozpoczynał na miękkich oponach.

Lewis Hamilton nie miał problemu, aby aż o pół sekundy wyprzedzić swojego kolegę z zespołu i uzyskać najlepszy czas. Max Vertappen i Sergio Perez na takich samych oponach tracili do niego odpowiednio 0,7 i 0,9 sekundy.

Ryzyko pokonania szybkiego okrążenia na żółtych oponach w drugiej próbie podjął jedynie Charles Leclerc. Reszta kierowców założyła miękkie opony. Kierowcy Mercedesa tradycyjnie już pilnowali jedynie uzyskanych w pierwszej próbie czasów i jutro wystartują do wyścigu na twardszych oponach. Podobnie z resztą wygląda sytuacja kierowców Red Bulla, którzy do Q3 awansowali z 5. i 8. czasem, oraz Charlesa Leclerca.

Największym pechowcem Q2 z pewnością będzie George Russell. Brytyjczyk był dosłownie o włos od sprawienia ogromnej niespodzianki i awansu do Q3. Brytyjczykowi zabrakło do tego celu tylko 0,053 sekundy.

Oprócz Russella do Q3 nie przeszli: kierowcy Alfa Romeo, Fernando Alonso i Yuki Tsunoda.