Max Verstappen na Węgrzech w końcu doczekał się swojego pierwszego pole position w karierze. Holender ma na swoim koncie już 7 zwycięstw, ale jeszcze nie startował do wyścigu z pierwszego pola. Obok niego ustawi się jutro Valtteri Bottas, który wyprzedził Lewisa Hamiltona i Charlesa Leclerca.
Finał czasówki na Hungaroringu tradycyjnie został podzielony przez zespoły na dwie tury.
Po pierwszej próbie najbardziej zadowoleni byli holenderscy kibice. Max Verstappen jako pierwszy złamał granicę 1 minuty i 15 sekund. Holender o blisko 0,2 sekundy wyprzedził Valtteriego Bottasa i Lewisa Hamiltona.
Kierowcy Ferrari ze stratą 0,4 (Vettel) i 0,5 (Leclerc) sekundy zajęli czwarte i piąte miejsce.
Rozstrzygający o losie pole position przejazd po raz pierwszy w karierze padł łupem Maksa Verstappena. Holender tym samym został setnym kierowcą, który sięgnął po pierwsze pole startowe w historii Formuły 1.
Zawodnik Red Bull przy okazji wyśrubował rekord toru do 1:14,572, wyprzedzając o zaledwie 0,018 sekundy Valtteriego Bottasa. Lewis Hamilton nieprzyzwyczajony do startów spoza pierwszej linii jutro przystąpi do wyścigu z trzeciego pola, a obok niego ustawi się Charles Leclerc, który w decydującej części kwalifikacji okazał się szybszy od Sebastiana Vettela. Niemiec do wyścigu ruszy z trzeciej linii wraz z Pierrem Gaslym.
Na Węgrzech na pewną czwartą siłę w stawce wysforował się zespół McLarena. Lando Norris i Carlos Sainz pewnie awansowali do Q3 i zajęli tam 6. i 7. Miejsce. Czołową dziesiątkę uzupełnili Romain Grosjeana i Kimi Raikkonen.
Przebieg Q1 i Q2
Po pierwszych 18 minutach najszybszym kierowcą na torze z rekordowym czasem poniżej 1 minuty i 16 sekund był Max Verstappen. Zawodnik Red Bulla wyprzedził kierowców Mercedesa o ćwierć sekundy. Pechowo Q1 zakończyło się dla Charlesa Leclerca. Monakijczyk w ostatnim zakręcie stracił panowanie nad swoim autem i tyłem uderzył w bandę. Ferrari zdołało powrócić do garażu o własnych siłach.
Niewiele brakowało, a George Russell sprawiłby niespodziankę i awansował do Q2. W ostatniej chwili wypchnął go czas uzyskany przez Nico Hulkenberga. Brytyjczykowi zabrakło do awansu tylko 0,053 sekundy. Oprócz niego do Q2 nie przeszli: Perez, Ricciardo, Stroll oraz zamykający stawkę Kubica.
Do Q2 kierowcy trzech czołowych ekip przystąpili na średniej mieszance opon, starając zapewnić sobie jak najlepszą strategię podczas jutrzejszego wyścigu.
Już w pierwszej próbie Lewis Hamilton pokazał jaki potencjał drzemie w jego bolidzie. Brytyjczyk na twardszej oponie bez problemu poprawił czas Maksa Verstappena z Q1. Holender chwilę później także potwierdził swój potencjał, tracąc o Hamiltona 0,025 sekundy.
Trzeci Bottas był wolniejszy o 0,1, a kierowcy Ferrari zajmujący 4. i 5. miejsce tracili około 0,3 sekundy. Najgorzej na średnim ogumieniu pojechał Pierre Gasly, który do lidera stracił 0,8 sekundy. Co ciekawie zawodnik Red Bulla zaryzykował przejazd na średnim ogumieniu również w drugiej próbie, ostatecznie awansując do Q3 z 9. wynikiem.
Do finału czasówki nie przeszli: Magnussen, Giovinazzi, Kwiat, Albon i Hulkenberg.
03.08.2019 18:28
0
@belzebub Podaj namiary a wyślę ci cały zestaw sprayow. Bedziesz biegał po Jeleniej Górze i pisał na każdym murze: sekta 88 to i tamto. Może wtedy ci ulży, że Kubica w generalce jednak przed Russellem?
03.08.2019 18:28
0
Jakby Kubica był szybszy o 1s od Russela, to nie byłoby durnych tekstów o różnych bolidach, tylko podniecanie się geniuszem Roberta.
03.08.2019 18:31
0
@36 Tak piszesz o tym puncie, że jestem pewny że dupsko Ci wybuchło z żalu jak HEI był dwa razy przed KUB w klasyfikacji generalnej. Szkoda że punkty mają dla # sekty88 znaczenie tylko wtedy, gdy Kubica ma ich więcej....
03.08.2019 19:18
0
#32, 34, 37 Kubica vs Russell 1:0
03.08.2019 19:20
0
@20 a co to ma się do tego artykułu? Już nie pierwszy raz widzę jak piszesz coś kompletnie innego niż inni komentują..
03.08.2019 19:42
0
Dyskusja z kubicomatołkiem jest tak samo bezsensowna jak dyskusja z pisowcem.
03.08.2019 19:43
0
a to wywiadzik Magnussena po kwalifikacjach Kevin Magnussen, P15 "Byliśmy na 4. pozycji w Q1, żeby w Q2 wylądować na 15. Nie mam pojęcia o co chodzi, ale to auto cały czas balansuje - góra, dół, góra, dół. Okno pracy opon jest małe, nawet w kwalifikacjach o czym przekonaliśmy się już w Austrii. Tam miałem problem z przejściem do Q1 i Q2 by ostatecznie w Q3 skończyć piąty. Ten samochód traci okno pracy w ciągu jednej sesji co jest bardzo dla nas trudne w tym momencie. Świetnie pojechałem w Q1, żeby za chwilę w Q2 nie mieć w ogóle przyczepności. Było nieco tłoczno na moim okrążeniu, ale to nie powinno odgrywać aż takiej roli w pracy naszych opon. Naprawdę staramy się uczyć i analizować z tych kwalifikacji, ale jest ciężko. Startuje jutro z piętnastego pola na torze, na którym wyprzedzenie jest bardzo trudne." Brzmi znajomo ,nie? Szczególnie ten fragment o balansie góra ,dół.
03.08.2019 20:01
0
@18 Największy z nich jest już poza F1, na sportowej emeryturze ;)
03.08.2019 20:25
0
Brawo Max. Jednak wiedziałem, że on to wygra. RedBull ma najlepszy bolid pod wyścig. Dogonili Merca. A ten tor był akurat pod nich nawet w kwalifikacjach. Zrobił to. Niestety przez słabą dyspozycję Gasliego, każdy myśli, że Max robi 120%. Max robi 100% ale Gasly klepie bigos.
03.08.2019 21:08
0
@ 39 HEI vs KUB 2:1
03.08.2019 21:11
0
@14. Oficjalne statystyki F1 nawet, była grafika po tym jak Max zdobył PP. Więc to jak najbardziej prawda, Leclerc był 99., Max jest 100.
03.08.2019 21:29
0
Nie ma żadnych dowodów na to, że Robert Kubica jest gorzej traktowany od George'a Russella. Fanatycy i piewcy teorii spiskowych - sprawdźcie sobie styl jazdy Russella i Kubicy. Robert Kubica przy dojeżdżaniu do zakrętów wykonuje gwałtowne ruchy kierownicą i zbyt dużo używa hamulców. Wygląda to tak jakby bolid zaraz miał wpaść w poślizg. Przypomina to bardzo styl jazdy Michaela Schumachera i Juana Pablo Montoi. Jednak to nie te czasy i nie te samochody. Russell natomiast wykonuje płynne ruchy kierownicą i hamuje dużo silnikiem. Może to jest właśnie przyczyna gorszych wyników Kubicy, a nie jakieś chore teorie spiskowe. W żadnej stajni F1 nie pracują ludzie, którzy specjalnie sabotowali by jednego ze swoich zawodników, a już napewno nie pazerna na pieniądze Claire Williams, która zapewne zdaje sobie sprawę, że im wyżej w tabeli kierowcy tym lepsza karta przetargowa w pozyskiwaniu finansów.
03.08.2019 22:26
0
Trolle szybko wylazły z jaskiń :) Już nikogo nie zastanawia dlaczego Russell jeszcze parę wyścigów temu tracił ponad sekundę do najgorszych ze środka stawki. A teraz jak jest ponad sekundę szybszy od zespołowego kolegi to nagle super talen i ogarnia super opony. Widać że nienawiść do RK gubo przykrywa to co się dzieje w Williamsie. Nikt nie pomyślał, że w poprzednim wyścigu testowali coś co teraz zostało wdrożone nie koniecznie w dwóch specyfikacjach. Znafcy się kurw. znalezli
03.08.2019 22:26
0
Kubica dostał baty w tych kwalifikacjach od RUS i to pokaźne baty. Nie ma co się doszukiwać teorii spiskowych, bo naprawdę wątpię w to, aby Kubica miał AŻ tak gorszy bolid niż RUS. Po prostu Kubica pojechał o wiele słabiej i tyle, koniec kropka. W wyścigu to może wyglądać jeszcze gorzej, co jest trochę smutne, no ale bywa... Kubica wiedział w co się pakuje z Williamsem i co najważniejsze- wiedział jakie są jego możliwości. Może w następnym sezonie będzie lepiej o ile Robert zostanie (w co wątpię).
03.08.2019 22:48
0
Kiedy Bottas jest lepszy to Hamilton potrafi to przyznać i pogratulować mu, kiedy Leclerc wjeżdża w bandę podczas kwalifikacji mówi "jestem idiotą"... Russell też przyznał że w zeszłym tygodniu w deszczu jechał jak amator. Potrafią brać na klatę... A Kubica nigdy nie wie dlaczego jest taki powolny...
03.08.2019 22:59
0
"Dziel pasje" Pasjonaci rzygowin niedługo zostaną tu sami.
04.08.2019 00:05
0
Jak ja czytam te komentarze to jest po prostu tragedia... Normalnie "Janusze" F1 tak mówili że KUB nie da rady w monaco, dał radę, nie wejdzie do F1, dał radę. Teraz że dostaje baty od RUS. BYŁ NAWET KOMUNIKAT, że RUS ma nowe części a KUB jedzie na starych ale widzę, że znaleźli się znowu. Ja się dziwię administracji tej strony ale takie komentarze, które mają 0 logiki i argumentacji powinny być blokowane. Belzebub pokazuje że zamiast mózgu ma sieczkę co chwilę tylko KUB zły itd. a teraz cisza, bo wcześniej mówił jak on to się nie dostanie do F1. Albo że jest słaby i w monaco nie da rady. Mam tutaj jeszcze kilku "klientów" co też mają takie mózgi.@46 a Riciardo w RBR powiesz że "awarie" były bo były tak? Tak samo Weber... Śmiech na sali. Zawsze faworyzowany będzie pierwszy kierowca, ale niektórzy jeszcze nie dojrzeli do takich faktów. Wracając do Senny... WTEDY bolidy były bolidami bez oszczędzania opon, paliwa. Jechało się i było dużo pit stopów. Ale cóż... Nie ma to jak porównać starą F1 z tą dzisiejszą.... IQ poziom minusowy. Belzebubku... Twój Maxiu sam powiedział że Gasly i on mają dwa różne bolidy z zupełnie różną konfiguracją. Ale dla ciebie nadal będą takie same... Szkoda czasu dla "Januszy" co mają zerowe pojęcie o F1.
04.08.2019 00:28
0
@51 Tak tak, okrutny Red Bull specjalnie wyłączał Ricciardo silnik...jak Verstappen miał awarie to ciągle było pisanie, że zarzyna silnik i części nie wytrzymują. Jak Ricciardo miał awarię to zły Red Bull winny zawsze. Skąd wy bierzecie te bzdury.
04.08.2019 08:07
0
Ale zrozumcie wszyscy że gdyby Kubica był aż tak niesprawny fizycznie to Williamsowi by nie opłacało się brać go do składu.
04.08.2019 09:00
0
@53 Kto i gdzie tutaj napisał, że słabe wyniki Kubicy to wynik niesprawności fizycznej? To że niestety nie ma już szybkości i regularności (a nie ma), może być spowodowane zupełnie innymi czynnikami.
04.08.2019 09:36
0
Mało kto z was zwraca uwagę na charakter Roberta. Naprawdę wam się wydaje, że gdyby miał gorszy o sekundę bolid, to by siedział cicho i pieprzył jakieś PRowe gadki, smutno kiwał głową i mówił o braku zrozumienia samochodu? Według mnie gdyby był tak niesprawiedliwie traktowany, nie byłby cicho. To jest Robert Kubica, człowiek który po 8 latach wrócił do F1. Czy ktokolwiek dopuszcza myśl, że po drodze jaką przeszedł dałby się tak traktować?
04.08.2019 11:57
0
21. Vendeur podaj prosze przykład tego 'wielokrotnego " wygrywania Kubicy z Hamiltonem?
04.08.2019 12:24
0
Brawo Maksiu!!!
04.08.2019 12:36
0
@55 dokładnie -żaden kierowca sobie na to nie pozwoli. Hartley w zeszłym sezonie mówił bez ogródek,Vandoorne też. A Kubica cały czas w lesie -on ma nie rozumiec bolidu tylko opony.Od bolidu są inzynierowie,oni go buduja ,usprawniaja i rozumieja .Ich zadaniem jest przekazanie kierowcy całej wiedzy na temat bolidu,sposobu jego prowadzenia. A zadaniem kierowcy jest zrozumienie opon by wiedze od inzynierów na temat bolidu przekuc w szybkość.No k.... mać jak do Mercedesa założymy zarzniete lub niedogrzane opony Kubicy to tez ten bolid bedzie sie ślizgał i jechał sekundę wolniej mimo że ma najwiekszy docisk w całej F1. Czy to tak trudno zrozumieć?
04.08.2019 14:33
0
Uu moderator chyba jest kibicem Maxa ;D trzeba być obiektywnym. Pozdrawiam ;)
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się