Jaki ja mam ubaw z fanów Hamiltona... naprawdę szkoda słów, niektórzy fani Maxa również. Ale wyzywanie od "papierowego" mistrza jest komiczne. Wszyscy żyją jednym wyścigiem... co z tego że wasz pupil popełniał najwięcej błędów w tamtym sezonie, co z tego gdyby nie Silverstone, Baku, Węgry to mielibyśmy mistrza dużo wcześniej... brak kar dla Hamiltona również, na koniec sezonu odkręcili mu silnik i w końcu zacząć jeździć jak 7 krotny mistrz, co z tego że mógłby zjechać do boksu i mieć takie same opony jak Max. Ale przecież Max to papierowy mistrz, jeden wyścig sprawił, że wszyscy zapomnieli że miał zdecydowanie lepszy sezon niż Hamilton.

7. Glorafindel Fajnie, że nie widzisz jak bardzo FIA utrudniała RBR w walce o tytuł tak samo jak FIA nie zawsze karała HAM i dawała idiotyczne wręcz decyzje podczas innych GP. Pierwszą sytuacją gdzie HAM wyjechał w Bahrajnie 27 razy zyskując sporo czasu, gdzie VER była walka bok w bok i HAM go wywiózł to samo było w GP Turcji gdzie PER też wywiózł do pit-lane ale sędziowie nie mogli dać kary PER bo wywołałoby to dużo kontrowersji właśnie przez GP Bahrajnu, GP Silverstone też jest komiczna ta kara to nie kara, gdzie zawodnik wyrzuca z wyścigu rywala i dojedzie z 25 pkt bo ma taki bolid, że ta kara jest adekwatna mało tego gdyby LEC też pojechał jak VER to również by go wyeliminował. Węgry to kara dla BOT gdzie i tak tej kary w sumie w następnym wyścigu nie miał... Zmiana przepisów w PIT była na korzyść Mercedesa, gdzie RBR miało problemy a MERC nagle nie miało czyli musieli ćwiczyć do tego wcześniej taka sama sytuacja jak to że od 2007 już wprowadzali i ulepszali bolid na hybrydę. Brak kary za blokowanie MAZ i GAS też jest komiczne. Jest masa przykładów gdzie HAM się traktowało delikatnie. A na sam koniec, HAM nie zasłużył na tytuł bo cały jego sezon był mizerny, to że dostał silnik rakietowy i poprawki sprawiły że zaczął jeździć, a jak miał zbliżony bolid do RBR i miał tą presję popełniał za dużo błędów, dlatego też VER mimo końcówki w ABU DHABI bardziej zasłużył na tytuł bo przez cały sezon jechał stabilnie, owszem agresywnie ale nie popełniał takich gaf jak HAM.

@3 Czemu niby ma poczekać do następnego roku skoro w tym jest lepszy po prostu od HAM i to pokazuje nawet tabelka, gdyby nie silv, hung i baku byłoby już po mistrzostwach. HAM się na koniec obudził jak mu poprawki dały możliwość a tak to VER był lepszy już pomijam fakt, że zmiany przepisów w trakcie sezonu z pitami były pod MERC, gdzie na początku RBR miało problemy a jakimś cudem MERC tych nie miał bo pewnie już to ćwiczyli wcześniej. Więc jak mamy byc obiektywni kto jest lepszy i kto bardziej zasługuje na tytuł to jest VER i tyle w temacie. Nie mówiąc że Silv to była wina HAM i też przesadził więc HAM bez nieczystych zachowań też nie jest.

Dobra Panowie czyli według FIA to możemy wjechać w tył bolidu innemu kierowcy bez konsekwencji. Kurtyna...

@148 A ty dalej dajesz przykład specjalnego zajechania i wjechania o mój boże... ja rozumiem po wyścigu emocje i ciężko trochę myśleć ale normalnie w ruchu drogowym jak ktoś wjedzie w tył to jest jego wina i tak jest napisane a to że jak ktoś zajedzie. W wyścigu jest podobnie tylko z tym różnica, że każdy się ściga (wow) i inaczej zasady są ale tak czy siak jak ktoś przydzbani w tył bolidu to jest jego wina, no chyba że faktycznie jechaliby 300km jeden za drugim i ten przed nim dał po hamulcach to wtedy można mówić o celowym hamowaniu ale dalej tłumaczę, że według przepisów drogowych (w normalnych warunkach) i tak samo w przypadku wyścigów to osoba która wjedzie w tył jest winna i tak tłumaczą się po prostu nawet przepisy i ich nie oszukasz proste. tutaj cytat "Jeśli dojdzie do najechania na tył pojazdu (nagle zahamował podczas zmiany pasa ruchu), niemal automatycznie winnym zostaje kierowca, który wjechał w "bagażnik". Na szczęście nie zawsze. "Jeśli było to zajechanie drogi, najeżdżający na tył pojazdu nie odpowie za wykroczenie" czyli widzisz jasno jest opisane że jest winny ALE jak masz dowody (filmy itd.) wtedy jest inaczej ale jak ich nie masz to wina jest zawsze po stronie osoby, która wjechała i tyle.

@139 Trafnie z 2008 ale, właśnie jest 2021 regulamin, nawet jak jest niejasny i beznadziejnie napisany inaczej teraz opisuje takie sytuacje a inaczej w 2008 roku. HAM wjechał w tył VER i takie są fakty za to powinna być kara i tyle... albo ścigamy się z tym regulaminem albo dajemy im więcej swobody w walce jak KUB z MAS...

@25 Najpierw zredukował do 5 biegu, potem do 3 gdy widział że HAM zamiast go wyprzedzać to też zwalnia i to widać na onboardzie. @27 A to 7-krotny mistrz i doświadczony kierowca wyścigowy nie wie co ma zrobić w takiej sytuacji jak widzi jak byk, że ktoś przed nim (a ścigał się z nim) zwalnia i zamiast jechać to woli podjechać a potem wjechać w tył, tak? Bo według twojej logiki tak wygląda, jakby HAM nie wiedział co ma robić...

@12 oglądałeś powtórkę? był na początku po prawej stronie, potem lekko odbił w lewo po czym widział HAM za sobą i co miał zrobić? Ja chcę wiedzieć od ciebie, czemu HAM dojechał do jego tyłu?!? Co chciał tam palca wsadzić czy co? Może powiesz, że VER w silverstone też doprowadził do wypadku? HAM miał sporo miejsca a wolał dojechać do VER i go uderzyć w tył... nie wnikam może chciał go cmoknąć w tył spojlera czy coś.

@78 akurat flaga w przypadku uszkodzonej bandy była konieczna, bo już LEC wcześniej się też tam władował, gdyby znowu ktoś tam wyleciał to mógłby być dramat bo bariera byłaby uszkodzona i niesprawna, ja bym powiedział że później to był dramat bo nie było sc mimo licznych części od bolidów, gdzie nawet ALO to zauważył. Nie mówię, że VER jeździ bezpiecznie, szuka furtki przy ściganiu się tak się działo i będzie dziać, ktoś będzie jeździł bezpieczniej i będzie tracił a ktoś będzie jeździł agresywniej i zyskiwał albo tracił takie są realia wyścigów, były i będą jak chcecie, żeby było bezpiecznie i nie agresywnie to nie wiem, może wyścigi dyliżansów z tymi samymi końmi czy coś.

@Kii Ale ty się kur... kompromitujesz... żałosny jest twój wpis serio, 7 Krotny mistrz świata WJECHAŁ W TYŁ WOLNEGO BOLIDU. To jest twój "Najlepszy kierowca" w stawce... śmiechu warte, zgaduje że oglądasz F1 od tego albo poprzedniego roku bo jak ma rywala to nie daje rady. HAM wjechał i uszkodził pewnie bolid VER ale to VER jest tym złym normalnie kisnę. HAM podczas treningów też odwalał szopkę ale to przecież najlepszy zawodnik... Nie wiem czy wy oglądacie F1 od teraz czy macie jakiekolwiek pojęcie o F1 bo go po prostu nie macie, w całym sezonie VER był lepszy od HAM I TAKIE SĄ FAKTY. Niektórzy to nie powinni się tu udzielać bo takie bzdury piszą, że to jest komedia...

@92 Monza była winą obu kierowców bo ani jeden ani drugi nie odpuścił, jakoś inni kierowcy np. RAI potrafił zostawić miejsce a HAM tego nie zrobił, tak samo VER za bardzo chciał zaatakować. Po prostu obaj nie odpuścili w tym zakręcie i tyle. Porównujesz Silverstone do Brazyli... czy ty się dobrze czujesz? Gdzie VER dostał 0 punktów, stracił silnik i inne części gdzie HAM dostał śmieszne 10 sek, które nic mu nie zrobiły... mało tego gdyby LEC nie odpuścił mogłoby dość do kolejnej takiej samej kolizji. GP Belgi to nie wnikam bo to była porażka FIA po prostu... zamiast zrobić wyścig od razu gdzie wcześniej nie padało aż tak to czekali i czekali aż się doczekali końca wyścigu i to nie pod RBR tylko z powodu $ bo ten wyścig musiał być ukończony żeby nie zwracać kasy. Powiem tak każdy popełnia błędy ale ten sezon jest zdecydowanie na korzyść VER a nie HAM. Co do twojego, że punkty się liczą... owszem w tabelce się liczą ale patrz np. na tytuł Schumachera gdzie specjalnie zjechał na Hila i powiesz, że taki tytuł był zasłużony? No właśnie niestety nie... tylko teraz są inne czasy, inne bolidy a teraz mamy kamery, diagramy itd. I FIA nic z tym nie robi albo wręcz jak w tym sezonie pomaga i to widać niestety na korzyść MERC i HAM... Patrz na brak kary za zablokowanie w P3 MAZ i GAS przez HAM, albo w q2 RAI przez BOT... Gdzie mówię, gdyby to byli inni kierowcy i zablokowaliby HAM czy BOT byłaby w 100% kara! Szkoda, że MER nie miał ŻADNEGO rywala, bo pracowali nad bolidami itd. już od 2007 roku, ledwo FERRARI coś wygrywało ale była różnica na zakrętach i nawet na prostych. I te 7 tytułów HAM czy MERC to była bułka z masłem, jedynym rywalem HAM był ROS w 2015 i 2016 a tak to było tak: MERC F1, FER i RBR F1,5 i reszta bolidy z F2 w porównaniu do MER, FER i RBR.

@8 Belzebub ty to chyba lubisz siedzieć na kanapie i takie bzdety pisać co? Raczej wątpię byś miał jakąkolwiek styczność z wyścigami, dlatego to ty powinieneś zejśc na ziemię albo przestać się udzielać na tematy o których nie masz zielonego pojęcia bo to już się robi żałosne... Zacznijmy od tego, że KUB pokazał dużo bo mimo braku pewności co do bolidu (bo on nie jeździ nim co weekend wyścigowy) to tępo miał dobre, co do utraty tempa później nie wiem czy masz pojęcie kiedy opony już przestają dawać radę i dam ci przykład BOT, który później już też nic nie dogonił. A mało tego Alfa przykro mi ale jest średnim bolidem, trochę lepszym niż Haasy ale może nawet odrobinkę gorszą od Williamsa. Brak jakiejkolwiek subiektywności w twoich komentarzach, ba nawet brak normalnych i logicznych argumentów... nie wiem czy widziałeś różnicę w prędkościach bo LAT miał o 20km więcej od KUB na prostych. Co do GIO to jedynie z tym masz rację (WOW) bo powinien wylecieć z F1.

Massi po prostu wyjdź... dostaje kasę za tworzenie z F1 dramatu i kabaretu!!! Gratulacje tak czy siak dla RUS za podium mimo, że jest niedosyt braku walki, ale żeby trzymać przez prawie 4h kibiców na torze i przed telewizorami mimo, że mieli prognozy pogody to jest PORAŻKA... Max też na tym stracił bo prowadziłby w klasyfikacji a tak to tylko połowa punktów yey... A i muszą oddać kasę za ten kabaret. Widać w jaką stronę F1 idzie, ogólnie netflix może pokazać te epickie ruchy w szachach i batalię karcianą.

Porównując Daniela Riccardo, mimo że go lubię to... no właśnie porównując do Per, Ric był już w RBR i dawał sobie radę z mocnym bolidem jak i presją z jaką słynie RBR. Per zaś był w średnich teamach i nie miał aż takiej presji jak jest teraz na pewno w RBR. Dlatego, też dużo osób krytykuje i zastanawia się nad przyszłością Ric niż Per. Zobaczymy co będzie w następnych wyścigach, oby Ric się poprawił bo ciężko będzie miał jeśli tempo będzie słabe żeby zachować fotel w Mclarenie. A co do artykułu i samego Per, no na pewno nie ma łatwo bo wymagania musi spełnić, również mam nadzieję że będzie coraz lepiej w GP Węgier był bardzo ładny start, szkoda że musiał się wycofać, no ale cóż... pecha miał po prostu i tyle.

@17 Nie, pokazuję jak bardzo regulamin poszedł w złą stronę... Jak idiotyczne decyzje podejmują sędziowie przez regulamin który sami stworzyli co jest absurdem, bo kierowca teraz musi uważać na wszystko bo jak za bardzo będzie się bronił to dostanie karę... "Dlaczego Ty i Tobie podobni fałszywi ludzie, chcecie dostosowywać kary do skutow jakie za sobą niesie dany czyn albo od tego kto takiego czynu się dopuści?" - a powiedz mi czy sprawiedliwe jest to że ktoś niszczy komuś wyścig i dostaje śmieszną karę a ktoś komu brakuje trochę paliwa do sprawdzenia próbki (z czego mogli by przed wyścigiem pobrać) zostaje zdyskwalifikowany? Powiedz mi dlaczego F1 ma coraz mniej fanów? Coraz mniej ludzi ogląda F1 i przez to muszą odwalać cyrki z netflixem, żeby przyciągnąć młodych na max 2 wyścigi, po potem realia okazują się inne? Przez głupi regulamin, sędziów którzy patrzą przychylnie teraz na Merca i kuriozalne decyzje... "Dlaczego nikt z Ferrari nie płacze że Stroll zrąbał wyścig Leclercowi? Dlaczego nikt z McLarena nie płacze, że Bottas zniszczył im wyścig? Że Stroll załatwił Riccardo? Czemu Norris nie beczy w mediach jak Max? Czemu tylko Red Bull beczy jak to ma ciężko? Nie ma na nich hypu? Nie walczą o mistrzostwo to się nie liczą? Tylko Red Bull się liczy?" - odpowiem ci jedno, bo Stroll jak i Bottas odpadli w wyścigu, a jak walczysz o tytuł w dobrym bolidzie przeciwko też dobremu bolidzie i tak, a potem macie kontakt jeszcze wiadomo kto bardziej przesadził to, logicznie że raczej byś o tym mówił, plus do tego ten rywal jedzie i zdobywa 25 pkt za darmo... "Czy tylko Red Bull stracił wyścig? NIE do jasnej cholerny. A kreują się na jakieś ofiary. Czyżby szykują wymówkę na nie zdobycie mistrzostwa w jedynym sezonie w którym mają na to szanse?" - tutaj nie ma wymówki bo FIA idzie na rękę Mercowi i to widać, tak samo w przypadku HAM... ile razy miał rozpatrywanie jakiegoś incydentu i sędziowie głowili się dłuższą chwilę? Wystarczyło zobaczyć i wydać werdykt, przy innych kierowcach potrafią szybko zobaczyć i dać karę ale przy HAM to... hmm... musimy pomyśleć. To nie daje ci nic do myślenia? Czemu tak jest że HAM dłużej rozpatrują przy jakiejś karze. Bo Massi jak i reszta co zasiada FIA jest przychylna bardziej MERC niż RBR. Ogólnie podobno Aston się odwołuje, bo niby pompa paliwowa nie działa więc zobaczymy jak będzie. Niby tam mają 1,4 l. w baku Ale to się okaże później co i jak.

@95 Kii... " że Hamilton miał przewagę bo był po wewnętrznej i Max powinien ustąpić mu miejsca" HAM nie miał przewagi bo bolid VER był PRZED NIM, to że miał lekką przewagę w postaci bycia po wewnętrznej nie oznacza że trzeba go wpuścić sądząc po twoich komentarzach to jaśnie HAM trzeba wpuszczać bo jak to on nie może za kimś jechać. Nie wiem czy słuchałeś cokolwiek o wypowiedziach od innych kierowców nie tylko od ALO ale, no właśnie ALE to że był to incydent wyścigowy to ok ale sami powiedzieli że to HAM powinien zachować ostrożność bo przy takiej prędkości może go wywieźć z linii toru. Dlatego LEC uciekł bo nie chciał skończyć w bandzie jak VER. Z drugiej strony czyli jak ty np. jesteś właścicielem zespołu to miałbyś w nosie że HAM wyeliminował twojego zawodnika, dał ci dodatkowe koszty i możliwe że nawet przegrasz tytuły bo bolid już nie będzie tak samo się prowadził i będzie strata, jakoś na innych torach MERC mógłby być blisko RBR a tracili sporo a nagle po wypadku VER traci do HAM I BOT, właśnie TRACI nawet do samego BOT. Masz całkowicie zerowe pojęcie o wyścigach, bronisz HAM, i mimo że nic do niego nie mam to w silverstone Przesadził mało tego już nudne się to zrobiło, wygrywanie najlepszego bolidu bez rywala... Jedynie 2016 był ciekawy a reszta to VET nic nie mógł zrobić, VER to samo. A teraz nagle VER ma również dobry bolid i nagle HAM ma gorącą głowę (silverstone to pokazało, problemy z ALO też). Ale wracając do tematu... MERC powinien się teraz cieszyć i HAM też bo możliwe że RBR będzie miało problemy z bolidami przez te "niefortunne" wypadki.

F1 2021 to tak naprawdę wersja 2019 v3. Coś tam porobili, dużo jest niestety na minus. Jako że EA zabrała się za to, to wiadomo jak gracz się cieszy na podium, inne kaski itd. nie są dla każdego. Interfejs w drzewku bir to jednym słowem duży minus... jest mało przejrzysty i w poprzednich grach był o wiele lepszy. Lepiej niestety kupić 2019 albo 2020 niż tą grę za taką cenę. Breaking Point...hmm... głowy nie urywa, krótki dający trochę satysfakcji i smaczki z prawdziwej F1 ale czy warto aż tak mówić, że to był strzał w dziesiątkę, bardziej wolałbym jakby popracowali nad zwykłą karierą niż zajmowali się takimi pierdołami. Plusy są w związku z SI, które potrafią walczyć koło w koło a tak to cóż trochę lepsza 2019 i 2020 nic szczególnego.

TAK! Zrobił się znowu już kolejny artykuł z "EKSPERTAMI" w F1... tak czytając komentarze, mało się udzielając bo po pierwsze tutaj "Eksperci" to tylko palili gumy w swoim samochodzie o prawdziwych wyścigach mają tyle pojęcia co kot napłakał. Po pierwsze kara Norisa była słuszna dlaczego? Ponieważ mimo walki koło w koło na zakręcie to i tak zamiast dalej walczyć z nim (a widział że Perez jest po jego lewej stronie) to i tak zjechał na linię wyścigową jakby nikogo tam nie było (Raikkonen pokazał to samo w ostatnim okrążeniu nie zauważając Vettela) I tam była słuszna kara, ALE kara Per za Lec (O mój boże pokazał swoją głupotę w tym wyścigu, mimo że w poprzednim zniszczył Gaslyemu wyścig) to jest kompromitacja (już kolejna) FIA, jakbyście widzieli powtórki to nie była to czysta walka koło w koło ale LEC zjechał normalnie na PER i każdy normalny człowiek by to zobaczył i tutaj kara powinna być dla lec żeby ostudzić jego zapędy manewrowe, druga kara też była kuriozalna bo Per nie miał gdzie już skręcić, to jest wyścig i jak Lec myśli jak dziecko to tak się jego wyścig zakończył. O dziwo nie przyzna że to on popełnił błąd ale nawet zrzuca na PER że jak on tak mógł miał mu zwolnic i go wpuścić. Lec, próbuję na siłę coś ograć i takie są konsekwencje jak w tym wyścigu. Kara dla Per jest komiczna i powinni się odwołać ale znając Masiego to wiadomo jak będzie... P.S Masi się kompletnie nie nadaje na to stanowisko niestety.

@24 Moje bzdury są na bazie doświadczenia wyścigowego to po pierwsze. W RBR widać kto ma lepszy i pod kogo jest budowany bolid. Skoro Max potrafi to dają taki sam bolid drugiemu żeby potrafił tak samo wyciągnąć jak on. Aleee inny styl jazdy i masz powtórkę z sezonu Albon i Gasly, mimo że Gasly został zdegradowany do AT to jednak potrafił mimo tego być w punktowanych miejscach mało tego wygrał wyścig mimo tego, że taki Kvyat jak przeszedł do Toro roso to był cieniem samego siebie i każdy to widział nawet inni kierowcy jak bolesna degradacja była. Ty nie musisz mi niczego tłumaczyć bo większość osób które czyta twoje wypociny ma z ciebie ubaw jak cały czas się kompromitujesz i nie tylko ty. Są owszem zespoły nie tylko w F1, które budują bolid dla dwóch kierowców różne, ale RBR takim zespołem nie jest i nie będzie. Odpowiadając, może coś to da choć wątpię... Perez teraz ma to samo co Albon i Gasly czyli "Masz być taki sam jak Max..." A to buduję presje a presja jakbyś nie wiedział sprawia, że jest większe ryzyko popełnienia błędu bo jedzie się na granicy swoich możliwości bo "chce się być taki szybki jak Max" I taka różnica, że jak bolid jest zbudowany pod styl jazdy "Ala Max" to inny styl jazdy będzie kompletną porażką w tym bolidzie bo a) nie wykorzysta się w pełni potencjału bolidu a b) nie zawsze inny styl będzie owocował w nie tylko walkę o podium ale ogólnie w walce z innymi bolidami. Max nie musi stać nad inżynierami wystarczy, że dr powie co i jak a Max ma bolid pod siebie bo jest najważniejszy w zespole. To nie jest wmawianie tylko takie są realia wyścigów i zawsze były, że kierowca nr 1 gra pierwsze skrzypce nie tylko pod względem budowanego bolidu ale też pod względem zamiennych części czy ulepszeń. I jeszcze raz ci powtórzę tak było, jest i zawsze będzie i nie tylko w F1.

@kotwica Czyli jednym słowem, Verstappen również powinien zejść ze sceny, nie mówiąc o Mazepinie i Vettelu. Skoro Kub powinien zejść za wyjechanie w pole to Ver powinien za uszkodzenie skrzydła w o wiele lepszym bolidzie niż Kub tylko się kompromituje, Vet przegrywa z Strollem i też się kompromituje, Maz to można całą litanię o nim opisać. Już nawet Latifi jest lepszy od niego. Kub popełni raz błąd to już leci na niego hejt, jak zdobył 3 miejsce w DTM to nagle wszyscy zamilkli. No cóż :D

@19 Ty belzebub to powinieneś brać jakieś tabletki serio... co twój komentarz jest to albo a) jest oderwany od rzeczywistości albo b) sam się nim kompromitujesz... już kilku mówiło jak to Kub nie ma szans na fotel w F1. Ciekawe jak porównujesz marne $ z Orlenu do kasy od Mazepina czy innego miliardera, który może kupić fotel nawet najbardziej beznadziejnemu kierowcy, porównując jak już tak chcesz do paydriverów to Kub potrafi mimo ręki jeździć a masz spina Mazepina czy uczącego się dalej Latifiego gdzie powinni potrafić jeździć już na poziomie bo to w końcu f1. Nigdzie nie mówiłem ani nie wspominałem, że objedzie pół stawki (Tutaj czytanie ze zrozumieniem się kłania) pisałem o tym, że powrót miał w najbardziej słabym i bezwartościowym bolidzie w całej stawce F1 (Na szczęście williams może teraz po sprzedaży się odbuduje). I dlaczego piszesz, że jest skończony jako kierowca F1? Bo powrócił i mu się nie udało? Vettel już powinien w takim razie być skończony, Alonso tak samo. Takim pisaniem to przekonasz (może) małe dzieci, które w to uwierzą.

Tak patrząc na to, to Rus w bolidzie Ham potrafił pocisnąć tak samo Kub w dobrym bolidzie bo Williams z 2019 to była taczka a mimo to potrafił zdobyć 1 pkt, gdzie Rus nie potrafi wykorzystać błędów rywali oraz tego że w tamtym roku Williams nie był aż tak zły (silniki ferrari wtedy były tragiczne) i nawet teraz nie potrafi i nie zdziwię się jak w tym nawet roku nie zdobędzie punktu bo ma za gorącą głowę (będzie jeździł w mercedesie... taaa jak toto mu pozwoli) I taki Inwalida jak większość mówi, potrafił zdobyć dwa tytuły mistrza i nie pierniczcie mi że seria siaka i owaka bo jednak mimo problemów ze zdrowiem a potrafił, a wy co potraficie? Oprócz pisania komentarzy? Każdy wbija Kub szpile jaki to on nie jest a George, który miał zaplecze i parasol ochronny od Williamsa miał trudności w równej walce (chodzi mi o parasol ochronny w postaci magicznych postojów w pit Kub itd.) Powiem nawet że Latifi jak będzie mniej błędów popełniał i jechał jak teraz jeździ a już coraz lepiej mu to idzie, to będę się śmiał jak on zdobędzie punkty a nie Rus.

Teraz ciekawe czy RBR zostawi ALB za swój średni wyścig. Czemu średni? Mercedes był gorszy, Ham miał problemy z bolidem i nie był w 100% silny po chorobie a i tak ALB nie potrafił dogonić. Jak go zostawia coś czuje ze znowu będzie miał słaby sezon i dalej będą pewnie tłumaczyć to jakoś ahhh... wyścig nudy choć ocon na koniec ładnie wyprzedził strola a PER powinien dostać szanse na nowy sezon, szkoda że mu się dzisiaj nie udało.

Są równi i równiejsi, gdyby to był inny zespół to pewnie by była kara dla kierowcy, mogę nawet podać przykład KUB, który dostał karę a czy coś zyskał??? Takim złomem jakim on jechał albo RUS w zeszłym roku, teraz się trochę poprawili to ta kara była komiczna bo co on zyskał. FIA i ich przepisy są takie, że co zespół to jest inna interpretacja. Ośmieszyli się tylko ale robią już to od dawna więc cóż.

Naprostuję parę a nawet dużo komentarzy, bo widzę tutaj "Januszy" F1... już ostatnio devious pisał głupoty aż szkoda mi było odpisać nad takim badziewiem jaki był jego komentarz... Po pierwsze zacznijmy od tego, że RUS dupy nie urwał dostał najlepszy bolid w stawce i KAŻDY mógłby to osiągnąć dzisiaj co on... porównując bolid HAM z BOT widać różnice to samo było z bolidami RUS i KUB a także VER z ALB. Nawracając do kiedyś mojego komentarza że ALB niszczył KVY... po pierwsze KVY miał już DOŚWIADCZENIE w F1 a i tak nie zdominował ALB mając normalny bolid, bo "złomy" Williamsa do bolidów mają tyle co... Ale mogę powiedzieć, że RUS nie zniszczył sobie startu to jedyne gratulacje dla niego oraz chęci do walki mimo pecha mercedesa albo netflix'a bo podobno kręcili. I żeby nie było, KUB starty wygrywał mając gorszy bolid więc nie mówcie że to przez bolid bo KUB miał gorszy i każdy to widział jakby przyjrzał się onboardzie z kokpitu KUB a RUS jak ich złomy się kierowały i były różnice. To tyle o RUS jednak szkoda, że miał pecha. Teraz wasz BOT, który powinien już skończyć karierę, większość z Was nie miała do czynienia z wyścigami i nie wie czym kieruje się zespół i już wam wyjaśnię i może ten wyścig wam otworzy oczy, jest on punktatorem, kiedy nie popełnia błędów lub zespół nie robi magii w pit stopie, wtedy ma 2 czy 3 miejsce a to solidne punkty w mistrzostwie konstruktorów. Dlatego go trzymają i po to on tam jest. Kiedy HAM pójdzie na emeryturę to będzie skład RUS i BOT, gdzie RUS będzie robił mistrza (o ile dalej będzie dominacja merca) a BOT za skrzydłowego i tyle w temacie. Albo go zamienią, zobaczymy co Merc planuje jeszcze. PER, szkoda że go nie będzie i liczę że pójdzie do RBR bo jak potrafili GAS wywalić to ALB po co mają trzymać? Już kiedyś pisałem o tym RBR ma to samo co FER... czyli kierowca nr 1 jest cacy a drugi masz tutaj bolid i masz być 3 lub 4 albo mieć zbliżone tempo, nawiązuję tu do presji jaka jest nakładana i to jest komiczne bo jak chcą wygrywać jak patrzą tylko na Maxa... to samo było z VET a teraz FER ma LEC, mam nadzieję że SAI będzie coś walczył i mu pozwolą na to. Więc RBR oby dało PER miejsce bo potrafi jeździć i to bardzo dobrze. A wyścig? Cóż tor to była porażka bo zrobił się pociąg i gdy każdy miał DRS to praktycznie nie było wyprzedzania oprócz gdy ktoś zaryzykował, dla mnie za dużo prostych i mało co się działo przez ten pociąg, potem zaś były emocje przez mercedesa i tak ten wyścig dla mnie wyglądał gdyby nie emocje na końcu to byłyby nudy... Merc 1 i 2 potem dalej nic i pociągi wolniejszych bolidów.