Kierowcy McLarena liczą, że charakterystyka toru w Monako pozwoli im na bardziej wyrównaną rywalizację z konkurencją. Jenson Button uważa, że nowe silniki turbo, wbrew ogólnej opinii, że na ulicznym torze moc jednostek napędowych nie odgrywa tak dużej roli, będą miały spory wpływ na osiągi kierowców.
„Oczywiście nigdy nie prowadziłem turbodoładowanego bolidu po ulicach Monako i nie mogę się doczekać tej okazji.”
„Ten wyścig jak żaden inny w kalendarzu uwypukli różnice pomiędzy ‘starą F1’ i nową erą, z którą obecnie mamy do czynienia. Na tym torze aerodynamika odgrywa mniejszą rolę- chodzi o wyczucie bolidu jak najlepiej, aby znaleźć odpowiednią przyczepność- więc uważam, że wpływ silnika będzie większy niż zazwyczaj.”
„Jako że aerodynamika odgrywać będzie tu mniejszą rolę, liczę że będziemy mieli tutaj lepsze wyniki niż w Chinach i Hiszpanii. Monako to wyjątkowy przypadek- pod każdym względem liczę po prostu na udany weekend: będziemy musieli wycisnąć absolutnie wszystko z auta podczas kwalifikacji a także podczas pierwszego okrążenia. Wtedy będziemy mieli szansę coś pokazać.”
„Jestem gotowy na to wyzwanie, a cały zespół wykonuje obecnie świetną robotę, dostarczając poprawki na każdy wyścig- w Monako nie będziemy mieli wyjątku od tej reguły.”
Kevin Magnussen, #20
„Dziwnie jest kończyć Grand Prix na 12 pozycji i mieć uczucie satysfakcji z osiągów. Weekend pod Barceloną nauczył mnie jednak wiele na temat zarządzania i ustawiania swoich oczekiwań a co ważniejsze po raz pierwszy w tym roku pozwolił mi naprawdę poczuć MP4-29. Gdybym nie miał problemu podczas kwalifikacji, na pewno zdobyłbym punkty.”
„Jestem bardziej zadowolony z bolidu nie tyko pod względem mojej jazdy, ale także sposobu w jaki pracuję z inżynierami, aby go ustawić. Jeszcze tego do końca nie rozgryźliśmy, ale wszystko zmierza w dobrym kierunku.”
„Mój wyścig w Monako w ubiegłym roku [w World Series by Renault] był niewykorzystaną szansą- nie złożyłem wszystkiego razem i ostatecznie finiszowałem na czwartej pozycji- bardziej niż czegokolwiek chcę w ten weekend mieć czysty i konstruktywny wyścig. Nasz bolid nie ma jeszcze tempa pozwalającego na rywalizację z czołówką, ale nienależnie od wszystkiego, jestem zdeterminowany do walki.”
19.05.2014 15:02
0
Silniki Merca powinny gładko wygrać... ;]
19.05.2014 15:39
0
Usunięty
19.05.2014 15:40
0
1. Skoczek130 Niech Ci będzie:) Z drugiej strony patrząc, nie porównywałem w tej chwili wyników historycznych (turbo) GP, ale nie jestetem tak do końca pewny co do "spokoju" kierowców podczas wyścigu w Monako. Silniki nie są "gołe" jak w dawnych czasach, nie są modyfikowane pod kątem niezawodności i przewagi nad konkurencją - nie mogą liczyć na mniejsze lub większe usprawnienia - a skrzynia biegów? Czy jest ustawiona tak jak być powinna? Sama konstrukcja bolidu jest jak różnica pomiędzy białym a czarnym... czy "musimy" pamiętać o oponach?
19.05.2014 15:43
0
Usunięty
19.05.2014 15:56
0
Kempa... Literowka przy kalifikacj (kwalifikacji).
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się