Włoski Autosprint po przyjrzeniu się zachowaniu bolidu Marka Webbera w Kanadzie zasugerował, że Red Bull może używać zakazanej w F1 kontroli trakcji.
Według dziennikarzy magazynu zdjęcie z wyścigu w Montrealu, pokazujące moment wyjścia Marka Webbera z jednego z wolnych zakrętów może sugerować na korzystanie przez Red Bulla z kontroli trakcji.
Na załączonym poniżej zdjęciu widać jak ślad zostawiony przez tylne opony RB9 na torze w Montrealu ma charakterystyczne dla działania kontroli trakcji przerwy.
Takie zachowanie się opon może być spowodowane różnymi zjawiskami, np. nierównością toru czy rezonansem zawieszenia, dlatego całe zamieszanie póki co należy traktować jako sensację.
19.06.2013 09:05
0
To odejście Marka po kolizji z Van Der Garde. Pewnie wkurzony wcisnął pedał do podłogi i limiter obrotów zrobił resztę.
19.06.2013 09:18
0
@1 Jeśli tak, to wyjdzie z telemetrii i będzie po sprawie :)
19.06.2013 10:34
0
RbR, aż tak głupi nie jest, a tor w kanadzie do najrówniejszych nie należy, pamiętam nawet jak w 2 czy 3 zakrętach 5 czy 6 lat temu asfalt kruszył się na potęge :P
19.06.2013 10:40
0
Jak mi się chce zawsze śmiać z takich ploteczek. To jest za poważny team, nie pozwoliliby sobie na łamanie przepisów stosując kontrolę trakcji.
19.06.2013 10:42
0
To jest do skontrolowania. ECU musiałoby zawierać oprogramowanie sterujące momentem obrotowym silnika. Pewny nie jestem, ale ECU powinno zawierać program rejestrujący co i kiedy było wrzucane do oprogramowania sterującego silnikiem w całym spektrum znaczenia tego słowa. Sędziowie muszą mieć możliwość pełnego przeglądu - taka kontrola antydopingowa.
19.06.2013 11:59
0
Na taki wyskok RBR raczej by sobie nie pozwolił, bo pewnie od razu by ich zdyskwalifikowano. Zresztą tak, czy siak nie lubie Vettela.
19.06.2013 12:27
0
Sezon ogórkowy, i kolejna " sensacja." Teraz kolej na sprostowania RBR.
19.06.2013 12:35
0
@7 myślę, że nawet sprostowań nie będzie. To tylko tania sensacja, myślę, że nikt na poważnie się tym nie przejmie. Co jak co, ale taki głupi ten zespół nie jest. Chociaż z drugiej strony...to wyjaśniałoby jak takie beztalencie jak Vettel osiąga tak wiele :P
19.06.2013 12:44
0
faktem jest, że Vettela tyłek nie latał przy wyjściu z zakrętów na mokrym torze podczas kwalifikacji...
19.06.2013 13:12
0
To świadczy o klasie zawodnika, że mu "tyłek nie latał". Trzy tytuły mistrza świata pod rząd o czymś świadczą. fani phalonso niech zrozumieją wreszcie potęgę Niemców! Hiszpanie jedyne co potrafią robić to długi z których Niemcy muszą ich wyciągać...
19.06.2013 13:21
0
koleżko, co Ty tu rzucasz narodowościami? oszalałeś, Twój poziom retoryki jest tak "wysoki", że aż szkoda cokolwiek próbować odpowiedzieć, także poza krytyką sposobu wypowiedzi nie będę odnosił się więcej do tego postu
19.06.2013 13:23
0
10. grabovski szczególnie w poprzednim sezonie "tyłek mu nie latał"... przez pół sezonu zamiatał po torze jakby pierwszy raz jechał bolidem F1...
19.06.2013 13:27
0
Fajnie by było, gdyby okazało się to prawdą.
19.06.2013 13:36
0
RB ma za wysoką pozycję i za dużo do stracenia, żeby stosować takie nielegalne praktyki. Z resztą gdyby ktoś chciał to sprawdzić, to by sprawdził. Na razie jest to tylko kolejny ''szczur dziennikarski''. A, że podały to włoskie media, to wiadomo komu taka sensacja jest na rękę.Oczywiście nie ma wątpliwości, że trolle i pseudo-kibice alonso będą skrupulatnie wykorzystywać tą ''informację''.
19.06.2013 13:59
0
Nie kibicuje Red Bullowi, ale to co zrobili od 2009 roku to po prostu coś genialnego. W zasadzie gdyby Brawn nie miał przewagi na początku podwójnego dyfuzora( i najdroższego auta w historii F1) To Seb i Red Bull juz teraz by walczyli o 5 tytuł z rzędu. Tylko dominacja Ferrari moze sie równać z ich osiągnięciami. Czapki z głów dla nich. A ten news o kontroli trakcji... W dzisiejszych czasach mozna wszystko sprawdzić w 1 minute i takie biadolenie to niestety chyba na wynajem Ferrari było zrobione. Pozdrawiam cieplutko
19.06.2013 14:00
0
@10. Ja tam F1 na bieżąco oglądam dopiero od 2007, ale patrząc na starsze wyścigi i czytając różne dawne artykuły, gazety , to MSC zdobył 5 tytułów mistrza świata z rzędu, a i tak na mokrym często musiał kontrować , bo tył uciekał. Swoją drogą to czy przypadkiem nie Sebastianowi na ostatnim okrążeniu uciekł tył w Kanadzie w 2011 ? Co do zdjęcia. Jeżeli jest to sprawa asfaltu to wystarczy poszukać zdjęć jak zachowują się inne bolidy w tamtym miejscu. Jeżeli tak samo to chodzi o nawierzchnię. 2. Telemetria jest sprawdzenia w każdej chwili. Tylko, kto się będzie tym przejmował, skoro jest Afera z Mercedesem ? FIA jest podejrzane, Charlie też. Nikt, więc tego nie będzie badał teraz, bo ludzie powiedzą, że chcę odwrócić uwagę od procesu.
19.06.2013 14:14
0
Hmmm...mamy ponad tydzień do kolejnego GP więc trzeba sypnąć jakąś sensacją :) Ale nieeee....to nie jest możliwe....żyjemy w 2013r. i takie haczyki dzisiaj nie przejdą...nie ma na to szans :) Więc logicznym jest że IRBR na pewno nie używa TC 14. Kamil-F1 "Oczywiście nie ma wątpliwości, że trolle i pseudo-kibice alonso będą skrupulatnie wykorzystywać tą ''informację''." Póki co to ty to powiedziałeś...widzisz gdzieś już takowe komentarze adekwatne do twojej interpretacji ? 16. PanPikuś Schumacherowi zawsze tył uciekał nawet na suchym.....bo on preferował jak auto było nadsterowne....ale pewnie o tym wiesz ;) Pozdrawiam :)
19.06.2013 14:48
0
kempa007 Szukasz sensacji jednym słowem . Bądź poważnym człowiekiem i pisz poważne artykuły, a nie przeczytasz coś i coś napiszesz tu.
19.06.2013 14:58
0
18. mike 40 jak bys czytal artykuly a nie naglowki to bys wiedzial jakie jest moje zdanie w tej kwestii...
19.06.2013 15:02
0
Bzdury. To by od razu widziala FIA ze maja kontrole trakcji
19.06.2013 15:25
0
a może to jest efekt jakiegoś detalu, elementu, który przez inne zespoły nie został jeszcze odkryty ;)
19.06.2013 15:27
0
Nie wiem skąd Wasza pewność, że "to zbyt poważny zespół" :). Mało było w F1 przekrętów ze "zbyt poważnymi zespołami"? Przecież doniesienia o szpiegowaniu Ferrari też na początku wydawały się nieprawdopodobne, albo ostatnia sprawa z Mercedesem - też perfidnie złamali przepisy. Nie istnieje coś takiego jak pewność i powaga zespołu. Od razu mówię, że też w to wątpię, ale akurat argument o tym, że zespół ma dużo do stracenia i w ogóle to nie argument :).
19.06.2013 16:10
0
Ta, jasne. Kontrola trakcji w RBR :) Ile to razy zwykłym samochodem ruszając z piskiem opon koła zaczynają lekko podskakiwać? Tylny napęd, czy przedni, nie istotne - takie podrzucanie kół wynika z właściwości asfaltu i bardziej miękko zestrojonego zawieszenia w Montrealu. Tak jak już ktoś wcześniej wspomniał po kolizji Mark depnął i zostawił taki ślad. Odcięcie zapłonu również nie da takiego efektu.
19.06.2013 16:23
0
10. grabovski Muchy żyją bo jest gówno. Przyłącz do stada, nie bądż idealistą. Mój lep pod żyrandolem przyjmuje... Chcesz się załapać?
19.06.2013 17:48
0
@24. Nie trzymaj takich rzeczy pod żyrandolem. Much lepiej nie wpuszczać do siebie niż łapać.
19.06.2013 19:08
0
@17. Phenom Tak, widziałem już takowy komentarz; chociażby nr 8. Wszyscy wiedzą, że tego typu osoby nie przepuszczą żadnej okazji, co nie raz zostało udowodnione.
19.06.2013 19:10
0
@24 i@25 nie rozumim o co wam chodzi..?
19.06.2013 19:37
0
@26 Kamil-F1 - możesz wyjaśnić co niby w moim komentarzu jest takiego? Bo jeśli przyjrzałbyś się, przeczytał całość, a nie tylko część o trzykrotnym mistrzu świata dostrzegłbyś żart, ironię nawiązującą do częstych komentarzy jego fanatyko-kibiców. Pozdrawiam P.S. Nie kibicuję Alonso, co nie zmienia faktu, że uważam, że jest kierowcą bardzo godnym uwagi
19.06.2013 20:51
0
Na miejscu Webbera w każdym następnym wyścigu zostawiał bym piękny długiii nie skazany przerwami ślad przy każdym hamowaniu ;-)
19.06.2013 21:16
0
@28. adrian1313 rzeczywiście, przerażająco śmieszny komentarz... Niech twoją tajemnicą pozostanie to, w którym miejscu nawiązuje on do ''fanatyko-kibiców'' Vettela.Jest natomiast w pełni godny ''prawdziwego fana'' hiszpańskiego kierowcy. A tak a propos- to moja wcześniejsza wypowiedź odnosiła się nie tylko do ''kibiców'' alonso, ale do ogółu trolli. Poza tym rozwijanie dyskusji w tym kierunku pod tym tematem nie ma żadnego sensu, chociaż włoskim autorom tego ''żartu'' być może chodziło o taki skutek.
19.06.2013 21:25
0
To mu tak noga lata
20.06.2013 08:28
0
@30 Kamil-F1 z tą tajemnicą nie przesadzaj, Ci mądrzy ludzie wiedzą co mam na myśli. Ale nie martw się, ktoś musi być tym głupszym, żeby ktoś był tym mądrzejszym. Dobrego dnia :)
20.06.2013 10:40
0
Gdyby używali kontroli trakcji, mieliby co najmniej 2 sekundy przewagi. To raczej nierówność toru, których na torze w Kanadzie jest w cholerę. ;) Chyba, że znaleźli coś, co potrafi zastąpić TC. ;)
20.06.2013 13:03
0
5. 6q47 Kolego tyko poczęci masz rację . Kontrola trakcji nie musi ograniczać obrotów silnika ,w wielu seryjnych samochodach kontrola trakcji tzw.ASR ,ASC+T,diała tylko na hamulce tak jak ABS podczas hamowania .I takie działanie miało dy sens bo gdyby odcinało zapłon albo wtrysk to spadały by obroty co by za tym szło moment obrotowy .A tak to tylko hamulce blokują koła , a reszta działa normalnie ,i ECU nic nie ma tu wtedy do gadania , bo nie widzi nawet tego systemu (hipotetycznie rzecz ujmując ).
20.06.2013 19:07
0
To moze byc tezz cos innego, cos o czym nikomu sie nawet nie snilo. Jakas nowa sztuczka i moze to byc jak najbardziej legalne. Moze to tez najzwyklejsza nierownosc. Mozliwe tez ze to jakas niedozwolona zagrywka. Powazny zespol sobie na to nie pozwoli? No bez jaj, przy takiej kasie? Jezeli nie pamietacie to poczytajcie sobie nieco o przekretach Benettona. Co do podskakiwania bolidu po wcisnieciu pedalu to raczej kompletna bzdura. W zwyklym samochodzie to tak, ale nie przy tak poteznym docisku.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się