SYLWETKA
Sezon 2000 to występy w przedszkolu F1- Formule 3000 w barwach zespołu Eurobet Arrows. Australijczyk zajął w nich 3 pozycję. W kolejnym sezonie Webber kontynuował swoją przygodę z F3000, poprawiając swój wynik o jedno oczko i kończąc sezon na 2 pozycji, zaliczając po drodze 3 zwycięstwa. Dobra forma prezentowana w zawodach F3000 pozwoliła mu objąć także rolę kierowcy testowego zespołu Benetton.
Sezon później Australijczyk w znakomitym stylu zadebiutował w teamie Minardi. Podczas swojego domowego GP Australii, które inaugurowało sezon 2002 Webber zajął punktowaną, piątą pozycję, co jak na zespół Minardi było ogromnym sukcesem. W reszcie sezonu kierowca ten także prezentował najwyższą formę po to aby rok później występować w barwach zespołu Jaguar, zajmując dwukrotnie trzecie pola startowe w Brazylii i na Węgrzech. W sezonie tym Australijczyk zdobył 17 z 18 wszystkich punktów jakie zdobył zespół Jaguara i ostatecznie zamknął sezon na 10 pozycji.
Sezon 2004 był ostatnim sezonem w Jaguarze. Z trudem wywalczone 7 punktów z 10, które zdobył zespół były podkreślone przez wyśmienitą formę podczas kwalifikacji do GP Malezji gdzie stanął tuż za zwycięzcą.
W sezonie 2005 Mark Webber ścigał się dla zespołu Franka Williamsa. Niestety słaba konkurencyjność bolidu jakim dysponował Australijczyk przyćmiła jego debiut w tak znakomitym zespole. Dobre występy w kwalifikacjach potwierdzone aż siedmiokrotnym zajmowaniem miejsca w pierwszej piątce nie odzwierciedlały formy zespołu podczas wyścigu. Mark Webber tylko raz w sezonie 2005 stanął na podium, było to trzecie miejsce w GP Monaco. Ostatecznie sezon zakończył na 10 pozycji.
WIADOMOŚCI POWIĄZANE
DO
GP Sao Paulo
07.11 - 09.11
ZOSTAŁO
POPRZEDNI WYŚCIG 
                        GP Miasta Meksyk
- 
                                        
                                            Norris wygrał w Meksyku i powrócił na pozycję lidera mistrzostw świata!
- 
                                        
                                            Słabsze tempo sprawiło, że Mercedes spadł na trzecie miejsce w klasyfikacji konstruktorów
- 
                                        
                                            Red Bull złapał zadyszkę, ale i tak finiszował na podium
- 
                                        
                                            Colapinto: to był dla nas długi i samotny wyścig
- 
                                        
                                            Leclerc z 50. podium w karierze w F1, a Ferrari z awansem w klasyfikacji generalnej
- 
                                        
                                            Norris powrócił na prowadzenie w mistrzostwach świata po 189 dniach przerwy
- 
                                        
                                            Kontakt ze startu doprowadził do usterki ogranicznika prędkości w bolidzie Sainza
- 
                                        
                                            Trudny wyścig Racing Bulls
- 
                                        
                                            Alonso po raz 4. z rzędu nie ukończył wyścigu w Meksyku
- 
                                        
                                            Usterka silnika wyeliminowała Hulkenberga
- 
                                        
                                            Bearman został bohaterem wyścigu, a Haas przeskoczył Saubera w mistrzostwach świata
