2009-03-23
Zmiany w Albert Park
Organizatorzy Grand Prix Australii wprowadzili zmiany w układzie toru Albert Park po zeszłorocznym ciężkim wypadku Timo Glocka.R E K L A M A
Niemiecki kierowca opuścił Melbourne z bandażem na nadgarstku, po tym jak pojechał zbyt szeroko na bardzo szybkim zakręcie nr 12, a następnie został wyrzucony w powietrze.
Tydzień przed wyścigiem w Albert Park FIA poinformowała o zmianach na wyjściu z zakrętu. W efekcie pobocze sekcji zostało wyrównane, a tarki na wyjściu poszerzone.
To nie wszystkie zmiany przed Grand Prix Australii. Więcej sztucznej trawy i szersze tarki pojawią się także na zakręcie numer 6.
Tydzień przed wyścigiem w Albert Park FIA poinformowała o zmianach na wyjściu z zakrętu. W efekcie pobocze sekcji zostało wyrównane, a tarki na wyjściu poszerzone.
To nie wszystkie zmiany przed Grand Prix Australii. Więcej sztucznej trawy i szersze tarki pojawią się także na zakręcie numer 6.
komentarze
1. Daniels
i bardzo dobrze!
w koncu ktos to zauwazyl. kubica tez mogl tak skonczyc w kwalifikacjach jak timo.
2. bulekf1fan
no dokladnie tylko kubica lepiej opanowal bolid niz timo
3. pz0
Można było się tych zmian spodziewać. FIA jest przewrażliwiona na punkcie bezpieczeństwa i bardzo dobrze.
4. Skoczek130
No i dobrze. Te "wyboje" od zawsze budziły kontrowersje, a Glock swoim wypadkiem tylko to potwierdził.
5. Raven89
Już niedługo!!! 3 dni 14 godzin i 28 minut do pierwszego treningu.Oby wszystkie moje przypuszczenia się sprawdziły i Robert rozpoczął sezon od zwycięstwa.
6. walerus
na błędach się człowiek uczy...
7. fan massy
Dobrze ten zakret gdzie się rozbil bolid Glocka jest moim ulubionym zakrentem na Albert Prark
8. fan massy
Dobrze ten zakret gdzie się rozbil bolid Glocka jest moim ulubionym zakrentem na Albert Park
9. tomek83f
Raven89 do treningu tyle zostalo :p
10. lukasz1
Raven89 jaki masz kalendarz?
11. krz08
bezpieczeństwo najważniejsze
12. Rize
dobrze ze nie dodali wiecej zwiru- moim zdaniem jest on bezpieczny ale kierowca raczej juz nie jedzie bo jest zakopany a na trawie moze wychamowac i wrocic na tor chociaz czasami walnie w opony
13. niza
ja również zgodzę się z moimi poprzednikami. Takie zmiany są konieczne by bezpieczeństwo było jeszcze większe! A trawa jest zdecydowanie lepsza niż żwir, przynajmniej nikt się nie zakopie
14. D.S.
Czesc Niza! A co sadzisz o trawie podczas deszczu?
15. Rzeszut
no i bardzo dobrze,będzie ciekawiej i bezpieczniej;)
16. giekaesiak38
No pewnie, że dobrze, bezpieczeństwo jest najważniejsze! Mamy 18 kierowców w stawce, jak by sie jeszcze paru rozbiło, to by na torze prawie nikogo nie było;)
17. niza
D.S siema, no będzie wtedy chłopakom ślisko, ale taką trawe to zawsze dają w miarę w bezpiecznych miejscach więc nie martw się :P
18. racer95
bezpieczeństwo przede wszystkim. Bardzo dobrze, że poszerzają wyjścia z zakrętów, fajnie by było jakby zrobili asfaltowe pobocza na każdym torze, żeby niektórzy za szybko wyścigu nie kończyli...
19. elin
giekaesiak38- gdzieś Ci się "zagubiło" dwóch kierowców, bo w stawce jest 20, a nie 18 ;)
20. pz0
niża - uwierz mi, chłopaki lubią jak jest im ślisko ;-) Tak poważnie, racer95 - nie za bardzo mi się podobają te wyasfaltowane pobocza, wiem że bezpieczniej, ale jak popełnia się błąd to nie ma zbyt wielkich konsekwencji. Jeżeli mamy żwirek to najczęściej koniec wyścigu dla kierowcy, dlatego stare tory wymagają większej precyzji, nowe dopuszczają bardziej ''niechlujną'' jazdę.
21. Kornik
Widzieliście nagrody za typowanie w tym roku ? Coś sie sponsorzy nie popisali
22. sivshy
dokładnie, za błędy powinno się płacić, tak aby starać się ich nie popełniać. Przynajmniej w F1 ;]
23. giekaesiak38
22:21:09 elin No tak pomyliło mi sie trochę
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz