2008-03-31
BMW Sauber przed GP Bahrajnu
Zespół BMW Sauber po udanym występie w Australii i Malezji zmierza do Bahrajnu, aby potwierdzić swoją wysoką formę. Zarówno kierowcy, jak i zarząd teamu liczą na kolejny udany weekend.R E K L A M A
Nick Heidfeld
„Lubię układ toru i cały kompleks w Bahrajnie. Wszystko jest tu nowoczesne i wyjątkowe. Dla mnie jedną z najlepszych sekcji z całego sezonu jest odcinek pomiędzy zakrętem numer 5 i przedostatnim zakrętem na torze w Bahrajnie. Klimat wydaje się być tam przyjemny, mimo to przebywanie na środku pustyni oznacza, że piasek nadmuchiwany jest na tor i dostaje się do naszych urządzeń. W ubiegłym roku przybyliśmy tu bardzo dobrze przygotowani po dwóch sesjach testowych, a ja miałem świetny wyścig. W tym roku niektóre zespoły przed startem sezonu testowały nowe bolidy w Bahrajnie. W piątek naszym pierwszym priorytetem będzie zmniejszenie tej przewagi w pracy nad ustawieniami.”
Robert Kubica
„Nie mogę się doczekać wyścigu w Bahrajnie z dwóch powodów: dlatego, że w ubiegłym roku zdobyłem tutaj swoje pierwsze punkty w sezonie 2007, po drugie ponieważ mieliśmy udany początek sezonu w Australii i Malezji. Tor w Bahrajnie jest inny niż te w Melbourne czy Sepang. Posiada długie proste na końcu których znajdują się strefy mocnych dohamowań. Dodatkowo nie ma tam szybkich zakrętów. Wiatr może tutaj odegrać ważną rolę, Ale mam nadzieję, że nie będzie mocny gdyż nasz bolid reaguje bardzo czule na to. Oczywiście będziemy musieli zobaczyć jak F1.08 sprawuje się na tym torze, ale jestem przekonany, że możemy być tutaj również bardzo konkurencyjni.”
Mario Theissen, szef zespołu
„Nasz poziom po pierwszej turze zaoceanicznych wyścigów wygląda całkiem nieźle: jesteśmy bardzo szczęśliwi z naszych dwóch drugich miejsc w Melbourne i Sepang, naszego pierwszego najszybszego okrążenia w Malezji i 19 punktów w mistrzostwach. Tak więc po krótkim odpoczynku w domu będziemy jechali do Bahrajnu dobrze zmotywowani. Naszym celem jest utrzymanie tego samego poziomu jaki pokazaliśmy do tej pory. BMW czuje się w Bahrajnie jak w domu, z dobrego powodu: ten ultranowoczesny kompleks mieści również Centrum Wyczynowe BMW z jego odziałem trenowania kierowców i szkołą wyścigową Formuły BMW. Co więcej, BMW cieszy się silną pozycją na Środkowym Wschodzie wśród producentów samochodów klasy wyższej.
Willy Rampf, dyrektor techniczny
„Nasze dwa dobre wyścigi w Australii i Malezji potwierdziły, że jesteśmy na dobrym torze jeżeli chodzi o rozwój F1.08 i wykonaliśmy skok do przodu. Ale nie chciałbym teraz potwierdzać żadnej hierarchicznej kolejności. Aby tego dokonać będziemy musieli poczekać jeszcze przynajmniej wyścig lub dwa. Tor w Bahrajnie charakteryzuje się wolnymi zakrętami i bardzo długą prostą startową z ciasną szykaną na końcu. Projekt toru wymaga kompromisu pod względem ustawień aerodynamicznych. Z jednej strony mamy wolne zakręty wymagające dużej siły dociskającej, a z drugiej strony ważna jest prędkość maksymalna. Dobra trakcja także jest ważnym priorytetem, zwłaszcza wzdłuż wąskiej sekcji za linią startu/mety. W Bahrajnie będziemy używać relatywnie miękkiej mieszanki opon, co odgrywa ważną rolę w strategii wyścigowej.”
„Lubię układ toru i cały kompleks w Bahrajnie. Wszystko jest tu nowoczesne i wyjątkowe. Dla mnie jedną z najlepszych sekcji z całego sezonu jest odcinek pomiędzy zakrętem numer 5 i przedostatnim zakrętem na torze w Bahrajnie. Klimat wydaje się być tam przyjemny, mimo to przebywanie na środku pustyni oznacza, że piasek nadmuchiwany jest na tor i dostaje się do naszych urządzeń. W ubiegłym roku przybyliśmy tu bardzo dobrze przygotowani po dwóch sesjach testowych, a ja miałem świetny wyścig. W tym roku niektóre zespoły przed startem sezonu testowały nowe bolidy w Bahrajnie. W piątek naszym pierwszym priorytetem będzie zmniejszenie tej przewagi w pracy nad ustawieniami.”
Robert Kubica
„Nie mogę się doczekać wyścigu w Bahrajnie z dwóch powodów: dlatego, że w ubiegłym roku zdobyłem tutaj swoje pierwsze punkty w sezonie 2007, po drugie ponieważ mieliśmy udany początek sezonu w Australii i Malezji. Tor w Bahrajnie jest inny niż te w Melbourne czy Sepang. Posiada długie proste na końcu których znajdują się strefy mocnych dohamowań. Dodatkowo nie ma tam szybkich zakrętów. Wiatr może tutaj odegrać ważną rolę, Ale mam nadzieję, że nie będzie mocny gdyż nasz bolid reaguje bardzo czule na to. Oczywiście będziemy musieli zobaczyć jak F1.08 sprawuje się na tym torze, ale jestem przekonany, że możemy być tutaj również bardzo konkurencyjni.”
Mario Theissen, szef zespołu
„Nasz poziom po pierwszej turze zaoceanicznych wyścigów wygląda całkiem nieźle: jesteśmy bardzo szczęśliwi z naszych dwóch drugich miejsc w Melbourne i Sepang, naszego pierwszego najszybszego okrążenia w Malezji i 19 punktów w mistrzostwach. Tak więc po krótkim odpoczynku w domu będziemy jechali do Bahrajnu dobrze zmotywowani. Naszym celem jest utrzymanie tego samego poziomu jaki pokazaliśmy do tej pory. BMW czuje się w Bahrajnie jak w domu, z dobrego powodu: ten ultranowoczesny kompleks mieści również Centrum Wyczynowe BMW z jego odziałem trenowania kierowców i szkołą wyścigową Formuły BMW. Co więcej, BMW cieszy się silną pozycją na Środkowym Wschodzie wśród producentów samochodów klasy wyższej.
Willy Rampf, dyrektor techniczny
„Nasze dwa dobre wyścigi w Australii i Malezji potwierdziły, że jesteśmy na dobrym torze jeżeli chodzi o rozwój F1.08 i wykonaliśmy skok do przodu. Ale nie chciałbym teraz potwierdzać żadnej hierarchicznej kolejności. Aby tego dokonać będziemy musieli poczekać jeszcze przynajmniej wyścig lub dwa. Tor w Bahrajnie charakteryzuje się wolnymi zakrętami i bardzo długą prostą startową z ciasną szykaną na końcu. Projekt toru wymaga kompromisu pod względem ustawień aerodynamicznych. Z jednej strony mamy wolne zakręty wymagające dużej siły dociskającej, a z drugiej strony ważna jest prędkość maksymalna. Dobra trakcja także jest ważnym priorytetem, zwłaszcza wzdłuż wąskiej sekcji za linią startu/mety. W Bahrajnie będziemy używać relatywnie miękkiej mieszanki opon, co odgrywa ważną rolę w strategii wyścigowej.”
komentarze
1. snape
Może juz teraz będzie pierwsze zwycięstwo dla BMW. Dla Roberta oczywiście (pierwszy hehe)
2. Ron Dennis
No miejmy nadzieję że BMW odniesie tutaj swoje pierwszy zwycięstwo w całym cyklu Grand Prix.
3. niza
niepokoi mnie uklad toru, za duzo dlugich prostych, no a BMW nie za bardzo lubi cos takiego.....ale trzeba myslec optymistycznie, go Robert, go!!!!
4. Dagmara_W
Go go Bmw Sauber!! Trzymam kciuki .. :)
5. kali
nie będzie pkt coś czuję :)
6. conrad30
Zauwazyliscie ze Nick zawsze przed wyscigiem mowi to samo-"bardzo lubie ten tor... jest jak żaden inny...wspaniala atmosfera...super ludzie... wszystko jest wyjatkowe i wspaniale"Moze on cos wrzuca skoro wszystko jest takie super;-)
7. conrad30
Ron Dennis-myslalem ze jestes szefem Maca;-)
8. teedy
Miejmy nadzieje że z problemami prędkości poradzą sobie inżynierowie z BMW, i Robert będzię górą.
9. piotrek74
ciekawy jestem jaka strategia przypadnie Robertowi agresywna czy asekuracyjna . Teraz wypadała by agresywna ale BMW niema do niej szczęścia
10. Nikon92
Kiedyś musi być to pierwsze zwycięstwo... To boju...!!!!!
11. Rapidoo
Robert kiedyś wspominał że nowy bolid ma lepszą stabilność na dohamowaniu co oznacza że można opóźniać hamowanie co jest dość ważne na tym torze jak i na poprzednim co było widać. Mam nadzieję że McLaren będzie miał nadal problemy przy nawrotach.
12. pokemon1234
w jakimś szmatławcu (chyba w teletygodniu ) widziałem w kiosku tytuł "czekamy na 1 miejsce" i ja też czekam
13. ARTURO_19
Jeśli nie wydarzy się jakiś kataklizm, to BMW nie ma szans na zwyciestwo w Bahrajnie... Ferrari będzie prawdopodobnie nie do przejścia... Ale dowiemy się już po pierwszych treningach...
14. wychyl
Ja czuje ze zwycięzstwo pierwsze bedzie w Monaco :) i to Roberta bo on uwielbia ten tor :) same zakrety :D :D :D
15. LAvress
Tak oczywiście w napięciu czekamy na GP Bachrajnu. Bolid zbudowany przez BMW na ten sezon z pewnośćią pozwoli odnieść zwycięstwo. W zespole panuje optymistyczna atmosfera bo jest naprwde dobrze. Kolejnym wspaniałem jest to że w siebie wieżą. Czekamy na was i obyśćie się Nick i Robert zameldowali w niedzielę na dwóch najwyższych stopniach podium.
16. niza
wychyl ja mam tak samo, nie wiem dlaczego ale jakos jestem pewna na 100 % ze Robert wygra w Monaco :]
17. dragomirov
Ja uważam, że te optymistyczne wypowiedzi, przede wszystkim Mario podparte są możliwościami bolidów. Jeśli do tego dodamy, umiejętności Roberta, który wręcz "nałogowo" opóźnia dohamowania, to mamy dobry układ na pierwsze miejsce. Nick może będzie 3 a raczej 4.
18. przesio
Oby ten tor przyniosl 1 zwyciestwo BMW. Nom ale nie oczekujmy az tak wiele po bmw. Ktoz by sie spodziewal odrazu 2 podium w 2 startach przed sezonem :)
19. piotrek74
za dużo bym się nie spodziewał ponieważ Robcio i Kimi będą mieli stare silniki a reszta nóweczki a to też się liczy
20. spoxman
Ja równiez nie spodziwewam się wiele gdyz bmw na długich nie sa takie szybkie
21. f2008
spokojnie nie ma co sie martwic o silniki one sa specilanie robione na kilka wyscigówm a nie na 1czy2 bedzie dobrze kimi bedzie 1 a roberta chciałbym widziec na podium nawet3 miesjce
22. Leeloo
wypowiedź Willyego Rampfa *nie chciałbym teraz potwierdzać żadnej hierarchicznej kolejności. Aby tego dokonać będziemy musieli poczekać jeszcze przynajmniej wyścig lub dwa* daje dużo do myślenia, przyjmując ich wcześniejsze zasłony dymne i dziwne wypowiedzi można to sobie interpretować dwojako, albo BMW chce potwierdzić w Hiszpani że w końcu ma najlepszy bolid, albo czeka kiedy ferrari i mclaren dojadą w końcu w komplecie do mety i ustali się gdzie kto jest. Sam jestem strasznie ciekaw.
23. kszyh21
w sumie to 10 kierowców ma mieć stare silniki, a 3 następnych nie jestem pewien
24. Piotre_k
W zeszłym roku było tak, że im optymistyczniej podchodzili do wyścigu tym gorszy osiągali wynik. Mam nadzieję, że ta prawidłowosć nie powtórzy się w tym roku, bo BMW generalnie patrzy z optymizmem na cały sezon ;)
25. fezuj
Cóż tu dodać - chłopakom "apetyt rośnie w miarę jedzenia" i dobrze, mam nadzieję że znów szampan w BMW się poleje, a najlepiej jak by to Robert jako pierwszy gasił pragnienie :)
26. dragomirov
nie zwróciłem uwagi na wymianę silnika. Dlaczego Robertowi wymienili i kiedy?
27. piotrek74
po 1GP -jak nie ukończył co wszyscy obwiniali Japończyka i strategie
28. fezuj
dragomirov- A niby kto Ci powiedział że wymienili?? teraz pojedzie drugi wyścig a wymienią na Hiszpanię . Nowy silnik dostał Nick bo ukończył dwa wyścigi.
29. kszyh21
wymienili bo nie ukończył wyścigu - miał wypadek
30. conders2
Według mnie to BMW ma duże szanse na zdobycie 1 miejsca.Jak doskonale pójdzie to Robert i Nick będą na ,,pudle"(mam na myśli 1 i 2 miejsce)
31. Pawlakos
No i szykuja sie pierwsze punkty dla BMW i oczywiscie dla Roberta miejmy nadzieje ze w tym sezonie zdobedzie on wiecej punktów niz Heidfeld
32. surelaw
Będą się czuli jak w domu.... wzruszyłem się.... byleby nie przysnęli wyścigu!
33. dominik2440
niech bedzie podium dla roberta :)
34. badylek
obliczyłem że grand prix singapuru bedzię drugim zwyciestwem Polaka :) tylko nier wiem gdzie te pierwsze :P
35. sunsets
Nie ma co się nastawiać, że juz teraz wygrają. Ważne, że są konkurencyjni. To nie to co w zeszłym sezonie. Ponad sekunda do Ferrari i McLarena. Teraz te 2 stajnie są w szoku przez BMW i niewiedzą czego można sie po nich spodziewać. A co do Robusia. To myslę, że w tym sezonie odbije sobie poprzedni pechowy sezon. Inżynier dobry, bolid też. Nic tylko grzac ile się da ;-)
36. obi216
Mam nadzieję , że powalczą i zalezą za skórę faworytom. Ferrari jeszcze jest zbyt daleko , ale McLareny już trochę straciły swojej pewności . Już zaczynaja sie oglądzć za siebie - a to dobry prognostyk dla chłopaków z BMW. A jak Felipe znowu weźmie ślub z bączkiem ( czego mu absolutnie nie życzę ) - to będzie lepiej niż dobrze :-)
37. obi216
> oglądać <
38. Rk3
No wydaje mi sie ze ten wyscig moze byc przelomowy jesli chodzi ogolne tasowania w stawce.Wszyscy sa ciekawi tego jak zaprezentuje sie BMW a MCL pewnie sra w gatki :)
39. perduto
Ale NEWS!!!!! Na oficjalnej stronie BWM-Sauber napisali że ROMAN ABRAMOWICZ wchodzi w F1 i BMW-Sauber. Wczoraj miał nabyć 51% udziałów za 200mln $. Powiedział że w ciągu najbliższych 2 lat włoży w team 1mld $. Panie i panowie, szykujmy się na pasmo sukcesów BMW. Z taką kasą będą mieli to, co najlepsze! pozdro
40. surelaw
i jeszcze słyszałem że patronką BMW została Matka Teresa z Kalkuty - jej duch ma towarzyszyć kierowcom BMW i ich bolidom podczas każdego GP w tym sezonie - kontrakt jest na razie na 1 rok.
41. fezuj
A opiekę serwisową w BMW.S od następnego sezonu przejmie firma "Papa mobile" :)
42. perduto
Papa Mobile to ma być SAFETY CAR
43. fezuj
perduto- masz rację ! ta pomyłka to wina mojej kiepskiej znajomości angielskiego :)
44. surelaw
Ciekawe co na to PAPA Smerf...
45. dziarmol
2008-03-31 17:25:12 Dagmara-raczej schnelle BMW schnelle(pewnie źle napisałem hehe)poz.
46. Klausberg
Powiem tylko ,że tor w bahrajnie to jazda karawanów moze ktos zapomniał mozliwe wyprzedzanie jest jedynie udziałem pit stop, czyli zdobywałac ułamki sekund na szybkich okrazeniach. Kwalifikacje pokaza jak mniej wiencej stoi stawka temow obstawiam ze wiliams ,honda tero roso beda starali jechac jak uda im sie dotrwac do Q3 na jak najmniejszej ilosci paliwa. Ile zespołow tak zrobi ciezko powiedziec. defekty bolidow plus bledy kierowcow beda zmieniały pozycje kierowcow na wyscigu . Dlatego uwzam ze ten wyscig jak zaden inny pokaze jak dobrze stoi kazdy team BMW bedzie miało bardzo ciezko by zdobyc miejsca 3-5 lepsze nie wchodz w rachube maja za wolny bolid w porownaniu do innych teamow i nie chodzi tu o Maki i ferrari wiekszosc zespołow uzyskuje lepsze predkosci niz BMW. Ja cieszylbym sie miejsce BMW 4-6 chyba ze poprawi cos w swoim bolidzie i ich balans sie poprawił....
47. _Tom3k_
Ale zauważyliście, że BMW ciągle mówi rozwoju F1.08?? Może w końcu popracują nad max-speed i nad tym żeby nie był tak wrażliwy na wiatr. Co wy na to??
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz