2008-01-12
Webber: potrzebna niezawodność
Mark Webber wierzy, iż jego zespół - Red Bull będzie w stanie wykonać kolejny krok w przód i włączyć się do walki o wyższe pozycje niż w ubiegłym roku. Głównym celem teamu na zbliżający się sezon jest zbudowanie bardziej niezawodnego bolidu.R E K L A M A
„Oczekuję z niecierpliwością na sezon” – przyznaje Australijczyk.
„Największą sprawą dla nas jest to, że została zachowana ciągłość. Mamy ten sam silnik, tych samych kierowców, tą samą ekipę techniczną. Wszyscy inżynierowie, z którym pracował David [Coulthard] i ja nie zmienili się, także to powinno nam pomóc w niedzielne popołudnia.”
Webber ma nadzieję, że Geoff Willis, który został zatrudniony na stanowisku dyrektora technicznego w zespole Red Bulla w lipcu ubiegłego roku, pomoże swojemu nowemu teamowi w odnoszeniu sukcesów, tak jak w 2004 roku, kiedy to doprowadził zespół BAR-Honda do drugiego miejsca w klasyfikacji generalnej zespołów.
„Mam nadzieję, że wprowadzi nową jakość tak jak zrobił to w Hondzie. Był zdecydowanie bardzo, bardzo ważnym elementem, dzięki któremu Honda osiągnęła niezawodność i stabilność osiągów swoich bolidów. To coś, co potrzebujemy – mieć niezawodne bolidy, potrzebujemy zrozumieć gdzie jesteśmy, pojawić się na każdym Grand Prix i dojechać do mety. Geoff ma do odegrania dużą rolę w zespole, nie ma co do tego wątpliwości.”
„Będzie z nim pracował Adrian [Newey], zapewniając to, że terminy nie zostaną przekroczone, zapewniając to, że będziemy w stanie ścigać się co tydzień z innymi zespołami.”
„Wykonaliśmy dobrą pracę w stosunku do Hondy i Toyoty w 2007 roku jedynie dlatego, że to oni słabo pracowali. Tak więc w kolejnym roku to my musimy polepszyć się. Było widać, że szybkość bolidu poprawiała się na końcu roku, tak więc na szczęście możemy kontynuować pracę w tym kierunku. Wszyscy wiemy, że trzeba poprawić niezawodność, ponieważ była kiepska. Tak więc postaramy się lepiej pracować, aby dowieść bolidy do mety.”
„Największą sprawą dla nas jest to, że została zachowana ciągłość. Mamy ten sam silnik, tych samych kierowców, tą samą ekipę techniczną. Wszyscy inżynierowie, z którym pracował David [Coulthard] i ja nie zmienili się, także to powinno nam pomóc w niedzielne popołudnia.”
Webber ma nadzieję, że Geoff Willis, który został zatrudniony na stanowisku dyrektora technicznego w zespole Red Bulla w lipcu ubiegłego roku, pomoże swojemu nowemu teamowi w odnoszeniu sukcesów, tak jak w 2004 roku, kiedy to doprowadził zespół BAR-Honda do drugiego miejsca w klasyfikacji generalnej zespołów.
„Mam nadzieję, że wprowadzi nową jakość tak jak zrobił to w Hondzie. Był zdecydowanie bardzo, bardzo ważnym elementem, dzięki któremu Honda osiągnęła niezawodność i stabilność osiągów swoich bolidów. To coś, co potrzebujemy – mieć niezawodne bolidy, potrzebujemy zrozumieć gdzie jesteśmy, pojawić się na każdym Grand Prix i dojechać do mety. Geoff ma do odegrania dużą rolę w zespole, nie ma co do tego wątpliwości.”
„Będzie z nim pracował Adrian [Newey], zapewniając to, że terminy nie zostaną przekroczone, zapewniając to, że będziemy w stanie ścigać się co tydzień z innymi zespołami.”
„Wykonaliśmy dobrą pracę w stosunku do Hondy i Toyoty w 2007 roku jedynie dlatego, że to oni słabo pracowali. Tak więc w kolejnym roku to my musimy polepszyć się. Było widać, że szybkość bolidu poprawiała się na końcu roku, tak więc na szczęście możemy kontynuować pracę w tym kierunku. Wszyscy wiemy, że trzeba poprawić niezawodność, ponieważ była kiepska. Tak więc postaramy się lepiej pracować, aby dowieść bolidy do mety.”
komentarze
1. dziarmol
wszyscy coś tam polepszają usprawniają .Ale w jednym Webber ma rację niezawodnośc to klucz do sukcesu (;-:)
2. tomasz19
każdy chciał by mieć niezawodny bolid. wyobrażacie sobie na którym miejscu Robert skończyłby sezon gdyby miał w pełni niezawodny bolid?
3. przesio
mysle ze na 4 miejscu albo powalczyl by o 3.
4. vitantonio
A gdyby miał jeszcze przychylność sędziów, której to tak wszyscy zazdroszczą Lewisowi, to walka o mistrzostwo:) Hehe marzenia :)
5. walerus
BMW też niezawodność się przyda....
6. przesio
taa szczegolnie skrzynia biegow
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz