2019-06-22
McLaren zbuduje w Woking zupełnie nowy tunel aerodynamiczny
Zespół McLarena mimo ciągle rosnących ograniczeń jeżeli chodzi o wykorzystanie tunelu aerodynamicznego postanowił wybudować zupełnie nowy tunel w swojej siedzibie w Woking.R E K L A M A
Ekipa McLarena w tym roku poczyniła spore postępy jeżeli chodzi o osiągi swojego auta, a nowy tunel aerodynamiczny ma pomóc jej powrócić do zwycięskiej formy w kolejnych latach.
Zespół z Woking posiada stary tunel aerodynamiczny zlokalizowany w swojej siedzibie, ale od 10 lat korzysta z nowoczesnego tunelu zlokalizowanego w Kolonii a należącego do Toyoty.
Nowy tunel ma zostać zbudowany w miejscu starego mieszczącego się w słynnym Centrum Technologicznym McLarena. Zarząd McLarena zatwierdził już palny budowy kosztownego zaplecza, które ma być również wykorzystywane w innych obszarach działalności całej grupy.
"1,5 sekundy jakie tracimy do czołowych bolidów lub nawet więcej w zależności od toru, to po prostu kwestia aerodynamiki" przekonywał nowy szef ekipy, Andreas Seidl.
"Jednym z głównych niedostatków jakie mamy jest brak własnego tunelu aerodynamicznego w Woking. Od prawie 10 lat korzystamy zdalnie z zaplecza Toyota Motorsport w Kolonii. Jesteśmy bardzo zadowoleni z decyzji, którą podjęto odnośnie instalacji nowego tunelu aerodynamicznego w Woking."
Seidl szacuje, że zburzenie obecnej konstrukcji i budowa nowej zajmie około dwóch lat.
Zespół z Woking posiada stary tunel aerodynamiczny zlokalizowany w swojej siedzibie, ale od 10 lat korzysta z nowoczesnego tunelu zlokalizowanego w Kolonii a należącego do Toyoty.
Nowy tunel ma zostać zbudowany w miejscu starego mieszczącego się w słynnym Centrum Technologicznym McLarena. Zarząd McLarena zatwierdził już palny budowy kosztownego zaplecza, które ma być również wykorzystywane w innych obszarach działalności całej grupy.
"1,5 sekundy jakie tracimy do czołowych bolidów lub nawet więcej w zależności od toru, to po prostu kwestia aerodynamiki" przekonywał nowy szef ekipy, Andreas Seidl.
"Jednym z głównych niedostatków jakie mamy jest brak własnego tunelu aerodynamicznego w Woking. Od prawie 10 lat korzystamy zdalnie z zaplecza Toyota Motorsport w Kolonii. Jesteśmy bardzo zadowoleni z decyzji, którą podjęto odnośnie instalacji nowego tunelu aerodynamicznego w Woking."
Seidl szacuje, że zburzenie obecnej konstrukcji i budowa nowej zajmie około dwóch lat.
komentarze
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz