2018-07-22
Hamilton został wezwany do pokoju sędziowskiego
Lewis Hamilton może jeszcze stracić swoje zwycięstwo w Grand Prix Niemiec po tym jak został wezwany przed oblicze składu sędziowskiego w związku z zaniechaniem przez niego w ostatniej chwili zjazdu na aleję serwisową.R E K L A M A
Brytyjczyk odniósł dzisiaj piękne zwycięstwo po stracie z 14 pola startowego po tym jak we wczorajszych kwalifikacjach jego bolid odmówił posłuszeństwa.
Podczas okresu neutralizacji wyścigu, po wypadku Sebastiana Vettela, w jego ekipa nastąpiło spore zamieszenie. Wstępnie został on poproszony o zjazd do alei serwisowej, a następnie prośbę tę odwołano. Hamilton przebywał już na zjeździe do alei serwisowej i za pachołkiem odgradzającym zjazd od toru przejechał przez pobocze i powrócił na tor.
Moment ten został wychwycony przez realizatora transmisji, ale w tracie wyścigu skład sędziowski nie podjął żadnej czynności w kwestii rozpoczęcia procedury sprawdzana tego wykroczenia.
Po wyścigu Hamilton został jednak wezwany do pokoju sędziowskiego a jego zwycięstwo wisi na włosku.
Wedle doniesień przepis, który mógł złamać Hamilton swoim manewrem opisany jest w załączniku L do Międzynarodowego Kodeksu Sportowego FIA. Rozdział 4, Artykuł 4 d) mówi: "Za wyjątkiem siły wyższej (zaakceptowanej przez sędziów), przekraczanie w każdym kierunku linii oddzielającej zjazd do alei serwisowej od toru przez bolid zjeżdżający do boksów jest niedozwolone."
Hamilton może otrzymać karę czasową, a nawet najmniejszy jej wymiar w postaci 5 sekund zepchnie go na drugie miejsce w klasyfikacji wyścigu.
Podczas okresu neutralizacji wyścigu, po wypadku Sebastiana Vettela, w jego ekipa nastąpiło spore zamieszenie. Wstępnie został on poproszony o zjazd do alei serwisowej, a następnie prośbę tę odwołano. Hamilton przebywał już na zjeździe do alei serwisowej i za pachołkiem odgradzającym zjazd od toru przejechał przez pobocze i powrócił na tor.
Moment ten został wychwycony przez realizatora transmisji, ale w tracie wyścigu skład sędziowski nie podjął żadnej czynności w kwestii rozpoczęcia procedury sprawdzana tego wykroczenia.
Po wyścigu Hamilton został jednak wezwany do pokoju sędziowskiego a jego zwycięstwo wisi na włosku.
Wedle doniesień przepis, który mógł złamać Hamilton swoim manewrem opisany jest w załączniku L do Międzynarodowego Kodeksu Sportowego FIA. Rozdział 4, Artykuł 4 d) mówi: "Za wyjątkiem siły wyższej (zaakceptowanej przez sędziów), przekraczanie w każdym kierunku linii oddzielającej zjazd do alei serwisowej od toru przez bolid zjeżdżający do boksów jest niedozwolone."
Hamilton może otrzymać karę czasową, a nawet najmniejszy jej wymiar w postaci 5 sekund zepchnie go na drugie miejsce w klasyfikacji wyścigu.
komentarze
1. Hypeeer89
Gdyby to był ktokolwiek inny byłoby pewnie +10sec. A tutaj pewnie reprymendę dostanie i tyle ;/
2. Polak477
Raikkonen w 2016 temu dostał za to karę... I to jego manewr był znacznie mniej niebezpieczny (na samym początku linii).
3. ochman86
Dobrze pamiętam, że podczas GP Azerbejdżanu 2016 (chyba) RAI wjechał w obszar zjazdu do boksów, tzn. przekroczył linię po czym wrócił na tor i dostał karę? Jaka to była kara? 5 sekund?
4. tommek7
Ok już wiadomo że nic z kąty nie będzie. Pzdr.
5. tommek7
Kary*
6. ochman86
@2 Polak477 uprzedziłeś mnie;) jaka to była kara?
7. Rafi95x
Powinni mu dać kare jak innym to za byle co a jemu , kim on jest. Białym dają a czernemu nie mogą dać , bo boją sie posądzenia o dyskryminacje rasowe. Niech mu dają nie ma wyjątków.
8. Polak477
6. ochman86
Chyba 5 sekund. Ale to też zależy od manewru, Vettel dostał drive through za wjechanie do boksu przez linię, tylko, że w czasach gdzie nie było 5 sekund.
9. Marek_92
@6 5 sekund
10. weres
This is the bit from the race notes for this GP regarding the pitlane
8) Lines or bollards at the pit entry and pit exit
8.1 In accordance with Chapter 4 (Section 5) of Appendix L to the ISC drivers must keep to the right of the white line at the pit exit when leaving the pits, no part of any car leaving the pits may cross this line.
8.2 For safety reasons drivers must stay to the right of the bollard at the pit entry when entering the pits.
No specific mention regarding pit entry so no penalty.
11. mientus63
Vettel na Węgrzech w 2010 roku nie dostał kary jak zjechał za pachołkiem do boksów, gdy przekroczył zjazd do alei serwisowej, po tym jak za pozno dla niego pojawiła się informacja o SC, dlatego Hamilton też nie powinien takiej kary dostać. Alonso też w 2012 lub 2013 roku w Bahrajnie chciał zjechac do boksów, ale tego nie zrobił i przekroczył linię. I co? Kary też nie dostał. DLatego wyniki powinny pozostać takie, jakie są obecnie.
12. weres
Przepisy mówią, że nie można przeciąć linii, Kimi przeciął linię i dostał karę, Lewis nie przeciął, więc nie powinien dostać kary. Psychofani Vettela znów w natarciu doszukują się spisków w dwóch różnych sytuacjach. I jeszcze pisanie o 10 sekundach..... Tak 5 sekund kary dla Vettela za kolizję i 10 sekund kary za przejechanie po trawie, weźcie ludzie dajcie sobie na wstrzymanie bo od czytania takiego trollowania niedobrze mi się robi.
13. weres
Raikkonen collected a five-second penalty in Azerbaijan two years ago for a pitlane offence.However race director Charlie Whiting, speaking as stewards continued their deliberations, told reporters that incident was "quite a lot different" Whiting said the stewards would have to decide whether Hamilton had acted in an unsafe manner or not.
Co było niebezpiecznego w manewrze Lewisa?
14. Marek_92
Bez kary ;)
15. weres
@14
Ktoś inny niż Lewis to potwierdził?
16. tommek7
Tak, ja.
17. weres
lukesmithf1 podał na twiterze uzasadnienie
18. Marek_92
Twitter Mercedesa między innymi ;) Tylko reprymenda
19. turismo
I słusznie. Było wiadome że tak będzie, gdyby cokolwiek z tym manewrem było nie tak, mielibyśmy dochodzenie w trakcie wyścigu. A tak tylko farsa już po fakcie, na prośbe Ferrari.
20. Polak477
19. turismo
Przecież sędziowie w werdykcie napisali, że Hamilton złamał przepisy i dostał reprymendę. Więc było nie tak.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz