WYNIKI Silverstone [ 19 czerwca 2007 ]
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | R. Schumacher | Toyota | 01:22.794 | 71 |
| 2 | P. de la Rosa | McLaren | 01:22.915 | 98 |
| 3 | M. Webber | Red Bull | 01:23.329 | 42 |
| 4 | H. Kovalainen | Renault | 01:23.510 | 63 |
| 5 | L. Badoer | Ferrari | 01:23.768 | 57 |
| 6 | N. Heidfeld | BMW | 01:23.841 | 41 |
| 7 | V. Liuzzi | Toro Rosso | 01:24.125 | 50 |
| 8 | K. Nakajima | Williams | 01:24.665 | 124 |
| 9 | A. Valles | Spyker F1 | 01:25.394 | 36 |
| 10 | G. van der Garde | Spyker F1 | 01:25.931 | 27 |
2007-06-19
Silverstone - dzień #1 - Schumacher najszybszy
Ralf Schumacher z teamu Panasonic Toyota Racing ustanowił najlepszy czas pojedynczego okrążenia podczas pierwszego dnia testów na torze Silverstone. Choć prognozy pogody na dzisiejszą sesję nie wyglądały optymistycznie, to nawierzchnia toru przez cały dzień pozostała sucha - dzięki czemu obyło się bez większych incydentów.R E K L A M A
Młodszy z braci Schumacherów pokonał 71 okrążeń liczącego 5.1 kilometra toru - najszybsze z nich w czasie 1:22.794, czyli o 0.121 sekundy szybciej, niż drugi dziś Pedro de la Rosa z McLarena. Jedynie tej dwójce kierowców udało się uzyskać rezultaty poniżej minuty i 23 sekund - również tylko im los oszczędził przerw związanych z najrozmaitszymi komplikacjami.
Trzeci wynik dnia ustanowił Mark Webber z teamu Red Bull Racing - Australijczyk był jednym z wielu, którym pracy nie ułatwiały problemy natury technicznej. Pod koniec dnia, Webber zmuszony był zatrzymać swój bolid RB3 na torze. Czwarty rezultat uzyskał Heikki Kovalainen z Renault.
Awarie nie ominęły także Ferrari - kierowca testowy włoskiej stajni, Luca Badoer, zmuszony był dziś ograniczyć testy nowego pakietu aerodynamicznego do zaledwie 57 okrążeń. Nick Heidfeld z BMW, oraz Vitantonio Liuzzi z Toro Rosso również nie zaliczą dzisiejszego dnia do najprzyjemniej przepracowanych - obaj z powodu problemów z bolidem zaliczyli przymusowe postoje na torze. Dodatkowo, Niemiec w związku z bólem pleców zmuszony był szybciej zakończyć jazdy, Włoch zaś usiadł za kierownicą dopiero o godzinie 13 - gdyż jego lot powrotny ze Stanów Zjednoczonych został dwukrotnie odwołany.
Tymczasem jedynym kierowcą, który popełnił dziś poważny błąd, był Kazuki Nakajima - który stracił panowanie nad bolidem przy zakręcie Brooklands, efektem czego było uszkodzenie przedniego skrzydła FW29. Jednak mimo tego zajścia, Nakajima zdołał pokonać największy dystans - liczący aż 124 okrążenia.
Team Williamsa, podobnie jak Ferrari i BMW, pracował dziś nad rozwojem pakietu aerodynamicznego.
Tabelę czasową pierwszego dnia testów na Silverstone zamykają kierowcy teamu Spyker - Adrian Valles i Giedo van der Garde. Obaj stracili około 2.5 sekundy do najszybszego dziś Schumachera.
Trzeci wynik dnia ustanowił Mark Webber z teamu Red Bull Racing - Australijczyk był jednym z wielu, którym pracy nie ułatwiały problemy natury technicznej. Pod koniec dnia, Webber zmuszony był zatrzymać swój bolid RB3 na torze. Czwarty rezultat uzyskał Heikki Kovalainen z Renault.
Awarie nie ominęły także Ferrari - kierowca testowy włoskiej stajni, Luca Badoer, zmuszony był dziś ograniczyć testy nowego pakietu aerodynamicznego do zaledwie 57 okrążeń. Nick Heidfeld z BMW, oraz Vitantonio Liuzzi z Toro Rosso również nie zaliczą dzisiejszego dnia do najprzyjemniej przepracowanych - obaj z powodu problemów z bolidem zaliczyli przymusowe postoje na torze. Dodatkowo, Niemiec w związku z bólem pleców zmuszony był szybciej zakończyć jazdy, Włoch zaś usiadł za kierownicą dopiero o godzinie 13 - gdyż jego lot powrotny ze Stanów Zjednoczonych został dwukrotnie odwołany.
Tymczasem jedynym kierowcą, który popełnił dziś poważny błąd, był Kazuki Nakajima - który stracił panowanie nad bolidem przy zakręcie Brooklands, efektem czego było uszkodzenie przedniego skrzydła FW29. Jednak mimo tego zajścia, Nakajima zdołał pokonać największy dystans - liczący aż 124 okrążenia.
Team Williamsa, podobnie jak Ferrari i BMW, pracował dziś nad rozwojem pakietu aerodynamicznego.
Tabelę czasową pierwszego dnia testów na Silverstone zamykają kierowcy teamu Spyker - Adrian Valles i Giedo van der Garde. Obaj stracili około 2.5 sekundy do najszybszego dziś Schumachera.
komentarze
1. norveg
RSC - pełna mobilizacja, pewnie czuje ciężar spojrzenia swojego szefa;)
2. kunik15
moim zdaniem schumacher i tak nie umie jeżdzić
3. Kazik
A skąd się wziął ten ból pleców u Nicka (nie żebym się śmiał) tylko nie znam przyczyny (czytałem wcześniej).
4. @rakot
bo latka lecą... :)
5. Novy
RSC- wydaje mi sie ze nastepny wyscig zadecyduje o jego pozostaniu / wylotce z Toyoty...
6. Stash
ralph katastrofa czyzby koniec swiata??
7. vatzeq21
"Kwiknik" buduje juz alibi na Magny-Cours. Przed startem wmowi tepym niemcom poprzez Bild i RTL "jestem Kwiknik", a wyscigu "no przeciez mowilem ze plecy mnie bolaly". Picus jeden...
8. robkas
Hehe no z tymi plecami to niezła ściema. Osteoporoza czy co?
9. Kazik
Mnie też trochę "strzyka" a nie narzekam tak jak Nick.Jutro wsiadam do bolidu (Opel Astra rocznik 1997) i jadę.
10. [Sebek]F1
Co można o tych testach powiedzieć , przede wszystkim zespoły dziś gółwnie dobierały optymalne ustawienia (oczywiście nie cały dzień).Gdzyby popatrzeć na te wyniki z perspektywy samych czasów to Ralf wypadł bardzo dobrze , kierowcy Teamu Spyker też nas nie zawiedli : ) , jak narazie słabo wypada nowy pakiet aero Ferrari ; zobaczymy jak w kolejnych dniach będą jeździli.Martwi mnie tylko to ,że prognozy pogody na najbliższe dni na torze Silverstone nie są zbyt optymistyczne.
11. proto
No to w GP Francji pojedzie duet Kubica - Glock ;P
12. Leeloo
niech weźmie ibuprom to mu przejdzie
13. barteks2
A czemu dzisiaj Glock nie jeździł ???
14. Kadet
Nick, w nagrodę za nie dojechanie do mety dostał przelot klasą ekonomiczną ;) Do tego zafundowali mu miejscówkę z twardym materace i stąd ten ból ;) RSC przed wyleceniem z drużyny musiał sobie choć raz przypomnieć jak to drzewiej bywało, bo wie, że na torze znowu go trema dopadnie :> Gdyby wierzyć testom, to Czerwone Byki szykują nam (trzymającym kciuki za BMW) kawał emocji, gdy zajmą wyższą pozycję na Q3 :) No cóż, aby do Francji...
15. dami7wisla77
a może tak z innej beczki jak tam sobie radzi Natalia Kowalska jak ktos wie to byl bym wdzieczny za informacje i jeszcze chcialbym poznac wasza opinię cz Polka ma szanse byc pierwsza kobietą w F1 wierzycie w to czy wogole kiedys znajdzie sie w F1 wielu znawców wyscigów uwaza że ma duży talent nawet na miarę Kubicy takze jedzi podobnie jak Kubica chociaż nigdy niewidzialem na co ją stac
16. obi216
Nick wykręcił przecież niezłego bączka - podczas GP USA. Być może wkradła się tzw. " Dystorsja kręgów Lędźwiowo-krzyżowych " , lub wyższych parti kręgosłupa. Ale to oznaczałoby , iż coś niedobrego dzieje się z jego kondycją. Jednak to są tylko domysły. Jeżeli chodzi o Ralfa - to wydaje mi się ,że decyzje co do jego osoby już zapadły i pojedyncze zrywy nic mu nie pomogą. Chyba nie ! Pozdrówka dla wszystkich.
17. Smola
O nieee! kobieta za sterami bolidu F1??? no co ty :P Ale tak na powaznie. To ja uwazam, ze To nie jest sport dla kobiet. Sa sporty dla kazdej plci i dla mezczyzn. Nie bylbym za tym, aby polska przeszla do F1..... nie nieee! :) Wyobrazacie sobie kontakt i koniec wyscigu np pomiedzy Alonso ktory walczy o tytul z Hamiltonem, z nasza Natalia. I ida napewno bardzo spokojni na "meska" rozmowe jak do tego doszlo. Niech kobiety sa wszedzie, lecz poza bolidami Formuly1. Padock... tam sie prezentuja przepieknie :)
18. Kazik
Do tej pory wszystkie kobiety startujące w F1 razem wzięte zdobyły 0,5 pkt (Lela Lombardi w latach 70-tych).
19. walerus
kobieta może jeździćw F1 - ja nie widzę przeciwskazań - w końcu to ona ryzykuje nie ja.... no i w końcu to POLKA!!!. co do Heifelda na oficjalnej stronie BMW - piszą iż jest on przemęczony bo w takj krótkim czasie tyle testów i wyścigów.... no ale dziśi jutro będzie jeździł Glock a Heifeld pewnie pozazdrościł urlopu Kubicy - bo on zawsze kurna komuś czegoś zazdrości.....
20. fezuj
Nie mógł Nick wcisnąć że go boli d.... - mógł by chociaż poleżeć bo nie mógł by siedzieć a że bolą go plecy to nawet położyć się mu nie dadzą :), a tak poważnie to Ralf błysnął ! to fakt- tyle że w momencie w którym to się "psu na budę nie zda" testy - to testy, tu się nie ściga tylko sprawdza pewne parametry czy ustawienia a że akurat udało mu się trasę przelecieć w najlepszym czasie - hmmm " i ślepej kurze ziarnko się trafi "
21. Kadet
Co z Natalką? --> kowalskanatalia.pl <-- Jak dla mnie byłoby extra gdyby dotarła do F1 i na dokładkę miała talent Mistrzowski. Ale by się o tym przekonać, to jednak musimy poczekać tych kilka lat.
22. Leeloo
ale ona brzydka jest !!
23. barteks2
a który kierowca F1 jest ładny ??? ;)))
24. Leeloo
nie mnie oceniać kierowców, co najwyżej moge ocenić jakieś ich przyjaciółki :)))
25. Leeloo
nie mnie oceniać kierowców, co najwyżej moge ocenić jakieś ich przyjaciółki :)))
26. dami7wisla77
ja np. uważam że fajnie by było widziec kolejnego czy kolejną Polke, Polaka fajnie by było oglądac jak RObert staje na pudle jako pierwszy a za nim kolejny Polak (ale się rozmarzyłem) a czy to bedzie Natalia to zobaczymy jak ma talent to dlaczego nie moze gdyby niebyła Polką to bym był przeciwny;D
27. walerus
nie jest taka znowóż brzydka.. .ciekawe co w tym temacie może powiedzieć forumowicz Marti? ;-)
28. Tanis
Suer temat o urodzie Natalii, ale wracając do testów. Ciekawą rzecz przeczytałem. Może to tłumaczyć brak postępów w rozwoju bolidów Ferrari. Jeśli to prawda, to jescze teraz nie należy się spodziewać poważnych postępów w odrabianiu strat przez SF w stosunku do McL
Źródło: f1.wm.pl
Cytat:
"Jak donoszą pewne źródła, około miesiąc temu Ferrari ucierpiało z powodu awarii systemu napędu bieżni w tunelu w Maranello. Bieżnie w nowoczesnych tunelach wykonane są ze stalowego pasa, który kręci się z prędkością blisko 300 km/h. Jeżeli bieżnia pęka, uszkodzenia mogą być poważne, gdy fragmenty metalu fruwają dookoła z taką prędkością. Uważa się, że takie zdarzenie mogło mieć właśnie miejsce w zespole Ferrari, który właśnie od tego momentu ma kłopoty"
29. walerus
bardzo ciekawa informacja! coś w tym musi być gdyżna początko ferrari było lepsze od maców a potem role się odwróciły a nawet tera mclaren dominuje..... niestety....
30. ania202
Ralf jeszcze wszystkim pokaże!! zobaczycie...
31. Tanis
No to macie kwiatka :-) CYTAT : "FIA ujawniła raport komisji ds bezpieczeństwa, analizującej zapis rejestratora ADR (Accident Data Recorder) z samochodu Roberta Kubicy po wypadku w Montrealu. Urządzenie o podstawie 15 x 15 cm, zamontowane jest za kierowcą, pod zbiornikiem paliwa.
Przewodniczący komisji, były inżynier Lotusa, Peter Wright badał w Indianapolis zapis ADR z samochodu Kubicy. Wrightowi asystowali członkowie komisji, Andy Mellor i Hubert Gramling. Zapis wskazuje, iż do kolizji pomiędzy Kubicą i Trullim doszło przy szybkości 280 km/godz. Samochód Roberta uderzył w ścianę przy 230 km/godz. W momencie uderzenia przeciążenie działające na kierowcę w milisekundzie, sięgnęło 75 G.
Komisja napisała w raporcie, że wszystkie zabezpieczenia - kokpit, struktury odkształcalne, system HANS, oparcie głowy i kask - zadziałały perfekcyjnie w chwili wypadku."
32. walerus
ciekawe co... aż boję się pomyśleć - brrrrr.... ;-)
33. wegles
Tanis: a zadnych innych szczegolow nie podaje komisja? Kiedy bedzie mozna obejrzec ten zapis z kamery Roberta? O ile w ogole bedzie mozna
34. Tanis
Na razie to wszystko co znalazłem, sądzę, że za chwilę pokaża się i inne dane, może i zapisy z kamer Roberta i Jarno. Chyba że FIA uzna , że zapis z kamery Roberta jest zbyt drastyczny :-(. Poczekamy zobaczymy :-)
35. Marti
walerus, forumowicz Marti w tym temacie nie ma wiele do powiedzenia (chociaż w jednym :D), ponieważ nie gustuje w płci pięknej ;). Znacznie więcej mogła by powiedzieć o "stopniu przystojności" kierowców Formuły 1 ;). Generalnie nie ma brzydkich kobiet, są tylko bardziej lub mniej urodziwe ;). To, co podoba się jednej osobie, drugiej nie musi i na odwrót. Tak patrząc na panią Natalię stwierdzam skromnie, że mnie osobiście bardziej do twarzy w kombinezonie wyścigowym niż jej ;) He he :D. Pozdrawiam.
36. reikorp
nie Basia, tylko KETOPROM!!!
37. Tanis
Marti - co do tego kombinezonu, to taki bardziej obcisły ??
38. Marti
Tanis - zwykły, normalny kombinezon wyścigowy :). Taki, jaki mają kierowcy. A te, jak widać, nie są obcisłe.
39. Macf1
podczas dzisiejszego treningu na Silverstone najlepszy czas miał Trulli drugi był Raikkonen a trzeci był Wurz ósmy czas miał Glock z BMW
40. walerus
90 - 60 - 90? ;-) Natalia ma 95 - 75 - 105........ tak na oko.....
41. fezuj
Te 105 to mam madzieje że w biuście a nie w pasie ;)
42. fezuj
Te 105 to mam madzieje że w biuście a nie w pasie ;)
43. Kazik
Natalia spoko,bardzo sympatyczna (nawet dość ładna).Nie udało mi się zobaczyć jej z bliska na Renault Roadshow ale napewno szybko potrafi jeżdzić.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz