2015-02-05
Honda: poprawki V6 będą gotowe na testy pod Barceloną
Honda planuje kolejne poprawki swojego silnika V6 turbo, które mają za zadanie rozwiązać problemy napotkane przez zespół McLarena podczas pierwszych przedsezonowych testów w Jerez.R E K L A M A
Japoński producent, podobnie jak w ubiegłym roku pozostali jego konkurenci, nie ma najłatwiejszego zdania przygotowania nowej konstrukcji silnika do wymagającego sezonu wyścigowego.
W Jerez ekipa McLarena na przestrzeni 4 dni testowych pokonała tylko 79 okrążeń toru. Na przeciwnym biegunie statystyki pokonanego dystansu znalazła się mistrzowski zespół Mercedesa, którego kierowcy łącznie pokonali aż 515 okrążenia.
Szef działu sportów motorowych Hondy, Yasuhiso Arai nie ma jednak wątpliwości, że napotkane w Jerez problemy zostaną rozwiązane do czasu pierwszych testów pod Barceloną, które ruszą 19 lutego.
„Mieliśmy sporo problemów w tym tygodniu, ale naprawimy je na kolejne testy pod Barceloną i powrócimy do dalszej pracy” mówił Arai. „Nowy silnik będzie poprawiony, gdyż rozwijamy go krok po kroku. Niektóre części będą już w swojej finalnej wersji, ale nie wszystkie.”
„Nadal testujemy pewne elementy, a ostateczną decyzję na ich temat podejmiemy przed wyścigiem w Melbourne.”
Arai potwierdził także słowa Erica Boulliera, który po testach podkreślał, że problemy silnika nie stanowią strukturalnych błędów nowej konstrukcji.
„Nie było żadnych wielkich problemów” mówił. „To zwarty pakiet, ale nie mieliśmy z nim żadnych dużych problemów.”
W Jerez ekipa McLarena na przestrzeni 4 dni testowych pokonała tylko 79 okrążeń toru. Na przeciwnym biegunie statystyki pokonanego dystansu znalazła się mistrzowski zespół Mercedesa, którego kierowcy łącznie pokonali aż 515 okrążenia.
Szef działu sportów motorowych Hondy, Yasuhiso Arai nie ma jednak wątpliwości, że napotkane w Jerez problemy zostaną rozwiązane do czasu pierwszych testów pod Barceloną, które ruszą 19 lutego.
„Mieliśmy sporo problemów w tym tygodniu, ale naprawimy je na kolejne testy pod Barceloną i powrócimy do dalszej pracy” mówił Arai. „Nowy silnik będzie poprawiony, gdyż rozwijamy go krok po kroku. Niektóre części będą już w swojej finalnej wersji, ale nie wszystkie.”
„Nadal testujemy pewne elementy, a ostateczną decyzję na ich temat podejmiemy przed wyścigiem w Melbourne.”
Arai potwierdził także słowa Erica Boulliera, który po testach podkreślał, że problemy silnika nie stanowią strukturalnych błędów nowej konstrukcji.
„Nie było żadnych wielkich problemów” mówił. „To zwarty pakiet, ale nie mieliśmy z nim żadnych dużych problemów.”
komentarze
1. Nowicjusz
Czyli z tego co rozumiem, Honda do 28 Lutego może zmieniać wszystko w silniku i bez konsekwencji, a po homologacji będzie mogła wykorzystać tylko 8 tokenów. Mają czas aby poprawić znacznie silnik.
2. magic942
W takim razie po co konstruowali tą przejściową konstrukcje Mclarena skoro tu i tak robią wszystko od nowa.
3. Oskar9
@2magic942
Podobno w Abu Dhabi mieli inne problemy. Myślę że testy w 2014 były przydatne inaczej dopiero w lutym odkryliby wady fabryczne.
4. housepl
Nic juz nie poprawią jak chcieli coś osiągnąć mieli 2 lata, wystarczy popatrzyć na Mercedesa- jeździli w F1 i potrafili zbudować porządny silnik.
5. sssebooo
983? a nie 583? :)
6. kempa007
sorry, podalem dane dla wszystkich kolek silnika Mercedesa a nie zespolu ;-)
7. Grzesiu10
@4
Mylisz się, mają 32 tokeny silnika do wykorzystania na sezon, pierwsze 3-4 wyścigi na poznanie silnika, wyłapanie wszystkich wad. Moim zdaniem od europejskiej części sezonu będą mocni.
8. Jahar
To nie jest pierwszy ich test na nowej jednostce i nadal nie są gotowi. Reszta to PR.
9. Grzesiu10
@8
Z tego co pamiętam w zeszłym roku testy Renault i Ferrari wyglądały tak samo albo i gorzej. Tak wszyscy jadą po McHonda a zapominają, co było rok temu.
10. Jahar
@9. Masz rację mówiąc, że to było rok temu i masz rację, że Renault i Ferrari znacząco ma ten okres za sobą. Nie mówiąc o Mercedesie, który jakimś trafem takich kłopotów nie miał.
11. Nowicjusz
Grzesiu10 Honda NIE MA 32 tokenów, a będzie miała średnią pozostałych dostawców.
kempa, wczoraj to mi wyjaśniał
12. Gosu
11. Nowicjusz lecz nijaki Berni E. załatwił sprawę, i wyrównał ilość tokenów, gdyż godziło to w sprawiedliwą rywalizację, a przede wszystkim szkodziło wizji przyjścia nowych koncernów ...
13. Nowicjusz
@12
Link do informacji.
Może być anglo/niemiecko języczna strona.
14. Jahar
@13. Nie ma takiej informacji. Były takie spekulacje ale takich decyzji nie podejmuje Ecclestone. Lepiej uwierz @kempa007 bo takiej zatwierdzonego informacji na pewno by nie pominął.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz