Raikkonen: jest lepiej

Kimi Raikkonen cały czas odczuwa ból w swoich plecach, jednak przed GP Korei jest pozytywnie nastawiony i zamierza walczyć o kolejne punkty dla siebie i zespołu.

Jak twoje plecy?
„Jest lepiej niż to miało miejsce w sobotę w Singapurze, kiedy to nie czułem się najlepiej. Najważniejsze, że mogłem pojechać w wyścigu i wykonałem całkiem dobrą robotę, finiszując na podium. Nie pierwszy raz miałem ten problem. Od dłuższego czasu mam problemy z plecami. Z całą pewnością będziemy musieli zobaczyć jak to będzie gdy w piątek wyjadę na tor w Korei.”

Jakie są Twoje nadzieje przed Koreą?
„Miejmy nadzieję, że utrzymamy mocną formę z niedzielnego wyścigu w Singapurze. Bolid wydawał się dobry przez cały wyścig i dobrze mi się ścigało. Najważniejsze to utrzymać pozytywne odczucia i korzystać z nich w kolejnych wyścigach.”

Co sądzisz o torze w Korei?
„W ubiegłym roku po raz pierwszy tam wizytowałem. To dość zdradliwy tor jeżeli chodzi o szybką naukę, lecz po kilku okrążeniach czułem się na nim pewnie. Gdy ma się odpowiedni bolid, można tam dobrze pojechać. W ubiegłym roku widzieliśmy, że dobrze jest się tam ścigać dobrym bolidem.”

Jak satysfakcjonujący był Twój powrót na podium w Singapurze?
„Zawsze chce się jak najlepiej finiszować i zebrać jak największą liczbę punktów, więc pod tym względem z całą pewnością było lepiej niż na Spa czy Monzy. Miałem całkiem dobrą prędkość i mogłem wyprzedzić kilku kolegów, a w końcówce podążałem za Jensonem [Buttonem] i widziałem jak jego opony kończą się więc wywarłem na nim trochę presji. Wiedziałem, że muszę go wyprzedzić gdyż pozostali zawodnicy zjechali po nowe opony i bardzo szybko nas doganiali. Udało mi się go wyprzedzić i odjechać. Szczęśliwie nikomu nie udało się mnie dogonić. Nie było źle, zwłaszcza biorąc pod uwagę moje problemy z plecami i problemy z ustawieniem bolidu. Nie mogliśmy prosić o nic więcej biorąc pod uwagę wszystkie te problemy i naszą pozycję startową.”

Twój manewr wyprzedzania Jensona wyglądał całkiem nieźle- po zewnętrznej zakrętu numer 14…
„Być może wyglądał na bardziej zdradziecki niż był faktycznie. Oczywiście gdy hamuje się na linii wyścigowej ma się większą przyczepność i mniej więcej wiadomo gdzie trzeba zacząć hamować. Nie było łatwo, ale udało nam się wyprzedzić i to jest najważniejsze.”

Po raz kolejny E21 pozwolił lepiej dbać o opony podczas wyścigu niż mieli to niektórzy Twoi rywale; jak bardzo Ci to pomogło?
„To normalne, że różne bolidy i różni kierowcy różnie zużywają opony. Mieliśmy plan i wiedzieliśmy, że gdy na torze pojawi się samochód bezpieczeństwa będziemy musieli spróbować pozostać na torze do samego końca. Szczęśliwe części ekip nie udało się tego ogarnąć i musieli zjechać do boksów.”

Jaki jest twój cel w Korei?
„Głównym celem jest lepszy, w ogólnym tego słowa znaczeniu, weekend niż w Singapurze. Nie mieliśmy tam najlepszych kwalifikacji, a start z czołowej dziesiątki zawsze ułatwia życie.”