2006-11-16
Powrót silników TURBO?
Era silników turbo może powrócić do świata Formuły 1. Turbodoładowane silniki były po raz ostatni stosowane w F1 w sezonie 1989. Max Mosley przy okazji obwieszczenia porozumienia ze stowarzyszeniem GPMA, zrzeszającym producentów samochodów zainsynuował iż silniki turbo mogą powrócić do F1 już w sezonie 2011.R E K L A M A
Według Mosleya koniec ery silników niedoładowanych w wyścigach Grand Prix będzie w zgodzie z dewizą FIA mówiącą o sprzyjaniu ekologii w sporcie jakim jest F1 i branża motoryzacyjna.
„Pojemność silników [turbo] zostałaby poddana dyskusji, ponieważ nie chcemy absurdalnego poziomu koni mechanicznych,” powiedział Mosley, dodając przy okazji, że nowe silniki używałyby także biopaliw.
Prezydent FIA podkreślił także, że spalanie paliwa w ostatniej części kwalifikacji, które miało miejsce w sezonie 2006, jest również szkodliwe dla wizerunku F1 i możliwa jest zmiana formatu kwalifikacji na sezon 2007.
„Jeżeli chcemy to zmienić w sezonie 2007 potrzebujmy jednomyślności. Jedną z propozycji jest odjęcie pięciu minut i udostępnienie dodatkowego zestawu opon. Wtedy zobaczylibyśmy nieprzerwaną akcję na torze.”
W pytaniach i odpowiedziach opublikowanych w czwartek na stronie FIA Max Mosley stwierdził, że prawdopodobnie przejdzie na emeryturę przed zakończeniem sezonu 2010.
„Pojemność silników [turbo] zostałaby poddana dyskusji, ponieważ nie chcemy absurdalnego poziomu koni mechanicznych,” powiedział Mosley, dodając przy okazji, że nowe silniki używałyby także biopaliw.
Prezydent FIA podkreślił także, że spalanie paliwa w ostatniej części kwalifikacji, które miało miejsce w sezonie 2006, jest również szkodliwe dla wizerunku F1 i możliwa jest zmiana formatu kwalifikacji na sezon 2007.
„Jeżeli chcemy to zmienić w sezonie 2007 potrzebujmy jednomyślności. Jedną z propozycji jest odjęcie pięciu minut i udostępnienie dodatkowego zestawu opon. Wtedy zobaczylibyśmy nieprzerwaną akcję na torze.”
W pytaniach i odpowiedziach opublikowanych w czwartek na stronie FIA Max Mosley stwierdził, że prawdopodobnie przejdzie na emeryturę przed zakończeniem sezonu 2010.
komentarze
1. rychu666
turbo - fajna sprawa, ale do biopaliw to jakos nie mam przekonania..... chociaz w koncu to F1 i nie takie problemy inzynierowie rozwalali.......
2. Fierro
Biopaliwa sa jak najbardziej potrzebne w F1. A co do Turbo to tez jestem za - wkoncu to ma byc sport rozwojowy nowatorkis! A co do kwalifikacji to poprostu w ostatniej czesci pozwolic na 3 lub 5 szybkich okrazen! I Sprawa bedzie jasna dac im 10 min.
3. iRomek
Kwalifikacje:
30 minutowa sesja gdzie jeżdżą wszyscy , 10 najlepszych przechodzi do kolejnej sesji w systemie "superpole" gdzie każdy ma jedno okrążenie, i bez kombinowania z paliwem tankują, tyle ile chcą. To taka moja skromna propozycja.
4. jan5
jakby nie było to w f1 jeździ się 3 dni a miliardy smochodów jeźdzą na codzień więc biopoliwo w f1 nie oczyszczą powietrza
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz