2011-05-20
Hamilton: opony Pirelli mocno się różnią
Zespół McLaren, który do Barcelony przywiózł podobno aż tuzin poprawek do MP4-26, nie był dzisiaj najszybszy, jednak kierowcy zespołu są zadowoleni z postępów. Lewis Hamilton zwraca uwagę na sporą różnicę między miękką i nową twardą oponą Pirelli, a Jenson Button musi uporać się ze zbalansowaniem tyłu auta.R E K L A M A
Lewis Hamilton
„Ciężko jest odczytać dokładne tempo: trzymaliśmy się naszego programu i nie mieliśmy zbyt dużej straty, ale nigdy nie wiadomo z jaką ilością paliwa lub ustawieniami silnika jeździły inne ekipy. Mimo to mamy trochę danych i dokonaliśmy kilku poprawek, więc z dużą dozą prawdopodobieństwa jesteśmy tak samo konkurencyjni jak poprzednio.”
„Zrobiliśmy kilka małych kroków do przodu- założyliśmy nowe przednie skrzydło, które naturalnie okazało się nieco lepsze. Globalnie, nie jest źle. Rano nie było zbyt dobrze na twardej mieszance, gdyż ciężko było się przyzwyczaić, ale popołudniowe przejazdy były pozytywne.”
„Mamy ogromną różnicę między mieszankami, jakie przywiozło Pirelli- i miejmy nadzieję, że to będzie miało pozytywny wpływ na widowisko w ten weekend!”
Jenson Button
„Poranek spędziliśmy pracując nad nowymi systemami zamontowanymi w bolidzie; po południu mogliśmy trochę bardziej ponaciskać i lepiej poczuć wszystkie rzeczy. Nie jestem szczególnie zadowolony z balansu- mam problemy z tyłem auta, czego niezbyt lubię. Niemniej zamierzam popracować wieczorem i rozwiązać ten problem.”
„Możemy mieć lepsze osiągi w tym bolidzie, musimy je tylko uwolnić i odnaleźć balans, który mi odpowiada. Dłuższe przejazdy były w miarę udane, mimo że wyniki jakie uzyskaliśmy były nieco inne od zamierzonych. Niemniej to dobre informacje i sądzę, że możemy mieć dobry balans na wyścig- teraz muszę skupić się na przygotowaniu tylnej części auta na kwalifikacje.”
„Ciężko jest odczytać dokładne tempo: trzymaliśmy się naszego programu i nie mieliśmy zbyt dużej straty, ale nigdy nie wiadomo z jaką ilością paliwa lub ustawieniami silnika jeździły inne ekipy. Mimo to mamy trochę danych i dokonaliśmy kilku poprawek, więc z dużą dozą prawdopodobieństwa jesteśmy tak samo konkurencyjni jak poprzednio.”
„Zrobiliśmy kilka małych kroków do przodu- założyliśmy nowe przednie skrzydło, które naturalnie okazało się nieco lepsze. Globalnie, nie jest źle. Rano nie było zbyt dobrze na twardej mieszance, gdyż ciężko było się przyzwyczaić, ale popołudniowe przejazdy były pozytywne.”
„Mamy ogromną różnicę między mieszankami, jakie przywiozło Pirelli- i miejmy nadzieję, że to będzie miało pozytywny wpływ na widowisko w ten weekend!”
Jenson Button
„Poranek spędziliśmy pracując nad nowymi systemami zamontowanymi w bolidzie; po południu mogliśmy trochę bardziej ponaciskać i lepiej poczuć wszystkie rzeczy. Nie jestem szczególnie zadowolony z balansu- mam problemy z tyłem auta, czego niezbyt lubię. Niemniej zamierzam popracować wieczorem i rozwiązać ten problem.”
„Możemy mieć lepsze osiągi w tym bolidzie, musimy je tylko uwolnić i odnaleźć balans, który mi odpowiada. Dłuższe przejazdy były w miarę udane, mimo że wyniki jakie uzyskaliśmy były nieco inne od zamierzonych. Niemniej to dobre informacje i sądzę, że możemy mieć dobry balans na wyścig- teraz muszę skupić się na przygotowaniu tylnej części auta na kwalifikacje.”
komentarze
1. rusek f1
Hamilton dosyć blisko. Oby to były realne różnice..
2. rusek f1
Oczywiście blisko Red Bulli :-))))
3. robsch
Ha ,ha ...jutro znowu dopalacze i 0,500 sek z przodu ...wkur.... minie to ale taka prawda ..niestety
4. beltzaboob
@kempa007- "czego niezbyt lubię" gr!. - proponuję wersję następująca:, "co niezbyt lubię";).
Pozdr!
5. Ananas
Pojedynki kierowców w jednym zespole:
Hamilton - Button
Kwalifikacje
3 - 1
Wyścigi
3 - 1
6. lukaas67
No niestety, Redbull jest niedościgniony ;/
7. beltzaboob
@ Przemku: nie pierwszy to raz, kiedy moja drobna i przyjazna uwaga natury jęz.trafia w ścianę i obija tynk z czaszki szanownego red. Nie lubić: kogo czego?(dop), niezbyt lubić :kogo, co?(bier). Czy różnica między dopełniaczem i biernikiem nie jest aż nadto czytelna?
Przepraszam za przypierduchę, ale....
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz