2010-11-16
Aloszyn zadowolony z testów R30
Michaił Aloszyn nie ukrywa, że interesuje go posada w F1 w przyszłym sezonie. Zwycięzca World Series by Renault dzisiaj za swój wyczyn mógł testować bolid R30 na torze Yas Marina w Abu Zabi.R E K L A M A
„To był mój pierwszy dzień za kierownicą bolidu F1 I muszę przyznać, że z całą pewnością warto było na to czekać. Czuję się wspaniale, że mogłem być częścią zespołu, pracować z inżynierami i mechanikami, a my zdołaliśmy wykonać wiele różnych rzeczy podczas dzisiejszego dnia” komentował Aloszyn.
„Po południu mieliśmy całkiem dobry balans bolidu, który spisywał się naprawdę dobrze. Jedyny problem, jaki dzisiaj mieliśmy był wyciek z systemu hydraulicznego, co kosztowało mnie trochę czasu spędzonego na torze pod koniec dnia. Szkoda, gdyż nie mogłem przez to wyjechać na tor, gdy temperatura spadła i gdy tor był najszybszy.”
„Ogólnie jednak to było fantastyczne doświadczenie i chciałbym podziękować całemu zespołowi i Renault Sport, ponieważ wspaniała okazja dla mnie.”
Testy młodych kierowców będą kontynuowane jutro. Za kierownicą R30 zasiądzie Jarome D’Ambrosio. Belg sprawdzał dzisiaj bolid Virgin Racing. W piątek i sobotę nowe opony Pirelli dla zespołu Renault będzie testował Robert Kubica.
„Po południu mieliśmy całkiem dobry balans bolidu, który spisywał się naprawdę dobrze. Jedyny problem, jaki dzisiaj mieliśmy był wyciek z systemu hydraulicznego, co kosztowało mnie trochę czasu spędzonego na torze pod koniec dnia. Szkoda, gdyż nie mogłem przez to wyjechać na tor, gdy temperatura spadła i gdy tor był najszybszy.”
„Ogólnie jednak to było fantastyczne doświadczenie i chciałbym podziękować całemu zespołowi i Renault Sport, ponieważ wspaniała okazja dla mnie.”
Testy młodych kierowców będą kontynuowane jutro. Za kierownicą R30 zasiądzie Jarome D’Ambrosio. Belg sprawdzał dzisiaj bolid Virgin Racing. W piątek i sobotę nowe opony Pirelli dla zespołu Renault będzie testował Robert Kubica.
komentarze
1. konradosf1
Ciekawe co powie pan Boulier.
2. shpath
1. lepiej żeby już głosu nie zabierał.
bardziej mnie ciekawi co po testach powie Robert i reszta zawodników.
3. PrzemoS1993
R30 było już bez F Duct , i bez czegoś jeszcze
4. PrzemoS1993
Aloszyn jezdził bolidem Roberta
5. Janosoprano
KEMPA - dzięki za info :)
Fajna zabawa:)
Pozdrawiam
6. xdomino996
Ciekawe czy ktos jezdzil bez podwójnego dyfuzora
7. Ataru
Alieszyn wydaje sie calkiem niezlym kierowca, jest spora szansa, ze bedzie jezdzic w F1, przypuszczam, ze moze jeszcze nie w tym roku, ale u boku Pietrowa w Renault za rok - kto wie.
8. elah10
M Kierowca Zespół Czas Okr.
1 Daniel Ricciardo Red Bull 1:39.616 70
2 Oliver Turvey McLaren +1,109 74
3 Antonio Felix da Costa Force India +1,765 77
4 Esteban Gutierrez Sauber +1,816 65
5 Dean Stoneman Williams +1,906 62
6 Michaił Aloszyn Renault +2,457 58
7 Jean-Eric Vergne Toro Rosso +2,873 83
8 Paul di Resta Force India +3,120 28
9 Sam Bird Mercedes +3,369 66
10 Jerome D'Ambrosio Virgin +3,902 34
11 Pastor Maldonado HRT +4,134 107
12 Jules Bianchi Ferrari +4,278 59
13 Rodolfo Gonzalez Lotus +5,308 103
14 Rio Haryanto Virgin +9,823 83
9. Niespokojny
@4. PrzemoS1993- skąd taki wniosek?! Jedyne, co zauważyłem, to że jeździł na oponach Bridgestone RK - zawsze dobre fotki na gpupdate.net
10. RentonB
Na sutton jest mnostwo fotek bolid mial numer 11
11. Niespokojny
@10. RentonB - tak? , a nie czasami 'M' (Bank of Moscau)
12. Niespokojny
@4. PrzemoS1993, @10. RentonB - PRZEPRASZAM, MOJA WINA!!! już dojrzałem 11, lepiej późno, jak wcale. PRZEPRASZAM WAS I WSZYSTKICH ,których mogłem wprowadzić w błąd!
13. xdomino996
Ta na zdjeciach widac ze R30 bez Kanału F i tylnym skrzydlem jezeli sie nie myle z Wegier
14. saint77
Tak, bolid trochę odchudzony aby się nie pozabijali przez przypadek.
Przecież w renault pamiętają jak Witia obijał bandy na wszystkich torach świata.
Gdyby Aloszy dali F-Duct to jeszcze by mu rękę wciągnęło w otwór:)
15. rafekf1
Z tego co ja widziałem, to przednie skrzydło w miarę świerze miał założone, a że było ich ponad dziesięć, to pojęcia nie mam, z którym z kolei jeździł. ;) Jak wspomniał @xdomino996 kanału F mu nie założyli i siłą rzeczy tylne skrzydło z pewnością nie było wersją, którą użyli w Spa więc to było skrzydełko, które zakończyło swój żywot na GP Niemiec lub Węgier.
16. xdomino996
sanit77@ nie odchudony tylko juz zaczeli testy na 2011 i wycofali Kanał F ktory tylko by zakłucał pomiary balansu itp. jezeli Aloszyn mowi ze znalezli dobry balans z paroma wstawkami na 2011 to jest ok. A wie ktos czy ktos kombinował cos z KERSem ? bo tego sie nie dopatrzałęm;d. Podwójny Dyfuzor mozliwe ze tez wycofali ale tego na oko nie zobaczymy i mojim zdaenim dobrze robia ze wycofuja takei zbyteczne rzeczy z tego co sie orientuje podobna droga poszli ci z Ferrari. Na oponach Pirelli tez jazda z tym dyfuzorem i Kanałem F a szczegoleni z tym skrzydlem przystosowanym do kanału F jest bez sensu bo wtedy odczyty z danych moga sie nie sprawdzic na przed sezonowych tesach i moze sie okazac ze w 2011 ci ktorzy rządzili teraz beda tylko cieniem i mam nadzieje n atakie cos tak jak było z Ferrari , McL i BMW w 2009 ze 2008 wspaniały a przez dyfuzor i KERS stracili duzo
17. devious
na środowe testy zespół Renault został wpisany jako LOTUS RENAULT F1 TEAM!!!
tak więc faktycznie plotki się potwierdzają i już za kilka godzin Proton oficjalnie kupi udziały w zespole Kubicy...
18. peero
11. przjżałem te zdjęcia i jest numer 11
19. peero
przejrzałem*
20. roko
A od kiedy On jest Aloszyn !!!.
Dokładnie po rosyjsku wymawia się Michajił Aljoszin zaś po polsku poprawnie byłoby Michaił Alioszyn. Nie wiem czy warto powtarzać transkrypcje językowe z anglojęzycznych portali.
21. roko
Przepraszam, miało być Aljeszin czyli Alieszyn a nie jak napisałem wyżej. Ot i mnie udzieliła się błędna sugestia.
22. robdk
Pisownia a wymowa to nie to samo ;)
23. roko
@22 - oczywiście że są różnice. Np. po węgiersku pisze się "sz" a czyta "s" i na odwrót "s" czyta się jak "sz". Albo końcówki typu "-ly" czytaj się jak "-j". Mamy tu jednak do czynienia z powtarzaniem nazwisk z anglojęzycznych portali gdzie idzie się na skróty. Np. dajmy na to Pietrow. W języku rosyjskim jest litera "e" pisana jak odwrócona trójka (piszę tak bo ten edytor nie wchłania innych kodów czcionek) i czytana jak właśnie "e", naromiast jest w alfabecie litera pisana jak "e" ale czyta się w zależności od spółgłosek twardo jako "je" lub miękko jako "ie". To samo z Alieszynem. Na koniec język rosyjski jest z tej samej grupy językó słowiańskich co polski, zatem jaki jest sens powielać kompletnie obce "narzuty" jęzayka z grupy "germańskiej", sensu tu żadnego. I tu przykład legendy sierpnia 1980 r. czyli Lecha Wałęsy ale pisanego jako WALESA. Czy w Polsce mówi się WALESA czy WAŁĘSA.
Polska jenzyk, trudna jenzyk ??? !!!
24. chmurnik
@17.devious
skad takie info ze tak zostali wpisani ?
25. roko
@kempa007 - odwołuje wszystko co napisałem wcześniej. W rzeczy samej kierowca który testował R30 nazywa się Michaił Aloszyn. Sugerowałem się rosyjskojęzycznymi portalami poświęconymi F1 i wynikałoby z nich że zowie się ów kierowca Aleszyn czy też Alieszyn, niestety to błędna pisownia i nawet w rosyjskiej Wikipedii też dwukroetnie jest pokazywane nazwisko z błędem. Jak wół jest to nasza literka e z dwoma kropkami czyli "io" lub "jo".
Przepraszam najmocniej, jak się okazuje bezpośredni kontakt z Rosjanami jest najwiarygodniejszy.
Pozdrawiam
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz