Słyszeliście że Kuba Giermaziak w Formula 3 Euro Series http:// www. f3euroseries. com/ (usuńcie spacje) i to nie prima aprylis.

Oby nie padało a dokładnie chodzi mi o piątek bo wtedy Robert będzie testował f-duct a deszcz to pokrzyżuje. Reszta weekendu może być mokra.

Dobry prognostyk przed dalszą częścią weekendu trzymam kciuki :))))

mantys - no niestety też tak mam ale przynajmniej kolejności widać. Jestem wpracy i nie mam możliwości zainstalować javy i zostaje mi tylko ta stronka :)))

Komo - bo to GP Malezji ich domowe gp znaczy się ich tytularnego sponsora domowe gp ;)) trzeba się pokazać z dobrej strony w poprzednich sezonach BMW też ładnie zawse jeżdziło na Sepang heheh

Po ostatnim wyscigu to już nie mogę się doczekać :))) Ciekawe czy w tym wyścigu tez im będą tak odpadać przednie skrzydlła;)

el_diablo - czytaj do końca z artykulu wynika właśnie że rozruszniki były przerobione tak aby wymusi ten wiekszy otwór a w przypadku Mclarena nawet zmienili jego usytuowanie by im bardziej pasowało.

argas - mysle że masz racje widać to na zdjęciu 114 na stronie f1.com z testów w Barcelonie. Widac na nim że wlot nad głową kierowcy jest dzielony w taki sposób jak ty to opisałeś a nie zauważyłem żeby inni tak mieli.

Petrov tylko 29 okrażeń zrobił??

U mnie też czarno ale to pewnie z tego powodu ze nie mam jawy zainstalowanej na komputerze w pracy :(

MobiL - że mają być to tylko niemcy to też plota więc daj sobie spokoj ;)

beltzaboob - dobra a może porównamy takiego kierowce X który przez powiedzmy 10 wyścigów zdobywa po 2 punkty czyli ma ich 20 i kierowce Y który w ciagu tych 10 wyścigów wygrawa dwa zdobywając łącznie też 20 punktów to wg. Ciebie który z kierowców jest lepszy ten co zawsze dowozi po pare punktów czy ten co potrafi wygrywać ale przez to że stara sie wyciągnac coś więcej z wyścigu niż tylko dojechanie do mety nie raz nie dowozi ich wcale??

Moim zdaniem jeśli to prawda to to jest nic innego jak głupota Toyoty zresztą jak juz ktoś wczesniej wspomniał na następny sezon ten projekt jeszcze ma jakąś wartość a patrząc po wynikach jest to całkiem udana konstrukcja a jak Toyota już zdecydowała odejść i to z przyczyn ekonomicznych to powinna opchnoąć wszystko co ma jeszcze jakąś wartość.

No chyba Mclaren bedzie musiał troszke zmienić kolory bo srebrny należy do Mercedesa ;)))

Tak wspominacie o wycofaniu się Renault i ciekaw jestem jakie konsekwencje fiansowe ponosił zespół za zerwanie podpisanej umowy cocncorde bo wydaje mi sie że są to nie małe pieniądze i nie wiem czy by się tak kalkulowało zespołowi odejść. Pewnie teraz powiecie, że Toyota też odeszła a miała podpisaną umowe, ale właśnie w ich sytuacji po odejściu ma kto w ich miejsce wskoczyć (Sauber) i pewnie jakoś się z FIA dogadają a wypadku Renault zabardzo nie ma juz chętnych na wejście do stawki i tu już FIA nie miałaby żadnego uzasadnienia odnośnie nie nakładania kary.

Piotrek_k odnośnie twojej wypowiedzi z innego tematu o Barichello "W Renault zbiera się dziś nadzwyczajne posiedzenie zarządu. Byle im tylko jakiś głupi pomysł do głowy nie przyszedł, tfu!" - to jkas potwierdzona informacja ????

Po tych wszystkich doniesieniach wiem czemu ten okres nazwali "silly season" :)

Takie tam dzielenie skóry na niedźwiedziu wystarczy wyścig w którym Rubens wygrywa a Button nie ukończy wyścigu i przewaga lidera zmniejsza sie do 4 punktów a do końca sezonu 4 wyścigi dla mnie sprawa jak najbardziej otwarta :))

Na konkurencyjnej stronie wycztyałem cos takiego "Flavio Briatore został zawieszony na czas nieokreślony i nie wolno mu działać w żadnym sporcie, w którym jurysdykcję pełni FIA. ŚRSM cofnęła także superlicencje wszystkim kierowcom do czasu rozwiązania wszystkich umów z panem Briatore. Na chwilę obecną dotyczy to: Fernando Alonso, Marka Webbera, Heikki Kovalainena, Romaina Grosjeana" Co to oznacza????

Pewnie Felipe zastąpi któryś z rezerwowych kierowców ale zapewnie młyn spekulacji rozkręci sie na nowo :) heheh

Usunięty

Smola - a ja mam nadzieje że tak się nie stanie i w walke o mistrzostwo włączy się więcej zespołów niz tylko te dwa bo jak nie to znowu będzie strasznie nudno.

Ja jestem ciekaw co się stanie ze sponsorami BMW czy dalej pojdą w F1 czy całkiem zrezygnuja moze np. Petronas zechce wraz z Robertem zalepić dziure po ING i zasilić Renault tylko tam jest chyba Total więc w sumie sam nie wiem.

Super optymistycznie patrząc to w takim wypadku Kubica może dogadałby sie z Tajsenem i może by go puścił wcześniej niż z końcem sezonu bo w sumie Tajsenowi było by juz wszystko jedno a wtedy jeśli Ferrari by chciało to może Robercik w Ferrari - wiem wiem jestem niepoprawnym marzycielem ale po to są aby czasami sie spełniały ;)))))

Zaczyna się "silly season" a jest, o czym gadać. Dziennikarze i kibice będą się prześcigiwać w spekulacjach a przecież 4 tygodnie do następnego GP, więc jest sporo czasu. A co będzie na tapecie hmm pomyślmy: 1. Czy Massa wróci do ścigania? 2. Kto Masse zastąpi w Ferrari? 3. Czy Renault pojedzie w GP Europy? 4. Czy w wypadku gdy Renault nie zostanie dopuszczony do GP to Alonso pojedzie w Ferrari? 5. Czy Piquet wyleci z Renault? 6. Czy Kubica podpisze kontrakt z BMW? 7. Z kim Rosberg podpisze kontrakt na następny sezon? 8. Kogo zatrudnią nowe zespoły na sezon 2010? Te i wiele innych pytań przewinie się wciągu wakacyjnej przerwy, co tym myślicie ????. :)))))