@46 Nie rozpoznałbyś ironii, nawet jeśli wyskoczyłaby z krzaków i kopnęła Cię prosto w zadek

A mnie zastanawia jedna rzecz. Dlaczego za to, że Hamilton zniszczył swoją oponę FIA go nagradza nową, niezniszczoną oponą? Nawet niech ma przebieg taki jak ta zniszczona, to i tak jest ona pewnie w lepszym stanie nić opony konkurencji, bo na tej oponie nie były kręcone kwalifikacyjne kółka. Nie wydaje wam się, że w takiej sytuacji powinna być jakaś kara, choćby przesunięcie o jedno pole do tyły na starcie albo kara 5 s podczas wyścigu?

@6 Wyścigi to nie tylko wyprzedzanie, a i na torach na których ciężko jest wyprzedzać mogą być ciekawe wyścigi. Weźmy sobie taki Singapur. Tor uliczny, ciasny, bez naprawdę długich prostych wydawać by się mogło, że nic ciekawego nie powinno się tam dziać, a zazwyczaj są tam najciekawsze wyścigi sezonu. Z drugiej strony masz Redbull ring na którym wyprzedzać powinno się cały czas, czyli, wg ciebie powinno być ciekawie, a niestety tak nie jest. Co do samego toru, to dupy to on nie urywa, ale tak samo było z Singapurem, też się wydawało, że to nie będzie nic ciekawego, a teraz to jedno z moich ulubionych GP. Wygląda na to, że jest gdzie wyprzedzać, są jakieś ciekawe zakręty (np. fragment przy tej wieżyczce. Ostateczna ocena i tak będzie za tydzień podczas GP

@1 chodzi raczej o to, że sezon, który i tak służył tylko do testowana silnika już się kończy, a McLaren i Honda jak byli w dupie, tak dalej są.

Cały marzec jest wolny. Co za problem dogadać się z Australią, że nie będą otwierać sezonu i rozpocząć mistrzostwa od GP Malezji?

@8 Z którego zakresu dokładnie mam niby uzupełniać te braki wiedzy? Skoro uważasz że moje porównania są idiotyczne, to może uargumentuj to w jakiś sposób? Bo wyzywać to ja też umiem

Rozpoznać bolidy na torze w tym roku to będzie masakra. Zanosi się na to że, Mcl i Merc będą wyglądać prawie tak samo, Lotus, Force India i Sauber prawie całe czarne. Nie mogliby się dogadać w tej kwestii, żeby wyścigi się jakoś oglądało?

@5 Dla mnie to jest chore, bo dotyczy tylko jednego zakrętu. Co to w ogóle jest za argument, że nie zyskuje się przewagi? Po to są wymalowane linie, żeby ich nie przekraczać.

mam nadzieje, że tym drugim GP, które odpadnie, będzie GP Indii

@3 na tych nowych wydaje mi się że byłoby jeszcze gorzej.

jeśli jutro będą takie warunki jak dziś, to jutro redbulle i merole będą po za zasięgiem

jak dla mnie, to Kamui jest poważnym kandydatem do zastąpienia Massy w przyszłym sezonie, bo powiedzmy sobie szczerze jeśli Ferrari nie podziękuje po tym sezonie Massie to strzelą sobie w stopę.

Gratulacje dal ROS, zasłużone zwycięstwo. RBR to ma farta do tych SC, gdy tylko wyjeżdża, VET zawsze na tym zyskuje. HAM nie najgorzej, szkoda SC. Dobry wyścig FI obaj w punktach, a SUT na niezłej pozycji. MCL średnio, BUT niby punktuje ale z jego jazdy to zapamiętałem tylko jego narzekanie. Dla Pereza kara murowana, szkoda, że zniszczył wyścig KIM, który swoją drogą zaliczył genialna końcówkę. Ferrari tragedia. MAS znowu dziwne crash test, a ALO albo miał problemy z bolidem, albo był dziś bez formy. Generalnie jak na Monaco to dość ciekawie, nie podoba mi się tylko pozycja palucha. Fanatycy VET vs Fanatycy ALO 1:0

Tak jak mówi bulion to byłoby nie sprawiedliwe gdyby W TRAKCIE SEZONU zmieniano opony bo jeden zespół sobie z nimi nie radzi. Nie zmienia się reguł w czasie gry. Racja te opony to kupa, ale powinni się na nich przemęczyć do końca sezonu,a w przyszłym sezonie zrobić jakieś porządne gumy

Kamil-F1 powiadasz że Alonso miał "luzy" w zeszłym roku a Vettel dostawał po dupie od sędziów. Byłbyś tak miły i podał mi dwie sytuacje w których Vettel był poszkodowany oraz dwie gdzie Alonso nie dostał kary mimo że powinien. Proszę cię nie każ mi samemu szukać, bo jestem ciekaw jakie TY widziałeś "nieprawidłowości", bo to co dla mnie będzie dobrą decyzją sędziów dla ciebie może być wielkim oszustwem, po prostu chce zobaczyć dowody na poparcie twoich słów

osobiście jeśli chodzi o ten tor to jestem jak najbardziej na tak, ale jeśli chodzi o wyścigi w Azji to fakt trochę za dużo. dać Tajlandię, wywalić Koreę i Indie i dal mnie jest ok. Do tego wywalić Hungaroring, w zamian za Meksyk oraz Argentynę i mamy kalendarz moich marzeń.

myślę ze dla rywalizacji lepiej będzie jeśli będzie lało, bo szanse się trochę wyrównają

w sobotę i niedziele szykuje się mord. Niestety red bull robi na tym torze demolkę, Vettel zgarnia w ten weekend wsio

Wyścig wspaniały. RAI w końcu wygrał należało mu się za cały sezon a zwłaszcza za to wyprzedzanie na Spa. ALO też dobrze. I tu dochodzę do czegoś czego nie chcę napisać, ale muszę: wspaniale VET. Fakt, gdyby nie dwie neutralizacje, nie byłby tak wysoko, ale i tak wspaniale pojechał, mądrze, ale agresywnie. BUT przyzwoicie, ale bez szaleństw. Maldonado na tyle ile bolid pozwolił. P5 to i tak dobry wynik. Szkoda HAM. Ja nie wiem, on ten bolid z tektury ma zrobiony czy co? O Mercedesie mi się pisać nie chce ,bo nie ma o czym. GRO to ma pecha jak nie on spowoduje kolizje to ktoś go w nią wciągnie. WEB się też nie popisał dwa manewry i dwa razy miejsca kompletnie nie zostawił. Perez chyba potrzebuje większych lusterek, (a szkoda bo go lubię)

FIA jest gorsze nawet od PZPN

miało być ten kto dopuścił

64. Skoczek130 teraz to żeś się popisał siłą argumentów. Palec jak zwykle pierwszy niestety. Alonso ma racje, że zaczyna ścigać się z maszyną, a nie kierowcą. Dodatkowo ma szykanę za sobą w postaci Webbera, więc wyścig prawie że ustawiony. Słabo Ferdek i Lotusy, więc jedyna nadzieja na jakieś emocje to crash testy Hamiltona na Vettelu. Myślę że jutro podium to 1, Vettel(oby nie, ale trza być realistą), 2 Button 3 Ferdek, a Hamilton z defektem(oby nie)

niestety w tym roku testy młodzików są rozstrzelone po całym sezonie, bo byłyby idealną okazją do sprawdzenia tych opon. Treningi przed ostatnim GP tego sezonu to głupota, bo nikt tego testował nie będzie.