PS. Widzialam, ze polskie biuro podrozy Funclub juz oglosilo wyjazd do Barcelony na GP w przyszlym roku :D Zaraz po oficjalnym ogloszeniu Roberta jako kierowcy. Dzieje sie! Zapewne bedzie duzo chetnych ;-)

Dobrze powiedziane. Kimi i Vettel! Życzę im wszystkiego co najlepsze.

(no i na stronie ucięło mi komentarz w połowie :D ) ...czy Gillesa Villeneuve'a... U nas w Polsce ta autobiografia pójdzie jak świeże bułeczki! Bo my Polacy kochamy męczenników. Biednych, ucieleśnionych i męczenników... Cóż poradzić - taka nasza historia. Szkoda tylko, że w dużym stopniu przyczynia się to do bardzo negatywnego myślenia, jakim jest użalanie się nad sobą, a wspomaganie słabszych (tych, którzy przegrywają) równa się myśleniu: słabszy - prawdziwy, wartościowy, wszystko robiący dobrze. A jeśli ktoś osiągnąć sukces? Ukradł, sprzedał, narozrabiał, miał układy itp. Mam wrażenie, że wciąż większość społeczeństwa preferuje takie właśnie myślenie, zamiast zebrać tyłek w troki i wziąć sprawy w swoje ręce. My Polacy nie lubimy ludzi "w czepku urodzonych", bo naszym zdaniem dostaje im się wszystko za darmo. Za to ci nieudolni i utrapieńcy, to osoby, którym trzeba pomagać i kibicować, bo to oni są ci dobrzy, którzy wszystko robili prawidłowo, ale im się nie udało. Otóż nie... Zarówno ten w czepku urodzony jak i utrapieniec, spotykają się w środku swojej drogi, gdzie muszą sami zadecydować o swoim losie. W czepku urodzony robi "coś", a utrapieniec "rezygnuje". Obserwując sytuację z boku ludzie nie zauważają, albo nie chcą zauważyć, co poszczególny człowiek zrobił w tym kierunku, aby zasłużyć na swoje miano. To się nie liczy, liczą się tylko siły pozaziemskie, które zapisały im w tarocie taki los... Ehh... Mam nadzieję, że doczekam czasów, kiedy więcej Polaków będzie rozwijać w sobie przekonanie, że za swoje życie w 99% są odpowiedzialni tylko oni sami, nie okoliczności, nie politycy, nie państwo, nie sąsiedzi i (wracając do F 1)nie zespół, który kładzie kłody pod nogi... Jednakże, aby do tego doszło, najpierw trzeba sobie uświadomić, że już nie stoimy w kolejce w sklepach, już nie mówimy "pan tu nie stał", już nie dostajemy 10zł za to czy się stoi, czy się leży i zaczniemy sami decydować o sobie. Życzyłabym sobie jeszcze, aby więcej osób w Polsce czytało książki, aniżeli je pisało. Wysyp literatury "do kosza" w ostatnim dziesięcioleciu zrobił się przerażający. Gdyby moje życzenia się spełniły, wtedy niewiele osób sięgnęłoby po książkę Webbera :) Pozdrawiam

Proponuję alternatywny tytuł: "Webber - pierwszy męczennik Formuły 1". Obecna okładka idealnie by pasowała :) W streszczeniu powinno zostać zawarte coś w stylu: w F1 zawsze czekałem na ten właściwy moment, aby mnie zauważono. Wreszcie nadeszła okazja do startowania z zespołem Red Bull Racing. Ku mojemu zaskoczeniu w zespole postawiono na młodość, więc cała uwagę i skupienie przerzucono na mojego młodszego rywala, który potem został kilkakrotnym mistrzem świata. Czułem się z tego powodu niedowartościowany, więc postanowiłem napisać książkę, o tym jak bardzo Formuła 1 zraniła moje uczucia. Ponieważ moje życie to NIE TYLKO ściganie, całą moją złość przeleję na papier i wywołam sensację - wtedy chociaż w ten sposób będę mógł być popularny i znany z Formuły 1... Tylko w tej książce: PRAWDZIWA prawda o Marku Webberze. Kup już teraz! :D :D :D

Od początku sezonu wydawało mi się to bardzo dziwne, że Nasr ciągle dojeżdża za Ericsonem. Jest okazja się przekonać. Mam tylko nadzieję, że Felipe się nie ośmieszy, bo Marcus jest jak widać bardzo pewny swego :)

Andrzej Borowczyk jest nie do zastąpienia i on nigdy nie był problemem. Cała rzecz w tym kto siedzi obok niego i czy jest w tym związku komentatorskim tzw. chemia. Ja Kochańskiego lubiłam, mimo, że może nie był najlepszy, ale i tak wygrywał z jego następcami :o Jędrzejewski wchodził Andrzejowi w słowo niejednokrotnie i odzywał się tam, gdzie nie powinien. Sobierajski nie ma zbyt dobrego głosu. Najlepszym połączeniem byłby chyba Andrzej i Sokół, ale nie jestem pewna czy panowie się lubią ;) Szkoda, bo laików przed tv też trzeba jakoś przyciągnąć, a po takich monotonnych komentarzach będzie ciężko.

@63. dexter - "A wlasnie jak tam Sunset Strip sie trzyma ?" A dobrze, właśnie wróciłam z weekendu stamtąd :) Zwiedzałam sobie trochę LA ponownie i przy okazji też mecz Lakersów odhaczyłam ze swojej listy :D Wygrali w końcu po dwóch straconych poprzednich meczach :P "No wiesz, nie ma chyba drugiego miasta na swiecie ktore w ostatnim czasie przeksztalcilo sie w centrum roznych mitow, dzikiej tesknoty i szalenstw jak LA. W zadnym innym amerykanskim miescie raj i pieklo na ziemi nie lezy w tak bezposrednim sasiedztwie. A nawet nachodza na siebie. Kalifornia ze swoim krajobrazem zawsze byla rdzeniem utopijnych fantazji, ale tez bardzo kreatywnego potencjalu. Tajemnica sily ktora tak przyciaga do skoncentrowanego w LA. „american dream“ jest z pewnoscia cala rozmaitosc kultury i rasy ktora zyje razem ze soba. Mimo socjalnych kontrastow wielokulturowe spleczenstwo nigdzie nie jest tak zywe jak wlasnie w LA." Świetnie napisane. To jest właśnie prawdziwy obraz LA - Nic dodać, nic ująć. A z takich mniej turystycznych miejsc, nie wiem czy jest ci znane Echo Park? Wybraliśmy się tam ze znajomymi w ten weekend, żeby sobie popatrzeć gdzie kręcili Fast & Furious. Widok z tamtego miejsca na Los Angeles jest niesamowity. A czas jakby zatrzymał się w miejscu. No mnie urzekło całkowicie :) Oj tam, oj tam... Najgorszy we Francji to jest język francuski, którego jak nie znasz, to jest ciężko przetrwać :D Haha :) Pozdrowienia raz jeszcze :)

I jeszcze tak na koniec - Znalazłam cytat Steinbecka! :) Po angielsku, ale wiem, że zrozumiesz :-) "Someone should write an erudite essay on the moral, physical, and esthetic effect of the Model T Ford on the American nation. Two generations of Americans knew more about the Ford coil than the clitoris, about the planetary system of gears than the solar system of stars. With the Model T, part of the concept of private property disappeared. Pliers ceased to be privately owned and a tire pump belonged to the last man who had picked it up. Most of the babies of the period were conceived in Model T Fords and not a few were born in them. The theory of the Anglo Saxon home became so warped that it never quite recovered.”

@dexter To prawda - Pick upy I SUV tutaj rządzą, ale to też dlatego, że tak jest tez po trochu w ich kulturze. Szerokie i wielkie samochody, krążowniki szos :) większość Amerykanów jest "dużych", więc lubią też duże samochody :) Kiedyś ja myślałam, że nie dam rady jeździć dużym samochodem, a teraz śmigam po Kalifornii Buickiem Enclave :) Nie jest to mój własny samochód, ale nim jeżdżę prawie codziennie i nie jest to nic trudnego, zważając na to, że jest w automacie, jak zresztą większość amerykańskich samochodów :) Mój sąsiad trzyma jakieś dwa oldschoolowe stare samochody w garażu, które sprowadził z Nevady i nawet ostatnio widziałam, że nimi jeździł pierwszy raz odkąd tu jestem. Nawet nie pamiętam jaka nazwa, ale jeden to chyba różowy Cadillac (ten od Presleya) a drugi to jakiś Skylark (cokolwiek by to było :D ). No korki to tutaj są bardzo popularne :) Ja jestem szczęściarą, bo nie jeżdżę zazwyczaj w godzinach szczytu i bardzo rzadko na nie trafiam, ale pamiętam w jaki "traffic" się kiedyś wpakowałam jak wracałam z Las Vegas :o Ja osobiście smogu nad LA nie widzę, ale to dlatego, że mieszkam w Orange County i bardziej w dolinie niż na wzgórzu. Moja znajoma mieszka na wzgórzu w Whittier i mówi, że codziennie widzi smog nad Downtown, więc wciąż musi on tam być :) Ale co się dziwić, jak tu nie ma prawie wcale komunikacji miejskiej, wszyscy jeżdżą samochodami, bo wszędzie daleko i wszędzie trzeba dojechać a do tego panuje tu car culture :) Wiem właśnie, że z tego powodu California ma najbardziej restrykcyjne przepisy dotyczące emisji spalin. Mimo tego, ja osobiście komunikacji miejskiej w LA wieczorami po 20:00 nie polecam - raz jechałam metrem z North Hollywood do Downtown o tej porze, to myślałam, że się z życiem pożegnam :D Zabawne, że wspomniałeś o Fordzie T. Mój ulubiony pisarz z Kalifornii, John Steinbeck napisał w jednej ze swoich książek, że Ford T to "nie wiedzieć czemu" ukochany samochód Amerykanów. Jak znajdę ten cytat to ci chyba napiszę, bo on się przy tym nieźle z nich naśmiewał :) Trzesienia ziemi - Odkąd tu jestem było juz kilka trzęsień ziemi w moim regionie, ale ja niestety wszystkie przesypiam, mimo, że bardzo bym chciała w końcu tego doświadczyć :D Nie są one tez takie silne tutaj (ponad 2 albo ponad 3stopnie u mnie), a w LA było ostatnio coś ponad 4, ale od 5 nalezy się rzeczywiście bać. Niżej w San Andreas to jest gorąco, ale nie tutaj :) Niezwykle ciekawe co napisałeś o Tesli. Teraz rozumiem to lepiej :) W ogóle dziękuję bardzo za ciekawą lekturę :) Do Long Beach zapewne na pewno się wybiorę. Jadam tam moje ulubione sushi on Fire, więc przy okazji sobie wyscig też obejrzę i na ewno napiszę co i jak:P

@devious "Nikt nie zasłużył na pecha, analogicznie nikt nie powinien mieć więcej farta. A to, że jedni mają a inni nie - to po prostu przypadek. I jak mówiłem element sportu." To nie tylko element sportu - to samo życie. Czasem jest to przypadek, a czasem człowiek sam jest sobie winien, jeśli nie potrafi "pozbyć się" pecha, który go niby prześladuje. @elin - No ja też mam nadzieję, że Kimi się poprawi w zeszłym sezonie i trzymam za niego kciuki. BTW Mały Robin taki się robi podobny do niego - na pewno widziałaś zdjęcia :D Kimi nawet w padoku zdjęcia małego pokazuje, więc nie lada zmiana w nim nastąpiła :) I cieszę się, że mamy takie samo zdanie odnośnie ich przyjaźni :) @dexter - Dziękuję i dziękuję za opinie o Austin :) Tak czy inaczej słyszałam wiele dobrego o samym Austin, że jest jednym z najciekawszych miast w Teksasie (zaraz po Dallas), więc jak wszystko mi się ułoży po myśli to na pewno się wybiorę :) Co do samochodów to tak... Tutaj jest mnóstwo... każdego rodzaju :) W okolicach Los Angeles szczególnie panuje tak zwane "car culture", więc ja codziennie spotykam na drogach auta o jakich mi się nawet nie śniło :o :) Co do przyszłości motoryzacji no to masz rację... Widziałam na dragstripie w Irwindale, jak Tesla zostawiła BMW daleko w tyle :o Poza tym mnóstwo Tesli tutaj na drogach, a elektroniczne samochody mają nawet swoje miejsca parkingowe :) Rzut beretem mam do Long Beach, więc może uda mi się na żywo obejrzeć Formułę E w przyszłym sezonie i przy okazji IndyCar też :) Z drugiej strony jednak jak rozmawiam tutaj z ludźmi, to większość jest raczej zwolennikami prawdziwych wyścigów, Musclecarów i dużych silników (pewnie dlatego, że Latynosi :D). Co tydzień jakaś impreza z autami, a mi się nawet udało przejechać dragsterem 3 razy :D U mnie w mieście mieszka John Force (16-krotny mistrz świata NHRA) i niedługo wybieram się do jego muzeum, w którym trzyma swoje kolekcje samochodów i pamiątki po mistrzostwach :o Miłośnicy motoryzacji i motorsportu w Południowej Kalifornii to mają raj na ziemii :) No i ja na razie nie narzekam! Poznałam ostatnio brata i wujka Paula Walkera na Winterdrive 2015 - bardzo życzliwi i normalni ludzie. Jego wujek to prawdziwy "crazy motorsport fan" :) Rozmawialiśmy sobie nawet o Formule 1 :P Pozdrawiam was wszystkich! Mam nadzieję, że uda mi się zaglądać tu częściej:) Przy okazji na koniec - WESOŁYCH ŚWIĄT oraz SZCZĘŚLIWEGO NOWEGO ROKU! :)

@36 dexter 9h do tyłu mam. Czuję się młodsza o jeden dzień jak z Polską rozmawiam haha :D Południowa Kalifornia. Piękne miejsce. Polecam na wakacje :) Pozdrawiam! :)

Dalej @29devious (a nie 28 - pomyliłam się) " Vettel też zaakceptował baty od Ricciardo bo obaj nie mieli szans na tytuł. Gdy jednak Webber objeżdżał Sebastiana i obaj mieli szanse na MŚ to sytuacja była inna. Dziwnym trafem selektywna pamięć kibiców Vettela takie fakty omija szerokim łukiem :)" OK. To wszystko prawda. Tyle, że tu nie ma mowy o żadnej przyjaźni. Kolegowanie się, a przyjaźń to dwie zupełnie różne sprawy. W przypadku RBR kierowcy nigdy wcześniej nie przyjaźnili się razem. Vettel zaczął kumplować się z Kimim kiedy jeszcze był w Toro Rosso. "Zamień w ostatnich kolizjach Bottas-Kimi bohaterów na Vettel-Kimi i wyobraź sobie co by się działo. Na pewno po fakcie nie poklepali by się po plecach tylko jeden zwalałby winę na drugiego. Tak jak Kimi zwalał na Bottasa i vice versa - albo jak Rosberg i Hamilton nawzajem się obwiniają." Nie wiem, co by było, ale nie mogę doczekać się takiej sytuacji, aby to sprawdzić. Może nie klepaliby się po plecach, może stwierdziliby, że z ich punktu widzenia oni nie są winni, ale nie sądzę też, aby obwiniali siebie na wzajem. Zapewne urwaliby temat. "Przyjaźń w F1 jest do momentu aż jeden ambitny nadepnie drugiemu ambitnemu na odcisk - no chyba, że jeden jest mentalnie looserem i zaakceptuje bycie gorszym - ale w to wątpię by Kimi mając okazję wygrać oddał wygraną bez walki Vettelowi. Co to to nie." Zgadzam się, że z dwoma ambitnymi charakterami jest ciężko i nie sądzę, by Kimi oddał Vettelowi wygraną bez walki, ale to chyba nie o to chodzi prawda? Ważniejszy jest wzajemny szacunek oraz granie fer wobec siebie, a nie o oddawanie pozycji. Uważam, że oni mogą takie sytuacje udźwignąć. Jak się kiedyś okaże, że się mylę, możesz wywołać mnie do tablicy :D Powodem, dla którego tak sądzę, jest to, że Vettel moim zdaniem bardzo hmm... "admiruje" Kimiego i tak było od jego początków w Formule 1. Często można było zaobserwować jak kopiował jego zachowanie, fryzurę, gesty, mowę, a to wszystko dlatego, że mu RAI imponuje. Nie wiem dlaczego tak jest, po prostu dało się to zaobserwować przez te wszystkie lata. Zważając na to, ciężko jest mi sobie wyobrazić, jak VET nagle odstawia do Kimiego akcje, jak kiedyś do Webbera. Dla mnie to jest niemożliwe :) "No w RBR taką pozytywną atmosferę Vettel wprowadził, że aż z radości się kłócili wszyscy z wszystkimi :) Tak, wiem - to wszystko była wina Marko i Hornera. Vettel w ogóle niczemu nie jest winien, on tylko po prostu czasami nie słuchał Team Orders, taranował Webbera czy robił inne pozytywne świństwa mające na celu poprawę pozytywnej atmosfery w zespole :D" Kto się kłócił w RBR? Tylko Mark Webber... Przecież reszta Red Bulla była po drugiej stronie garażu, zapomniałeś? :) Jakie to pozytywne świństwa jeszcze robił VET, prócz tego, że miał czelność wygrac dla nich 4 tytuły kosztem - niestety - dumy Webbera? Nieposłuchanie Team Order nie było najlepszym zagraniem. W jednym z wywiadów Seb powiedział, że zrobił to ze względu na Brazylię 2012, kiedy Mark zablokował mu pierwszy zakręt. Może to go nie tłumaczy, ale zawsze to jakiś powód :) Pozdrawiam!

Haha, uwielbiam te konwersacje z wami ;) :D 😄 @dexter, @devious @elin Odpisze pozniej, bo mi roznica czasowa 9h przeszkadza.

Hmm... Widzę, że zbyt wiele nie straciłam, gdy mnie tu jakiś czas nie było. Ludzie nadal nie cierpią Vettela! :D A myślałam, że miłośnicy czerwonej stajni zmienili swoje nastawienie odkąd Sebastian przywdział ten bystry kombinezon, jednak miłość do hiszpańskojęzycznego ex-drivera wygrywa ponad wszystko. No bo to przyjaciel Kubicy jest przecież... podobno ;)

Hehe... To był ten Brabham przy którym grzebał Gordon Murray? Nic dziwnego, że Ecclestone wybrał ten model ;)

Maldonado niekwestionowanym mistrzem ;)

@elin - Dzięki za wyjaśnienie. Właśnie o to mi chodziło - jakie było zdanie Alonso na ten temat. Wiem, że Alonso interesował się Julesem i w żadnym wypadku nie miałam na myśli nic złego. Po prostu byłam ciekawa, jakie jest jego zdanie na ten temat. Dzięki :) @21Ryżywuj - Ja go nie kąsam ;) Wiem bardzo dobrze, że interesował się Julesem i żył z nim w przyjaźni, dlatego zastanawiało mnie dlaczego nie poszedł na pogrzeb. A, że nie miałam ostatnio dostępu do informacji, nie wiedziałam, co on na ten temat myśli. Dzięki.

Boże... Pamiętam jak dwa lata temu zwiedzałam tę katedrę na Starym Mieście w Nicei, a dziś odprawiono tam pogrzeb mojemu ulubionemu młodemu kierowcy :( :( :( Chyba nie ma ani jednej osoby, która mogłaby powiedzieć coś złego lub negatywnego na temat tego chłopaka. Taki młody, zdolny i jednocześnie skromny oraz uprzejmy człowiek. Tyle niewykorzystanych możliwości, tyle życia przed nim... W mojej pamięci z F1 będzie zawsze ten moment, kiedy Jules zdobywa ósme (a po karze 9) miejsce w Monako. Niby tylko dwa punkty, a znaczyły tak wiele. Tak wiele radości wokół. Tym występem zdecydowanie przyćmił innych zwycięzców tamtego dnia: radość w Marussi, wśród fanów, kibiców z jego domowego wyścigu, rodziny i przyjaciół. Wszyscy z konkurencyjnych zespołów mu gratulowali! A on był tak bardzo przejęty uzyskaniem jak najlepszego wyniku, że po wyścigu nie wiedział nawet dlaczego musiał jeszcze raz odbywać karę :) To były wspaniałe chwile i z tym jego uśmiechem na twarzy chcę go zapamiętać. Tak samo jak moment, w którym chowa energetyka Red Bull za doniczkę z kwiatkiem, gdyż właśnie uświadomił sobie, że członkowi Akademii Ferrari nie wypada pić napoju konkurencji i ktoś go może na tym przyłapać ;) Świetny, trzeźwo stąpający po ziemi człowiek, który mógł osiągnąć wiele, chociaż nigdy o tym nie marzył. A los jak zwykle zabiera z tego świata właśnie takie osoby. Cieszę się, że było mi dane go jeszcze ten ostatni raz zobaczyć na żywo rok temu na Monzy... Zastanawia mnie tylko, czy jego śmierć będzie miała jakieś znaczenie dla dalszych losów Formuły 1. Mam nadzieję, że jego sprawa nie zostanie z dnia na dzień zamieciona pod dywan, ale przyczyni się do jakiejś poprawy na przyszłość. Niestety od zeszłego roku prócz wprowadzenia VSC zbyt wiele kroków w tym kierunku nie zrobiono :/ Dla mnie Jules odszedł 17 lipca tylko w teorii. Tak naprawdę on zginął wtedy -5 października 2014 - na Suzuce :/ A każdy kolejny miesiąc tylko potwierdzał nieuniknione i pogrążał w jeszcze większym smutku rodzinę. Tak, czy inaczej teraz nadszedł prawdziwego czas pożegnania. R.I.P. Jules. Always in our hearts.

@belzebub - Nie jestem "wielką" fanką Kimiego. Lubię go i na pewno należy do grona moich ulubionych kierowców, ale co to ma do rzeczy pod tym tematem? Vettela też lubię :) Mowa o przyszłości Bianchiego, który poprzez naturalną kolej rzeczy miał trafić w przyszłości do Ferrari. I z całą pewnością było to niezależne od aktualnej formy/dyspozycji Kimiego. Tylko na to chciałam zwrócić uwagę.

Widzę. że każdy sposób jest dobry, aby przywalić Kimiemu. Luca di Montezemolo nie powiedział niczego, o czym nie byłoby mowy wcześniej. Mianowicie - Jules Bianchi miał być naturalnym następcą Kimiego w Ferrari. Zasłużył sobie na to dobrymi występami w Marussi, ale zanim by do tego doszło, czekał go jeszcze sezon lub więcej w zespole ze środka stawki. Kimi podpisał z Ferrari kontrakt na rok z opcją przedłużenia na kolejne. Wiadomo było, że nie będzie jeździł w Ferrari wiecznie, nie te lata. No, ale tak, oczywiście! Kimi był do odstrzału zanim w ogóle wsiadł do czerwonego bolidu :o ;/

Hehe... Tak! Kamui Kobayashi i Alexander Rossi w zespole, który dopiero zacznie raczkować to moim zdaniem pewna porażka :) Na początek to lepiej wziąć kogoś, kto przyniesie jakiś profit i tutaj Guttierez zdecydowanie ogrywa Japończyka i Francuza, bo mimo, iż bogiem kierownicy nie jest, to zarówno powiązania z Ferrari, jak i sponsorzy przemawiają na jego korzyść :D Wtedy będzie zaplecze i kasa na rozwój dla Haasa. Słabym bolidem i sam Kobayashi punktów nie zdobędzie. Zresztą macie teraz przykład McLaren - Alonso :D

@5. Greek - Kierowcy testowi nie muszą mieć superlicencji, przynajmniej dopóki nie zechcą się ścigać. Kierowca testowy to nie to samo co kierowca rezerwowy.

Podejrzewam, że Bernie będzie pełnił swoją rolę dożywotnio i nie ma mowy o żadnym przejściu na emeryturę. Zresztą po co? Kasy ma mnóstwo i nie potrzebuje więcej, a siedzi w tym sporcie dalej, ponieważ to jego jedyne ukochane zajęcie. Nie należy zapominać, że on piastuje stanowisko, które sobie sam stworzył i na pewno nie zastąpi go jeden człowiek a grupa osób. I jak już ta grupa osób dojdzie do władzy, to się dopiero zaczną kłótnie i niesnaski, bo zabraknie jednej osoby decyzyjnej. Zobaczymy. Ja mam tylko nadzieję, że wezmą się za to osoby, które naprawdę kochają ten sport, a nie zwykli biznesmeni przeliczający tylko swoje dolary.

@12. greyhow - Racja! Źle przeczytałam... "Z powrotem do Williamsa". Mea culpa :)

:D