Usunięty

Andros Trophy to nie rajd, a wyścigi na lodzie.

Powyższa wypowiedź Draegera jest z grudnia 2008 roku i była opublikowana zaraz po decyzji Hondy, więc trudno to nazwać zdementowaniem plotek o BMW z ostatniego weekendu... Prawdą jednak jest to, że Mercedes oficjalnie zdementował plotki Focusa o tym głosowaniu rady.

Hehe, widzę, że bicampeon dba o poprawną pisownię na kilku serwisach :) Pomyłka z Jaime wynikła z błędu w źródłowym newsie...

Mała pomyłka w tytule newsa - za dużo 's' w nazwie toru.

Mała korekta do newsa: "10 zespołów tylko 2 jeszcze w ogóle nie testowały rozwiązania" - tylko BMW tego nie testowało, reszta już wszyscy razem z Toyotą i Hondą.

We Francji będą miękka i średnia, a na Silverstone średnia i twarda.

Hakkinena nie było w tym domu w czasie pożaru - http://www.grandprix.com/ns/ns20365.html

Z tymi startami to zawsze jakieś niejasności. Fisichella ma teraz koncie 201 zgłoszeń do GP i oficjalnie nie wystartował tylko raz we Francji po wypadku na treningach, a więc dwusetny wyścig pojechał już w Turcji. Z Rubensem była jeszcze bardziej pokręcona sytuacja :)

ZbyBo, niestety do niektórych nic zupełnie nie dociera, więc nie warto nawet próbować przekonywać. A kolegom od świeczek proponuję: "wpisujcie jeszcze województwa" ;)

Tak, to jest fragment z tego wywiadu z RK i NH po testach w Barcelonie.

W 2006 były u nas puzzle z Allianz :)

Wypowiedź w oryginale mogła być już tydzień temu :)

Przesłuchanie Alonso we Włoszech to część śledztwa cywilno-karnego, do którego FIA nie może się już mieszać, o ile mi wiadomo.

Ten burak zdobył dwa tytuły mistrzowskie, pokonując takich kierowców jak Raikkonen i Schumacher. Można go nie lubić za różne zachowania, ale jest wysokiej klasy kierowcą.

W niedzielę zespół napisał: "Dwa dni z Robertem Kubicą w terminie 24-26.07. Zespół zdecyduje w poniedziałek czy będzie jeździć w dniach 24 i 25.07 czy 25 i 26.07".

Mam oczywiście na myśli te stronę z kawałami, nie formula1.pl :)

Fotek nie ma, bo auto jeszcze nie gotowe. Nie będzie więc nawet jego testów przed GP Turcji. Wątpię więc żeby od razu uczynili duży postęp. SA06 dopiero w ostatnim GP 2006 pokazał pazurki...

Na oficjalnej stronie toru też Ralf jest najszybszy, ale inne serwisy i zespoły podają, że najszybszy był Raikkonen.

Nie miał. Komentatorzy w Polsacie założyli, że silnik nie został przełożony do T-cara, ale w istocie został. przełożony.

Porównałem news z gpupdate.net z oficjalną stroną zespołu i wychodzi na to, że to drugie od "Oczywiście..." powiedział Vettel a nie Kubica. Ktoś na gpupdate.net się chyba bardzo spieszył ;>

Wstępne komentarze w mediach były jak zwykle mocno przesadzone - zespół twierdzi, że uszkodzenia są małe i zdoła je usunąć przed wyjazdem bo Barcelony w niedzielę (testy zaczynają się już w poniedziałek).

W takim razie "odliczacz" na stronie McLaren cokolwiek źle funkcjonuje :-)

News opublikowany na f1racing.net jest dosyć dziwny, bo "odwraca kota ogonem". We wrześniu autosport informował, że Bridgestone proponuje wprowadzenie do F1 "kolorów" na wzór Champ Car, a teraz wychodzi na to, że to jest propozycja FIA. I weź tu się w tym połap... :)

To jest zupełnie normalna praktyka - Barrichello nie dostał zgody na testy w Hondzie w 2005 od Ferrari, to i Raikkonen nie dostanie zgody od McLarena, a Alonso od Renault. Doszukiwanie się w tym czegokolwiek więcej jest niepoważne :)