5. nomadwcm 7. Jarcol macie 100% racji:) nie będzie dobrego widowiska bez dobrych torów, gdzie jest wiele okazji do wyprzedzania. w ciągu całego wyścigu na każdym okrążeniu była zaledwie jedna szansa do wyprzedzania na pierwszym zakręcie. w ubiegłym roku wyprzedzać na tym samym torze można było na dwóch zakrętach, zatem tych szans było dwa razy więcej... bez sensu. przebudową toru widowisko straciło na wartości. tory powinny być tak przebudowywane, aby były szybkie, ale i "ciekawe". no ale widocznie to wraz z bezpieczeństwem nie idzie w parze...:P jeszcze trochę i doczekamy się toru na bazie okręgu:P taki przykład: supernowoczesny tor abu zabi - nuda jak flaki z olejem:P a co do pit stopów: ich ilość powinna być dowolna, a przepisy w tym momencie nie powinny się zmieniać, bo są zupełnie dobre. jeden przymusowy pit stop zupełnie wystarcza, a wprowadzenie drugiego zupełnie nic nowego i niezwykłego nie wprowadzi. chyba wtedy by musieli wprowadzić trzy mieszanki opon:D wyprzedzanie moim zdaniem powinno się odbywać na torze, a nie w pit stopie. o to tu chodzi i tylko to poprawi widowiskowość. większe są emocje widząc walkę na torze koło w koło, a nie mijając stojący bolid na pit stopie i nie wiadomo o co chodzi i gdzie wyjedzie przed kim i za kim, takie moje zdanie i odczucia gdy oglądam wyścig:P mój postulat: walka wyłącznie na torze!:D