przepis o redukcji jest po to by podnieśc widowiskowść F1 , do tej pory areodynamika miała kolosalny wpływ na wyprzedzanie w f1 a reczej na jej niemożliwość. bolid jechał za bolidem i spowodu braku docisku ( jadąc za innym ) nie był praktycznie w stanie wyprzedzić rywala, ograniczenie areo ma to zmienić, by wyprzedzanie było łatwiejsze

wg mnie Sato ma charakterek , mająć wolniejszy bolid jeździł zawsze na maxa , ryzykując a nie jeżdżąc byle tylko dojechać jak inni kierwcy... jak widziałem sato to były trzy opcje , 1 Sato -atakujący ,2- Sato - w zepsutym bolidzie ,3- Sato poza torem ;) A czemu się cieszy ze TC pójdzie w niepamięć... Zmniejszą się minimalnie różnice pomiędzy najlepszymimi bolidami a tymi" a la Sato"