WIADOMOŚCI

Raikkonen wygrywa, Fisichella staje na podium
Raikkonen wygrywa, Fisichella staje na podium
Wyścig o GP Belgii po raz kolejny okazał się niesamowicie atrakcyjną eliminacją mistrzostw świata F1. Startujący z pole position Giancarlo Fisichella przez cały wyścig utrzymywał bardzo wysokie tempo i ostatecznie zakończył go na drugiej pozycji, za Kimim Raikkonenem, a przed Sebastianem Vettelem.
baner_rbr_v3.jpg
Drugie miejsce Giancarlo Fisichelli po wielu próbach zdobycia przez zespół Force India pierwszych punktów w Formule 1 w końcu dało upragniony wynik. Dla zespołu Ferrari, zwycięstwo Kimiego Raikkonena, także było pierwszym w tym sezonie.

Arcyciekawy wyścig rozpoczął się od bardzo dobrego startu Roberta Kubicy, który po pierwszym zakręcie awansował na drugą lokatę, za Giancarlo Fisichellę. Niestety brak systemu KERS w aucie Polaka uniemożliwił mu obronę pozycji przed Kimim Raikkonenem, który na długiej prostej za zakrętem Eau Rouge jeszcze na pierwszym okrążeniu wyprzedził Kubicę.

Na pierwszym okrążeniu, za zakrętem Les Combes, doszło do małego karambolu. Jenson Button został uderzony z tyłu przez Romaina Grosjean, powodując groźnie wyglądający wypadek, w którym ucierpiały także bolidy Lewisa Hamiltona i kolejnego debiutanta, Jaime Algersuaruiego. W tym momencie sędziowie nie ryzykowali i na torze pojawił się samochód bezpieczeństwa, który pilnował tempa stawki przez trzy kolejne okrążenia.

Po wznowieniu wyścigu Kimi Raikkonen po raz kolejny wykorzystał system KERS i na długiej prostej wyprzedził Giancarlo Fisichellę, który jednak w późniejszej fazie wyścigu bardzo dobrze utrzymywał tempo kierowcy Ferrari.

Robert Kubica przez dłuższy czas także jechał tuż za prowadzącą dwójką, jednak po pierwszym pit stopie jego tempo spadło i musiał bronić się przed kolejnymi rywalami. Fernando Alonso podczas zjazdu do boksów miał problemy z przednim lewym kołem, a chwilę później musiał wycofać się wyścigu, gdyż awaria po kolizji na pierwszym zakręcie okazała się zbyt poważna.

Robert Kubica pod koniec wyścigu nie był wstanie nawiązać walki z czołówką i musiał bronić swojej pozycji przed szybko zbliżającym się Sebastisanem Vettelem, który nadal jest jednym z najgroźniejszych rywali dla Jensona Button, jeżeli chodzi o walkę o tytuł mistrzowski.

Polak nie był wstanie jednak utrzymać wysokiego tempa dyktowanego przez kierowcę Red Bulla i podczas pit stopów strategia Niemca okazała się lepsza.

Ostatecznie więc Polak zakończył wyścig na wysokiej czwartej pozycji, przed swoim kolegą z zespołu, Nickeim Heidfeldem. Pierwszą ósemkę domknęli: Heikki Kovalainen, Rubens Barrichello oraz Nico Rosberg. Ogromne szczęście miał pod koniec wyścigu Rubens Barrichello, w którego bolidzie na dwa okrążenia przed metą posłuszeństwa zaczął odmawiać silnik. Dymiąca jednostka napędowa zapaliła się już po przekroczeniu linii mety i pozwoliła Brazylijczykowi wywieźć z Belgii dwa cenne punkty, który ostatecznie mogą liczyć się pod koniec sezonu.

Wyniki

Poz. Kierowca Zespół CzasPunkty
1 fi Kimi Raikkonen Ferrari 1:23:50.995 10
2 it Giancarlo Fisichella Force India + 0.9 8
3 de Sebastian Vettel Red Bull + 3.8 6
4 pl Robert Kubica BMW Sauber + 9.9 5
5 de Nick Heidfeld BMW Sauber + 11.2 4
6 fi Heikki Kovalainen McLaren + 32.7 3
7 br Rubens Barrichello Brawn GP + 35.4 2
8 de Nico Rosberg Williams + 36.2 1
9 au Mark Webber Red Bull + 36.9
10 de Timo Glock Toyota + 41.4
11 de Adrian Sutil Force India + 42.6
12 ch Sebastien Buemi + 46.1
13 jp Kazuki Nakajima Williams + 54.2
14 it Luca Badoer Ferrari + 1 okr.
15 es Fernando Alonso Renault + 18 okr.
16 it Jarno Trulli Toyota + 23 okr.
17 gb Jenson Button Brawn GP + 44 okr.
18 fr Romain Grosjean Renault + 44 okr.
19 gb Lewis Hamilton McLaren + 44 okr.
20 es Jaime Alguersuari + 44. okr.

Udostępnij ten wpis Udostępnij na Wykopie Udostępnij na Facebooku Udostępnij na X

217 KOMENTARZY
avatar
21focus

30.08.2009 16:03

0

jeśli Kubica miał te problemy z mocą jednostki to czasy i tak nieźle wyglądają 1 15 Sebastian Vettel RBR-Renault 38 15:17:23 235.070 1:47.263 2 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 35 15:12:05 234.834 1:47.371 3 5 Robert Kubica BMW Sauber 41 15:22:51 234.195 1:47.664 4 4 Kimi Räikkönen Ferrari 42 15:24:29 234.173 1:47.674 5 10 Timo Glock Toyota 40 15:21:33 234.038 1:47.736 6 21 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 43 15:26:18 234.036 1:47.737 7 12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 42 15:25:15 233.980 1:47.763 8 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 41 15:23:16 233.973 1:47.766 9 14 Mark Webber RBR-Renault 39 15:19:41 233.936 1:47.783 10 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes 42 15:25:10 233.771 1:47.859 11 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 42 15:25:22 233.024 1:48.205 12 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 37 15:15:56 232.912 1:48.257 13 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 24 14:51:51 232.716 1:48.348 14 7 Fernando Alonso Renault 23 14:49:56 232.104 1:48.634 15 3 Luca Badoer Ferrari 41 15:24:14 229.633 1:49.803 16 9 Jarno Trulli Toyota 16 14:37:39 229.161 1:50.029


avatar
bigos

30.08.2009 16:03

0

Jak możecie słuchać tego Zientarskiego? Mi uszy więdną. A A.Kubica chyba zaraz pawia na niego puści. Beznadziejny!


avatar
pjc

30.08.2009 16:03

0

Oczywiście jeżeli chodzi o p.Borowczyka.


avatar
Budyn_F1

30.08.2009 16:04

0

Brawo dla BMW RAikkonena i Fisiego oby BMW zdobywalo punkty juz do konca sezonu.


avatar
f1.patryk

30.08.2009 16:05

0

Uwaga, Uwaga!!! Raven zna regulamin!!! nie uwazasz ze to bezsens dawac kare za to ze pokazal ze jest szybszy?! polecial dluzszym torem jazdy a i tak ich wyprzedzil! on nie scial szykany ani zakretu! lol200000


avatar
pawelos211

30.08.2009 16:05

0

wydaje mi się że z silnikiem mógł być problem tej przepustnicy chociaż nie wykluczone że z silnikiem było wszystko ok tylko brakowało tego elementu w przednim skrzydle i bolid stracił właściwości aero ,ale poczekajmy na wywiad z robertem


avatar
karol_zary

30.08.2009 16:06

0

Mogę dodać tylko tyle , że kary nie będzie . W przeszłości na tym obiekcie auta się tak wyprzedzały co nie kończyło się karą w żaden sposób. Może tak się zdarzyć , ale tylko przy starcie. Po drugie nie wiem czy znacie sie na fizyce ale najkrótszym sposobem na pokonanie pewnej odległości jest jechanie po prostej , a nie po jeszcze większym łuku poza torem ! ! ! Dodatkowo traci się czas na tym zielonym dywaniku imitującym trawę. Co do Kubicy to miał on uszkodzone przednie skrzydło - tak po wyścigu powiedział M.Theisen. Gratulacje dla Iceman'a i Fisico ! ! !


avatar
jimmypage

30.08.2009 16:06

0

Nie rozumiem jeszcze jak to się stała, że według oficjalnych pomiarów Fisi startował z identyczną ilością paliwa co Robert, a zjechał na PIT 2 okrożęnia później , razem z raikonenem, który podobno miał 6kg wiecej. Czyżby silniki mercedesa były super oszczędne, czy pomiary FIA nie są w pełni wiarygodne ? Jak to możliwe ?


avatar
jimmypage

30.08.2009 16:08

0

To, że Robert miał uszkodzone skrzydło wiedzą wszyscy, ale dlaczego go nie wymienili ? Nie opłacało się ? Moim zdaniem się opłacało !


avatar
Morgocik

30.08.2009 16:08

0

Bety zawsze duzo palily :)


avatar
mailtog

30.08.2009 16:08

0

karol_zary ale nie musiał walczyć, nie miał nikogo przed ani za sobą. jimmypage kierowcy mają inną wagę:)


avatar
Morgocik

30.08.2009 16:08

0

BMW bedziesz mial wydatki :P


avatar
bonhart123

30.08.2009 16:08

0

Oczywista kara dla Kimiego. Ale pewnie jej nie dostaną... Znakomity Fisichella. Oby tak dalej. Force India- oby dalej tak sie rozwijali. Bedzie duzo ciekawiej w stawce F1. Kubica swietny wyscig mimo gorszego bolidu niz wolny Nick. BMW i tak jest moim zdaniem jednym z NAJGLUPSZYCH teamow w historii. Wiadomo, ze chodzi o poprzedni sezon. Vettel szaleje i barwa dla niego. Ogolnie swietny wyscig.


avatar
Raven89

30.08.2009 16:09

0

@75: Regulamin jest jasny - powinien w takiej sytuacji dostać karę.Zobaczymy co zrobią stewardzi.Jeśli masz wątpliwości,to przestudiuj zasady zamiast wyjeżdżać z marną prowokacją.


avatar
yaneq

30.08.2009 16:09

0

dokladnie, mysle ze wymiana skrzydla by sie jednak oplacila. na 2 pitstopie.


avatar
Morgocik

30.08.2009 16:09

0

A co do raikonena to zyskal bo nie musial ostro chamowac przed zakretem bo pojechal mniejszym lukiem i mial wieksza predkosc na wyjsciu.


avatar
brynas1

30.08.2009 16:11

0

Usunięty


avatar
jimmypage

30.08.2009 16:11

0

81. Co z tego, że kierowcy mają inną wagę ? Waga bolidu z KIEROWCĄ to 605kg , a wszystko co ponad to, to waga paliwa !


avatar
Kornik

30.08.2009 16:11

0

Dam sobie ręke uciąć że Heidfeld będzie marudził po wyścigu że mógłby być na podium ale utknął za wolniejszym Robertem. To jego standardowa gadka. A po drugie gdzie sie podział Mikołaj Sokół, bo już nie moge słuchać tego dukania Kochańskiego.


avatar
pawelos211

30.08.2009 16:12

0

to oczywiste że wymiana skrzydła by się opłaciła ale to jest BMW więc oni wiedzą lepiej :)


avatar
Lizak

30.08.2009 16:12

0

Przepraszam bardzo ale ktos tu sie nie zna. Jakby Kimi jako jedyny tak zrobil to kara moze byc ale co roku tak jest. Slepi jestescie czy jak? Tata Kubicy i ta pizd... co siedzi w tym studiu gowno sie znaja. Co roku tak jest wszyscy tam wyjezdzaja po starcie. Zal. Chyba niektorzy poraz 1-szy ogladali wyscig na SPA. Fisico no trzeba przyznac ze bolid jechal jak nie wiem co. Nerwy nerwy do konca i chyba najwiecej wyprzedzen w tym sezonie a zarazem najlepszy wyscig tego sezonu. Pozdrawaim


avatar
pawelos211

30.08.2009 16:13

0

z tego wynika że bolid BWM pali poprostu więcej paliwa z jeszcze ciężkim robertem w śodku


avatar
karol_zary

30.08.2009 16:15

0

@Lizak - dokładnie tak jest Studio POLSAT widzi tylko innych jako złych , gdyby to zrobił R.K to było by to uznane za świetny manewr , a jak kto inny to dawać karę! ! ! Jacy oni( POLSAT ) są tempi ! ! !


avatar
mailtog

30.08.2009 16:15

0

88. jimmypage to jest waga minimalna!!! a nie obowiązkowa


avatar
majkawiolka

30.08.2009 16:16

0

uuu Sutil zwalił incydent na starcie, a co za tym idzie swoją pozycję na mecie na Alonso.. no to chłopak troszkę przegiął ;)


avatar
brynas1

30.08.2009 16:16

0

Usunięty


avatar
21focus

30.08.2009 16:16

0

Sokół o ile mi wiadomo powiedział że komentowanie w studiu to obciach i pier....oli taką robotę, nie wiem ale ten polsat to schodzi na psy jakbym znał niemiecki to bym na RTL oglądał... o ziętarskim nie wpominam dzięki Bogu że on nie komentuje...


avatar
Lizak

30.08.2009 16:16

0

Aha jak widzieliscie Kubica trzymal nawet nieraz byl szybszy od Kimiego i Fisico wiec te skrzydlo tak nie przeszkadzalo jak tu niektorzy pisza a wymiana skrzydla to cos ok11 sek jakby dobrze poszlo wiec stracilby wszystko juz po 1-szym picie. Vettel jechal strasznie szybko i ile okrazen zjechal po Robercie. Mieli lepsza taktyke plus dobre tempo wyscigowe. Brawa dla Kubka Fisico i Kimiego


avatar
jimmypage

30.08.2009 16:19

0

przyznam, że jestem zaskoczony Tym co Robert mówi, że tracił na prostych, bo patrzyłem na live timing i najwięcej tracił w II sektorze.


avatar
Lizak

30.08.2009 16:19

0

brynas1 nie wiem o co ci chodzi ale spoko


avatar
Marti

30.08.2009 16:20

0

Gratulacje dla Fisico!!! Gdyby Kimi nie jechał z KERS'em, nie wygrałby tego wyścigu. Dobrze, że Vettel zdołał wykorzystać odpadnięcie Buttona i solidnie zapunktował (a nie mówiłam, że RBR wypadnie lepiej od Brawnów? :-)) Dobry wynik BMW, zważając na ich tegoroczną formę, to wręcz mega-wynik, tym bardziej, że Kubica jechał z uszkodzonym przednim spojlerem, którego uszkodził tuż po starcie (słowa Theissena). Wyścig bardzo ciekawy, sporo emocji. Nie ma to jak tradycyjny tor z karambolem tuż po starcie :-) @kempa007 - zaregujesz wreszcie na problemy z zarejestrowaniem się użytkowników Twojego serwisu na betssonie?????


avatar
leo_

30.08.2009 16:20

0

Cha, czyli po pierwsze nierozwiązane kłopoty z silnikiem/przepustnicą, po drugie w 3 stincie jadąc przed Heidf Robert oszczędzał silnik (jak się zorientował że nie da rady utrzymać pozycji przed Vettelem) .


avatar
jawiemwszystko

30.08.2009 16:22

0

Punkty FI. I wszystko jasne. :)))


avatar
Morgocik

30.08.2009 16:23

0

91.lizak zapominasz tylko ze po przebudowie pojawila sie na tym zakreci linia ograniczajaca tor jazdy ktorej wczesniej nie bylo.


avatar
kempa007

30.08.2009 16:23

0

Jakie sa problemy, nic na maila nie dostalem?


zaloguj się, by pisać komentarze

Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!

zarejestruj się
LOGOWANIE
Odzyskaj hasło
REJESTRACJA
Ten adres będzie wykorzystywany podczas logowania się do portalu