3. Vendeur no niby tak:) ale to jest tak do bólu sztuczne, że wygląda jakby kpił sobie z tego wszystkiego. Alonso jest znacznie lepszy od Strolla. On to wie, my to wiemy i on wie, że my to wiemy.

No właśnie mój młody ogląda ze mną ale nudzi się w połowie:) może taka forma by go bardziej wciągnęła. wiadomo dla dzieci w jakim wieku to będzie?

Merc jak Merc ale Ferrari będzie chyba mogło zapomnieć o dalszej walce z Redbullem

Czyli co? Lewis dostanie od Mercedesa ósmy tytuł w zamian za kolejne dwa lata u nich?:)

no dobrze, ale jeżeli ciśnienie startowe mieli takie jak wszyscy to jakim cudem później doprowadzili do tego, że było ono niższe? przez ciśnienie startowe rozumiemy ciśnienie w oponie na starcie wyścigu czy ciśnienie w nowo zakładanej oponie w dowolnym momencie wyścigu?

4. sliwa007 każdy z tych zespołów, które wymieniłeś mają już w składzie jednego dobrego kierowcę więc drugi by tylko przeszkalał. Możliwe, że gdyby nie to, to Seb by się gdzieś tam załapał.

no ale porównuje nowy silnik renault do silnika mercedesa z zeszłego roku bo do nowego jeszcze nie ma możliwości. a mercedes też się rozwija

4. ahaed Todt nie jest szefem tego mechanika, nie on mu płaci, on ustala pewne zasady a ile zarobi mechanik i ilu mechaników będzie to już decyduje zespół. Po drugie nikt mi nie wmówi, że ci mechanicy mało zarabiają. Pewnie, każdy chciałby jak najwięcej zarobić i jak najmniej się przy tym namęczyć ale na pewno nie zarabiają mało. I jestem pewny, że kiedy on mówi, że ciężko znaleźć inną pracę to ma na myśli pracę za takie same pieniądze.

bardzo fajny news:) nie pomyślałbym, że sama architekrura silnika tak mocno wpływa na na podwozie bolidu. a co za tym idzie pewnie i trochę na elementy aerodynamiczne. czyli zmiana dostawcy silnika nie zmienia tylko awaryjności i mocy jednostki ale wpływa na całą konstrukcje bolidu i tego typu sprawy:)

1. PiotrasLc z tego co pamiętam to Pietrow narzekał, że Kubica mu za bardzo nie pomaga.

"skoro McLaren stwierdził, że to dobry okres na rozstanie z Hondą i związanie się z Renault, to musieli mieć dobre informacje odnośnie przyszłego roku" a jakie miał informacje przez ostatnie lata?

ale McLaren to mnie zaskoczył...

cóż, jeżeli kiedyś na świecie zupełnie zrezygnuje się z silników spalinowych na rzecz elektrycznych bo będą tańsze i lepsze to F1 też będzie musiała się zmienić bo inaczej to będzie tak jakby ktoś dzisiaj organizował wyścigi bolidów z silnikiem parowym.

może wreszcie będzie jakaś walka na czele stawki

jaka różnica między Verstappenem a Ricciardo:)

jak to się ma do typowania?

musi produkować ponad 870 KM. czyli będzie mógł być mocniejszy? bez limitu obrotów, bez ograniczeń w przepływie paliwa to mogą być potwory:) ciekawe co na to producenci.

tommek7, wszyscy mają:)

4. Gosu silniki maja zostać te same

9. Jacko chodziłomi o to żeby ograniczenie następowało dla wszystkich kierowców na całej długości toru w tym samym momencie, nawet po drugiej stronie toru.

zamknięty kokpit prawdopodobnie nic by nie dał, bolid Sutila trzeba było zabrać bo sam w sobie stanowił niebezpieczeństwo więc trzeba było wjechać ciężkim sprzętem, wszystko zostało przeprowadzone tak jak zawsze w podobnych przypadkach i nikt nigdy nie wnosił zastrzeżeń, po prostu fatalny pech. ale oczywiście i tutaj można coś zaradzić. pewnie pomysłów będzie tyle ilu ludzi. ja bym proponował wprowadzić podczas żółtej flagi na torze w danym fragmencie prędkość taką jak w pitlane.

Ja bym jeszcze zastosował progi zwalniające przed trudniejszymi zakrętami oraz ograniczenie prędkości na prostej. Dramat

a nie miał sprzedać tych udziałów już dawno?

nie ma co ukrywać, silniki ferrari są w tym sezonie fatalne, będzie ciekawie pod koniec sezonu

Ja bym chciał Roberta zobaczyć w Williamsie. Ojciec Kubicy w czasie którejś transmisji mówił, że tam jest prawdziwy duch walki co pokrywa się z tym co mówi Robert, że nie będzie musiał nakłaniać zespołu do walki. Samochód mają dobry, gdyby mieli dwóch dobrych kierowców a nie jednego byliby wyżej w klasyfikacji, żadnych afer, F1 to ich źródło utrzymania, motywacji więc nie brakuje.