Na spotkaniu Światowej Rady Sportów Motorowych (World Motor Sport Council) potwierdzone zostały zakazy tankowania, a także używania koców grzewczych do opon, które będą obowiązywały wszystkie zespoły w Formule 1 od kolejnego sezonu.
“Zakaz tankowania na rok 2010 został potwierdzony, tankowanie podczas wyścigu będzie zakazane, aby oszczędzać koszty transportowe maszyn związanych z tankowaniem, a także zachęcić konstruktorów silników do zmniejszenia zużycia paliwa (aby oszczędzać na wadze bolidów).”
01.05.2009 09:49
0
mnie=nie
01.05.2009 10:44
0
zakazanie kocow grzewczych to fantastyczny pomysl, ale zakaz tankowania w trakcie wyscigow?? To juz nie bedzie ta f1 ktora uwielbiam ogladac :/
01.05.2009 11:34
0
Kolejny idiotyczny pomysł FIA.
01.05.2009 13:27
0
100. @morek151 Tego typu wywody to upraszczanie sytuacji, ni jak się mające do rzeczywistości. Bolid, kierowcy mogą mieć bardzo różne tempo w zależności od ilości paliwa. Zawodnik może wykręcać świetne czasy z pustym bakiem ale jego tempo wyścigowe nie musi być już tak dobre. Tym samym w kwalifikacjach może wywalczyć wysokie miejsce startowe, a w wyścigu będzie musiał bardzo się starać by je utrzymać.
01.05.2009 14:03
0
£40 million budget cap and 13 teams for 2010 13 zespołow ?
01.05.2009 14:05
0
Kolejna zmiana przepisów, do której trzeba będzie dostosować bolidy, głównie z powodu zmian w balansie w obrębie wyścigu, z powodu dużych dysproporcji wagowych paliwa. I dobrze, być może znowu dojdzie do wymieszania stawki? Tylko jak to się ma do oszczędności?
01.05.2009 21:57
0
Każde tak daleko idące zmiany to koszty, a oni mówią o oszczędzaniu. No i żadne Ferrari nie wyjedzie już z rurą do tankowania z boksu. Żal ! Żal ! Żal !
01.05.2009 22:31
0
112. Aida - z rurą może nie, ale mają szansę wyjechać bez kół.
02.05.2009 09:56
0
Jeżeli nie wyrzucą Piqueta, to mozemy jeszcze zobaczyć wyjazd z boksu z rurą od tankowania, nawet bez tankowania. On jest do tego zdolny
02.05.2009 10:15
0
Wiecie, że Q3 będzie na oparach.
02.05.2009 13:06
0
114. Piquet to pikuś ja się boje co Nakajima będzie wrabiał na torze..
02.05.2009 13:52
0
skoro będzie zakaz tankowania to pewnie planują też skrócić wyścigi... szkoda
02.05.2009 14:55
0
Pewnie już na to zwracaliście uwagę. Dla mnie najbardziej ciekawe będzie czy uda się tak ustawić balans bolidu i inne ustawienia aby bolid dobrze jechał z pustym bakiem i o sto kg cięższy z paliwem na 300km? Taktyka będzie jedna: start na twardych bo na miękkich z takim pełnym bakiem długo nie pojadą ze względu na obciążenie opon, poza tym dogrzewanie zminych twardych opon na torze będzie karkołomne, potem na 20-25 kółek przed metą zmiana na miękkie. Wyścigi mechaników będą większe niż dotychczas bo czas postoju to będzie czas zmiany kół. Obecnie czas postoju limitowało paliwo
02.05.2009 16:13
0
Od nastepnego sezonu bedzie sie liczylo doswiadczenie kierowcy .... A taktyki zespolow juz prawiee wogle nie bedzie ...
02.05.2009 17:58
0
niestety po wprowadzeniu tych licznych "modyfikacji" formula1 nie będzie tak widowiskowa ja do tej pory!!!mam wrażenie że te "ulepszenia" co wprowadzają wcale nie przyspieszają bolidów a wręcz przeciwnie cofają się o jakieś 20 lat!!!
02.05.2009 18:09
0
Przecież i tak będą musieli zabierać ze sobą maszyny tankujące. No chyba nie wynajdą takiego bolidu, który pojedzie w piątkowych testach, kwalifikacjach i wyścigu bez żadnego tankowania?
02.05.2009 19:15
0
A co jezeli zespoly beda sobie tankowac bolidy przed wyscigiem tak zeby im starczylo idealnie (co pewnie wszyscy zrobia) czyli dojazd do mety i jakies opary na "okrazenie" po wyscigu? Tylko ze o ile sie nie myle spalanie za SC jest inne, wiec jezeli np. SC bedzie jechal jakies 5 okrazen to nagle sie moze okazac ze ZADEN bolid nie dojedzie do mety bo nie starczy paliwa :D i co wtedy !?
02.05.2009 19:59
0
Michu90: słuszne spostrzeżenie, za SC spalą inną ilosć paliwa. Tylko że - pewien nie jestem, ale chyba ony za SC palą mniej, wiec niedojechanie w wypadku SC im nie grozi. Lauraf1 - a to ciekawe... Nikt wcześniej o tym nie pisał, ja na to też nie wpadłem, ale racja. Przecież przed wyscigiem i Q też muszą zatankować. A tu zonk. Nie ma maszyny. Hmmm, w związku z tym, ta zmiana moze być jednak ciekawa, bo Bernie zapowiadał bodajże że FIA zakupi maszyny tankujące od zespołów i będzie po jednej czy tam 2 wozić na wyścig. Już se wyobrażam te kolejki do tychze maszyn :) I ta dogrywki na pięści :) To będzie lol.
02.05.2009 21:45
0
Zakaz koców grzewczych- ok może to zwiększyć rywalizacje najlepszych kierowców. Ale zakaz tankowania to moim zdaniem pomysł z cyklu: "najgłupsze i najbardziej absurdalne pomysły FIA". Nie będzie żadnej taktyki. Wszyscy wyruszą cysternami... Moim zdaniem to już nie będzie ta Formuła 1 którą wszyscy kochamy i wiernie dopingujemy...
03.05.2009 00:22
0
121. Lauraf1 - celna uwaga, nie wpadło mi do baniaka. Wpadło mi natomiast coś zupełnie innego i już wcześniej to pisałem. Mianowicie to że niby dla ograniczenia kosztów to ściama, to tylko pretekst.
03.05.2009 22:13
0
zakaz tankowania ma raczej zupełnie inne podłoże. FIA chce uatrakcyjnić wyścigi. A to z oszczędzaniem kasy to tylko pic, dołożony w celu popagowania idei oszczędzania. Niestety dołożony dość niefortunnie, bo maszyny tankujące tak czy inaczej będą musiały być zabierane. No chyba że mechanicy będą latać z baniakami i dolewać wachy w sposób że tak powiem tradycyjny ;]. Zresztą, czy zabranie ze sobą maszyny tankującej to tak kosztowne przedsięwzięcie? Przecież i tak ciężarówki muszą przewozić dużo sprzętu, nie mówiąc już o innych gadżetach. Myślę, że zrezygnowanie z transportu maszyny tankującej nie sprawi nawet, że trzeba będzie wykorzystać o jedną ciężarówkę mniej, więc gdzie tu oszczędności? Podsumowując: EPIC FAIL.
03.05.2009 23:55
0
Ciekawe kiedy bedzie zielone swiatlo dla diesli, Audi/WV tylko na to czeka ze swoim TDI ;) Na YT mozna taki bolid obadac. Tank-machine bedzie... jedna dla wszystkich. A skoro Berni pozbierac kazal kocyki by leczyc hemoroidy to moglby aby na TCS pozwolic. Oj biedny PIQ czy NAK, jesli pojada w przyszlym roku.
04.05.2009 11:45
0
@L00kass: Wątpię, aby kiedykolwiek VW i Audi dostały zielone światło dla diesli. Wprowadzenie nowych jednostek napędowych spowodowałoby, że dotychczasowi producenci (Ferrari, Mercedes, BMW, Renault, Toyota, a kto wie, może nawet Cosworth) musieliby zaprojektować nowe silniki. Z jednej strony fajnie, bo znów wróciłyby różnice w osiągach silników i wyścig technologiczny trwałby nadal. No ale to są olbrzymie koszta, więc takie rozwiązanie na pewno nie przejdzie.
04.05.2009 14:25
0
karwa fa .jak to ma się do kosztów . teraz wszyscy się skupią na nowym sezonie i będą ładować kase w nowe bolidy
04.05.2009 18:08
0
skandal i tyle
23.01.2010 13:57
0
"...ee Ty Heidfeld, chodź no tu, pokaże Ci jak się jeździ!"
24.01.2010 00:30
0
"ale lej te cole" :D
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się