Mieli KERS na wyciągnięcie ręki - odmówili to teraz mogą smakiem się obejść, gość imieniem Jenson mając ten sam niedziałający button majstra zdobył. BTW, 'Many thanks to BMW Sauber F1 team'

Ten tunelik wydaje się trochę na siłę, jakby nie mogli zrobić dołączenia z prawej strony, może chodziło o większą stratę czasową podczas postoju? Taki zjazd z trasy na stacje gdzieś na zachodzie już widziałem. Ciekawsze rozw. niż most.

Mnie tam nie zależy na tym, niech się biją o to zacne trofeum fani Lewisa. Gdyby to był kask czy zegarek to jeszcze. Poza tym mogliby licytować np. oponę Massy, kawałek skrzydła Nakajimy, sprężynę Barrichello a dochód poszedłby na cele charytatywne. Jak relikwie w średniowieczu.

Gdzie indziej wyczytałem, że cały team woła o swoje, Ross i managerzy uspokoili, że po Abu Dhabi zostaną rozwiązane wszelkie spory dot. $$. Brawn raczej nie puści Jensona, gdy w grze chodzi jedynie o 5 baniek. Merc znów widzi niemca z kołem w McLarenie.

Ciekaw jestem kolejnego sporu na linii FIA - FOTA, teraz Ferrari będzie mogło się wyłamywać i może markiz wepchnie swój 3ci bolid.

Nie wierzę w to, raczej nadinterpretacja. Renault wydaje mi się patrzy sprzedać powierznie reklamową, tudzież pozyskać sponsora tytularnego i zakontraktować z opcją odsprzedaży pełnych udziałów po przyszłym sezonie, gdyby z Robertem im nie wypaliło. Skoro Kubica wybrał ten team, to tylko czekać na podobny news o Toyocie, który może powiać większym prawdopodobieństwem.

lotec_ac; nie, żeby nie mieszał, inaczej - b. zabawny post mego przedmówcy aż kusił do sprowokowania dyskusji gdyż sport oraz żenujący poziom polityki przez swoje idee wykluczać powinny się wzajemnie :) W swoim 'chciejostwie' (cokolwiek to znaczy) zdobądź się, choćby na skromne 'proszę'.

Taki ten KERS zły a Renault i Ferrari korzystały ze wspólnych rozwiązań. Kto potrafił zrobić z tego użytek- wiadomo. Wadą tego projektu w F1 były zbytnie ograniczenia, gdyż nie wszystkie zespoły mogły sobie pozwolić na start sezonu z KERS. Ten sezon miał być poligonem dośw. a przyszłym sezonie KERS do 100kW i nikt nie zastanawiałby się nad sensem montowania tego. Obawiam się, że McLaren może czuć pokusę z korzystania z KERS w 2010, napewno Dennis kalkulowałby podobnie.

Jeśli paliwożerność ma swoje odzwierciedlenie w sile/momencie silnika to ok, podobnież patrzono na Mclarena w '91, kiedy zaaplikowali silnik Hondy V12. Swoje żarł ale pokazał. Prawda, że inna epoka F1, ale... heh. dick777, prosze nie mieszaj rodzimej polityki tutaj z oczywistych powodów, Jano - spokojniej bo ostatnio flame robisz, nic wiecej.

Błędu nie popełnił ale marzenie jazdy w SF spełnił. Ferrari niech sie cieszy przez łzy, że Kimi to taki Iceman, odwala dobrze swoją robotę z papierami na łopacie i zapewni im jeszcze pudło w konstruktorce. Pro driver z krwi i kości, Alonso dawno zaspamowałby newsy swymi wytrzyjnosa uwagami.

To już nie polsat ale polszmat. Widać w jaką grupę odbiorców celują, i oni tną koszty by pozyskiwać prawa do transmisji wydarzeń sportowych? Mieli przez to komentowac ze studia przez 4 GP a tymczasem to było 6te. Miałem nadzieje, że mogą na polu sportowym rywalizować z TVP ale nic z tego, strach pomyśleć, gdy podczas LM puszczą jakiś gniot, gdy będą rzuty karne w finałowym meczu. Mam nadzieje, że ktoś tu z nich zajrzy i dostrzeże nasze rozczarowanie.

Jest zainteresowany, ponoć najlepiej komponuje się z ich designem bolidu, heh. Poza tym Petronas pojawi się pewnie na Lotusie. Też jestem przeciwny 28 bolidom w stawce, choć 26 czy 28 to ledwo co o 8% większy tłok... :) W Monako kibice nie będą musieli czekać na pojawienie się bolidów.

Podobno Rosberg zanim pokazał się na paddocku kilkakrotnie spoglądał w lusterko i prosił, by nie pokazywać go po zdjęciu kasku. lol. Niech idzie raus, wierzę że Williams w końcu się podniesie z lepszą, równiejszą parą kierowców. Do tego silniki Renault i będzie gitara, szkoda, że nie mogą liczyć na silniki BMW jak dawniej.

Dziwna mania dolewania- idzie do Renault objąć pozycję LIDERA. Czy będzie tam liderować? Ściągną Kimiego czy Heikkiego i poliderowali. Dobra atmosfera w teamie i nie będzie nikt myślał o miejscu w szeregu. Teraz czas na wazeline ze strony Renault, cios za ciosem...

Team orders to nie tylko puszczanie przed siebie kolege, do tego dochodzi, jak w kolarstwie z reszta, blokowanie/spowalnianie opponentow, polaczone z ustwieniem pitstopow... to praca calego teamu. Nie wybrozam sobie tej pomocy inaczej, takze stukniecia Marka (badz bolidow STR) w Buttona, bo to juz bylo w '97. Kimi tez pomagal w zeszlym roku i to jest fair. Gdy sytuacja bedzie tego wymagac- Rubens takze pomoze Jensonowi, choc ten juz sie az nazbyt 'napomagal'.

Powinien jezdzic w Demolition Derby, tam nie musialby sluchac Briatore'go, moglby trzaskac do woli. Odnosnie F1 niech wraca, SC to ostatnio niezly sposob na urozmaicanie procesji-GP. W Manorze ma drzwi zamkniete.

Dziekujemy Ci Mario. Nie ma co najezdzac na goscia, mial przeciez Vettela, Kliena a postawil na Roberta. Mario pozegna sie raczej z F1, jest tu jako dyrektor BMW Motorsport i na WTCC tez sie pojawia, watpie, czy zwolni stolek i poleci za F1.

224. Dr Prozac, nie ma co porownywac, BBC, ITV, RTL... przekaz na poziomie godnym tego sportu, tylko polszmat mami nas godzinnym studiem z Zientarem i jego sms-konkursami, kiedy to na Zachodzie jest godzinny (!!!) przekaz z padocku bez reklam bezposrednio przed GP w towarzystwie np. Coultharda czy Laudy. Polecam wszystkim replaye w f1_legends_8 na justinie, ahh gdyby tak polszmata stac bylo wyslac Sokola w slad Brundle'a na paddock, a komentarz Murraya to byla magia. Poki co my realnie mozemy marzyc o Borowczyku i Sokole bezp. z toru...

Co to skoki narciarskie? Gadacie o jakiejs presji jak Szaranowicz. Konkurencja nie spala i dogonili Brawna, ot co. Nie Button a Vettel przepierniczy(l) sobie tego majstra, Button nie rozwalal bez sensu bolidu. Nikt z czolowki nie zasluzyl na tytul bardziej niz on.

Montreal byc moze czeka na kontrakt J. Villeneuve'a...

Ciekaw jestem, czemu Brawn nie chce Barrichello - przeszlosc w Ferrari? Niech sobie jezdzi, zawsze kojarzyl mi sie z Williamsem - przypomina z wygladu Robina Williamsa, heh. Zasluzyl na to vicemistrzostwo, choc zycze mu no.1.

Malyia mowi o srednim docisku na Suzuce, Domenicali o maksymalnym dzis w raporcie w tvn'ie; ciekawostka. Swoja droga to nici z dluzszego kimania w weekend, przypominaja sie stare czasy z F1.

4. morek - tez liczylem na powrot do korzeni z malowaniem i jakis renesans w Renault ale nie mow, ze nikt nie bedzie pamietal... heh, bo z zoltego Renault zapamietac jedynie bedzie mozna przewal w Singapurze. Tytul tego newsa brzmiec powinien- 'Prezydent Santander'a: Alonso..." Dobrze, ze Kimi nie potrzebuje mecenasow by trafiac do najlepszych zespolow.

Vettel aka 'wielBlad' gdyby choc troche dal wiecej z siebie a nie liczyl i narzekal na bolid, to moglby pokazac i wypasc lepiej niz Hamilton w zeszlym roku. Nadzieja zostala w kierowcach BrawnGP na walke o mistrzostwo do ostatniego GP jak w ostatnich kilku sezonach, chocby i w konstruktorce.

Ostatnie poprawki gdyz Heikki tak dojedzie w pumktach a Lewis po bandzie pojedzie, gdyby chcial moglby realnie walczyc o 3 miejsce, tak oto Kovalainen w 3 ostatnich wyscigach wypadl lepiej od swego 'kolegi'. Na koniec i tak Hamilton zbierze pochwaly nawet jesli to przez jego manewry przesra McL pudlo w konstruktorach, bo przeciez Lewis 'walczyl'. Powodzenia.