WIADOMOŚCI

FIA wini oprogramowanie za zamieszanie z samochodem bezpieczeństwa pod koniec wyścigu
FIA wini oprogramowanie za zamieszanie z samochodem bezpieczeństwa pod koniec wyścigu

Międzynarodowa Federacja Samochodowa przyznała, że do kontrowersyjnego zakończenia GP Wielkiej Brytanii doprowadził błąd w oprogramowaniu.

2025-baner-f1-dziel-pasje-v2.jpg

Po tym jak na sześć okrążeń przed metą z toru wypadł Max Verstappen, na torze pojawił się samochód bezpieczeństwa, a zdecydowana większość stawki postanowiła skorzystać z okazji do szybkiej zmiany kół.

Najgorzej na takiej operacji wyszedł zespół Ferrari, a w zasadzie tylko Lewis Hamilton. Charles Leclerc pewnie bowiem powrócił na pierwszą pozycją. Brytyjczyk z kolei spadł o jedno miejsce za George'a Russella, który jako jeden z nielicznych nie zdecydował się na wizytę w boksie.

Po tym jak porządkowi usunęli bolid Red Bulla ze żwirowego pobocza, FIA rozpoczęła standardową procedurę, przygotowującą do wznowienia rywalizacji. Zdublowani kierowcy zostali przepuszczeni na koniec stawki, a procedura ta zakończyła się na przedostatnim okrążeniu.

System FIA wyświetlił komunikat, że samochód bezpieczeństwa zjedzie z toru pod koniec okrążenia, dając mylne wraże nie, że walka na torze zostanie wznowiona przed minięciem linii mety. Kilka chwil później pojawił się jednak komunikat, że samochód bezpieczeństwa został ponownie wypuszczony na tor, a w rzeczywistości Bernd Maylander w ogóle nie zjechał do alei serwisowej i w efekcie poprowadził za sobą stawkę do samej mety.

Trzeba jasno stwierdzić, że tym razem procedura wznawiania wyścigu została dochowana, gdyż przepisy F1 stanowią, że po oddublowaniu się kierowców za samochodem bezpieczeństwa, stawka musi pokonać dodatkowe pełne okrążenie zanim rywalizacja zostanie wznowiona.

FIA po wyścigu tłumaczyła, że winny całemu zamieszaniu jest błąd w oprogramowaniu.

"Przepis dotyczący okresu neutralizacji z udziałem samochodu bezpieczeństwa, artykuł B5.13.5, stanowi, że po zakończeniu procedury oddublowania musi zostać przejechane jeszcze jedno pełne okrążenie" tłumaczyła FIA w swoim oświadczeniu.
"Procedura ta została prawidłowo zastosowana przez Dział Operacji Wyścigowych. Komunikat 'Safety Car In This Lap' (ang. 'Samochód bezpieczeństwa zjedzie do alei serwisowej na tym okrążeniu') został jednak wyświetlony błędnie z powodu błędu oprogramowania."

Udostępnij ten wpis Udostępnij na Wykopie Udostępnij na Facebooku Udostępnij na X

1 KOMENTARZ
avatar
ekwador15

05.07.2026 19:47

2

0

no dziwne, że nie spieszono się z wznowieniem tak jak w abu dhabi 2021. mogli dac oddubować się tylko tym co przeszkadzali pierwszej trójce i bez dodatkowego jednego okrażenia sciągnąc safety car xd


zaloguj się, by pisać komentarze

Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!

zarejestruj się
LOGOWANIE
Odzyskaj hasło
Ta strona jest chroniona przez reCAPTCHA, a zastosowanie mają Polityka prywatności oraz Warunki korzystania Google.
REJESTRACJA
Ten adres będzie wykorzystywany podczas logowania się do portalu
Ta strona jest chroniona przez reCAPTCHA, a zastosowanie mają Polityka prywatności oraz Warunki korzystania Google.