tylko on wie co było........reszta to ploteczki

Będzie dużo fanów z PL, zarówno śmigający wersjami RS albo klasykami tuning A3 i kombiaki audi100 :D

Jaki jest problem z dzisiejszą młodzieżą? Co się dzieje, roszczeniowi, wysokie wymagania, zero lojalności, brak wdzięczności.....to tylko tak ogólnikowo, bo nie chcę generalizować :P

Wszystko fajnie, ale ja nie widzę tutaj lidera w stylu "dobrze się bawimy, ale chcemy wygrywać, zdobywać mistrzostwa, wrócić na szczyt" Za dobrą zabawę nie płacą, a może w McLarenie tak jest?

Gdyby wygrywał to by nie było nudno z jego perspektywy :)

@9. andy_chow Fani i entuzjaści F1, tak @10. kiwiknick podarowali sędziowie. Dziś by to nie przeszło.

Wiadomo.....chodzi o kasę, wszystko zamyka się w tym temacie.

Już czekam na ciekawe komentarze i analizy. Ja poczekam jednak do pierwszego wyścigu. Nie mniej jednak miło widzieć bolidy w akcji.

Marketingowo Mick zawsze coś wniesie, Mazepin pieniądze i o to chodziło w Haasie na sezon 2021. Kolejny rok pokaże, jak się sprawdziło takie podejście.

Teraz nie ma torów MERC czy RBR. Teraz jest tor wszystko albo nic. MERC ma Konstruktora praktycznie w kieszeni i skupi się na Hamiltonie. Bottas musi jedynie dojechać na solidnym miejscu. RBR natomiast nie ma nic do stracenia i będzie stawiać wszystko na jedną kartę. To co widziałem w Arabii Saudyjskiej daje mi nieco inny obraz Verstappena. Teraz wiem, że nie odpuści i jak dojdzie to starcia to zaryzykuje, że obaj odpadną.

Nigdy nie mów nigdy. Wiara i konsekwentne dążenie do celu.

Ferrari jest w stanie sięgnąć po tytuł, ale wtedy musi stawiać na jednego kierowcę, budować w okół niego całą filozofię bolidu i ścigania się. Hamilton jest wyjątkowym kierowcą, ale trzeba mieć na uwadze, że z Ferrari czekałoby go zupełnie coś innego niż ma obecnie w Mercedesie. Schumacher przeszedł do Ferrari w jednym celu, zdobyć z nimi tytuł. Wiedział, że jak przesiądzie się z Benettona do Ferrari to może zapomnieć o tytule w pierwszym roku, ale był niezwykle zdeterminowany (czasami aż za mocno "Schummel Schumi"). Poświęcił każdą możliwą chwilę aby pchnąć ten zespół do przodu. Lauda miał podobny charakter. Wymagał od siebie i mechaników maksimum. Prost z kolei nie miał takiej cierpliwości, pierwszy rok jeszcze był w stanie walczyć o tytuł, a w następnym już nie chciał jeździć "traktorem" i publicznie krytykował Ferrari. Czy Hamilton pasowałby do takiego zespołu? Chciałbym się dowiedzieć :)

Tak jak myślę, że na miejsce Bottasa znalazłoby się dużo innych ciekawych talentów, to w tym momencie żal mi Fina. To losowa sytuacja. Oczywiście można analizować jakie czynniki wpłynęły na to fiasko, ale żeby jeszcze Toto w taki sposób presję narzucił? Myślę, że to już celowe. Taka gra, aby na pewnym etapie (o ile to już nie nastąpiło) podziękować.

dla mnie to haracz! Jako dzieciak oglądałem na Eurosporcie, a potem wiele lat na RTL. Przyszło na Polskę to oczywiście Polsat i w UPC mam Eleven. Ale płacić za jeden program tyle to jakiś absurd.

@4 dokładnie tak. W tym sporcie trzeba mieć odwagę, determinację, rywalizację we krwi i wykorzystywać okazję. Senna na przykład był innym człowiekiem na torze, a innym poza nim. Mistrzem można też zostać jako miły gość jak Jenson Button. No ale gdyby nie geniusz Rossa Brawna to tytułu też by nie było.

Zgadzam się z @hubertusss, czy by został wyprzedzony, czy wypadek to nie istotne i tak by się posypały komentarze. W rzeczywistości widzimy, że presja na Bottasie rośnie. Oczekiwania wobec 2 kierowcy w Mercedesie są nieco inne niż może jak w Ferrari za czasów Vettela czy Schumachera lub Alonso. Mercedes nie powie, że to tylko 2 kierowca i wspomaga Hamiltona. Chcą aby ich zespół był spostrzegany jako taki, który ma dwóch równie silnych kierowców. Sam Bottas chciałby aby tak było. Realia są jednak inne. Cieszę się, że Verstappen ma w końcu bolid do walki z Mercedesami bo na walkę wewnątrz zespołu Merca nie ma co liczyć. Jedynym wyjątkiem był Rosberg i tutaj należy mu się szacun, że udało mu się.

Taki typ kierowcy. Są pewni kierowcy, którzy potrzebują odpowiednich warunków aby pokazać na co ich stać. Vetellowi szybko przyszedł sukces i w pełni na niego zasłużył, bo zrobił co do niego należy. Oczywiście bywały momenty kiedy nawet wyjątkowo silnie szczęście dopisywało. Jego pierwszy tytuł przypadł dzięki temu że Ferrari zbyt zachowawczo ustawiło strategię Alonso i tak utknął za Petrovem w Abu Dhabi. Tak już bywa, a następne sezony Seb jeździł przeważnie z przodu, a jego bolid dominował. W takich warunkach się wychował i przyzwyczaił do tego typu jazdy. Bywały też wyścigi, gdzie potrafił z końca stawki dojechać na podium - 2019 Hockenheim. Ciężko odbudować potencjał ze środka stawki. Tam też wiele talentów jeździ. Niestety Vettel nie ma daru wyciskania z bolidu ostatniej kropli benzyny, jak np. Ferdek Alonso. Mimo wszystko fajnie by było zobaczyć go znowu walczącego o wyższe lokaty.

Ja też bym chciał, a najlepiej starego Hockenheim :D

Fajna rozrywka. Czemu nie, trzeba spróbować , aby zobaczyć jaki z tego dodatni efekt dla widowiska płynie.

Oby RB nie zatrudnił sprzątaczki z fabryki Merca, gdzie składają silnik f1 :P

a ja wierzę, że skończy się tak jak zawsze. To nie charakter np. Rosberga, który każdą chwilę, uwagę i myśl skupiał na pokonanie Hamiltona. W sumie kiedyś myślałem, że Rosberg to taki poziom jak Bottas, czyli solidny ale bez ikry. Myliłem się, potrafił pokazać to coś, nie bał się iść na całość, tylko że Rosberg jest Niemcem i był w zespole niemieckim, który wspierał rodaka inaczej niż solidnego Bottasa.

Piękne marketingowe bla bla bla. "Alpine oznacza sport. Wykorzystujemy technologię Renault. Chcemy, aby na ulicy była to marka sportowa, ale o zerowej emisji." - to idźcie do Formuły E. Chyba są już nawet jakieś pogłoski wejścia z Lotusem.

Niektórym F1 nie jest tak pisane jak innym. Kto wie czy w innych seriach nie będzie spisywał się lepiej labo odnajdzie tryb wygrywania. Było wielu takich. Świat się nie kończy na F1

W negocjacjach zawsze jest kompromis, chyba że ktoś wyraźnie nie chce i jest świadomy wszystkich konsekwencji. Hamilton swoje, Merc swoje i zaraz będzie po wszystkim. Nowy kontrakt, stare uśmieszki na twarzach i wszyscy szczęśliwą rodzinką. Nie wiem po co tutaj dyskutować. Ham się nie wypnie, a Merc weźmie go na maks 2 lata, niech będzie kierowcą wszech czasów lub jak kto woli z największą liczbą tytułów i koniec bajki.

Nie jestem pewien czy producent silników, który w perspektywie bliskiej ma w planach wycofanie się z F1 będzie miał wystarczająco dużą motywację. No ale pożyjemy i zobaczymy....