Bardzo możliwe, że nie tylko na kupowaniu silników i skrzyni biegów zakończy się współpraca amerykańskiego zespołu z Ferrari. Cadillac ma bowiem rozważać rozszerzenie tej współpracy o zawieszenie.

Po tym, jak amerykański projekt w końcu otrzymał zielone światło na wejście do F1, prace przygotowawcze nabrały jeszcze większego tempa. Cadillac zaczął werbować kolejne ważne persony i wziął się też za stronę techniczną, w ramach której ogłoszono współpracę z Ferrari na pierwsze lata startów.

Dopóki nie zostaną przygotowane amerykańskie jednostki napędowe - co wydarzy się najpóźniej do końca obecnej dekady - zespół będzie korzystać z włoskich silników. Umowa obejmie także skrzynie biegów. Jak się okazuje, na tym może nie zakończyć się współpraca obu stron.

Motorsport przekazał dziś, że Cadillac rozważa rozszerzenie jej o zakup zawieszenia. Oczywiście nie pojawiło się żadne oficjalne potwierdzenie w tej sprawie, ale taki ruch pozwoliłby mu zaoszczędzić sporo zasobów, które mogłyby zostać zainwestowane w inne obszary.

Zakupywanie zawieszania od innego zespołu to nic nowego w stawce F1. Od wielu lat czyni to Haas, który współpracuje notabene z Ferrari czy Racing Bulls działający wspólnie z Red Bullem. Z tylnych komponentów Mercedesa korzysta też Aston Martin.