Zgodnie ze swoimi wcześniejszymi zapowiedziami, były kierowca Ferrari rozpoczął batalię prawną z włodarzami mistrzowskiej serii dotyczącą domniemanego spisku, który mógł odebrać mu mistrzowski tytuł w 2008 roku. Wszystko rozchodzi się oczywiście o słynną aferę Crashgate.

Sprawa feralnego GP Singapuru 2008 wydawała się zamknięta, dopóki w marcu tego roku kontrowersyjnego wywiadu nie udzielił Bernie Ecclestone. Brytyjczyk wyjawił w nim, że wspólnie Maxem Mosleyem doskonale wiedzieli o całym spisku jeszcze przed zatwierdzeniem końcowej klasyfikacji, a ponieważ nie chcieli szargać dobrego imienia sportu, zataili tę informację.

Najbardziej pokrzywdzony tym faktem okazał się Felipe Massa, którego runda na torze Marina Bay pozbawiła mistrzowskiego tytułu. Przynajmniej stwierdził tak sam były szef F1, a Brazylijczyk postanowił wykorzystać to do wszczęcia postępowania sądowego. W tej sprawie zaangażował grupę prawników, którzy 15 sierpnia wysłali specjalne pismo do F1 oraz FIA.

O jego istocie poinformowały serwisy Reuters oraz Motorsport, które otrzymały do niego wgląd. List został skierowany do Stefano Domenicaliego (notabene byłego szefa Massy) i Mohammeda Ben Sulayema. Jest to obowiązkowe działanie przed rozpoczęciem postępowania prawnego.

W zawiadomieniu znalazły się mocne wzmianki jak chociażby taka, że 42-latek padł ofiarą spisku, w który zaangażowane były najwyższe osoby z kierownictwa F1, FIA oraz FOM-u. W dodatku podkreślono, iż motywacja obu podmiotów mająca na celu uniknięcie skandalu kosztowała byłego zawodnika Ferrari wiele milionów euro z tytułu straconych zarobków i premii:

"Mówiąc wprost, Pan Massa to prawowity mistrz świata kierowców z sezonu 2008, a F1 i FIA celowo zignorowały to oszustwo, które pozbawiło go tego tytułu. Pan Massa na tym etapie nie może oszacować wszystkich swoich strat, ale szacuje się, że przekroczą one dziesiątki milionów euro. Kwota ta nie obejmuje znaczących start moralnych i po stronie reputacji Pana Massy", czytamy w tym piśmie.

Co ciekawe, agencja Reuters tuż po jego otrzymaniu skontaktowała z Ecclestone'em. Ten przekazał jej, że nie pamięta, czy użył dokładnie takich sformułowań, jakie znalazły się w marcowej rozmowie z F1Insider.com. Dodał też, że zespół Massy nie zwrócił się do niego w celu ich weryfikacji:

"Prawdę powiedziawszy, nic z tego nie pamiętam. Nie przypominam sobie, bym udzielał takiego wywiadu. To na pewno", powiedział były szef królowej motorsportu.

Oczywiście oba serwisy, które otrzymały wgląd do listu prawników Massy, zwróciły się do FIA z prośbą o komentarz. Reutersowi krótkiej odpowiedzi udzielił rzecznik prasowy. Ten potwierdził otrzymanie takiego pisma, dodając, że cała sprawa jest obecnie analizowana i na tym etapie nie będzie komentowana.