Sainz ponownie pokazuje jak bardzo niezespołowym jest kierowcą. Wystarczyło do końca wyścigu zostawiać Lecklerkowi DRS i mogli śmiało w ten sposób próbować dowieźć P2 i P3 bez żadnego ryzyka dla jego pozycji.

@8 spróbuj wyłączyć w ustawieniach tryb auto, w wyborze jakości obrazu. Możliwe, że przycina ze względu na zmianę rozdzielczości. Miałem ten sam problem i u mnie to pomogło.

"To zapewne jedyny sport, w którym jesteśmy tak blisko kibiców." Russel ogladał kiedyś wyścigi kolarskie? Sama prezentacja to błazenada, ale z tym tekestem to jednak trochę przesadził.

Patrząc na minę i mowę ciała Pereza po wyścigu, to on już sobie wybił z głowy walkę o tytuł. Nie to, żebym miał coś do Meksykanina, ale wczoraj po wyjściu z bolidu wyglądał na zdemolowanego psychicznie.

@1 ubrania Pumy będą nosić oficjele F1, sędziowie itp. To co mają na sobie zespoły to już inna sprawa.

@22 - dlatego napisałem też, że FIA zaorała się sama tworząc dla F1 takie przepisy, a nie inne. Co ciekawe, potrafili stworzyć rozsądne liberalne zasady dla WEC. Tam tylko kwestią czasu jest osiągnięcie przez inne zespoły fabryczne poziomu Toyoty, a samo ściganie wydaje się być coraz ciekawsze. @25 - pokłosie wysokiej masy to zbyt skomplikowany układ hybrydowy z ciężkim akumulatorem na czele. Nie mówię o kompletnej rezygnacji bo w dzisiejszym świecie to mrzonka, ale możnaby go uprościć. Zwłaszcza, że np. MGU-H raczej nigdy nie znajdzie zastosowania w drogowej motoryzacji - technologia ciekawa, ale to sztuka dla sztuki. Pod kątem bezpieczeństwa niczego nie powinno się tykać.

DRS rakiem tego sportu, nie wiem jaka wartość widowiskową ma takie wyprzedzanie.

Oby faktycznie do tego doszło, będąc na Hungaroringu i Circuit de Barcelona-Catalunya to jakość infrastrukty na tych obiektach to istna przepaść...

Akurat patrząc na Steinera przez całokształt jego działalności w F1, to wydaje mi się że jak się nie pie**oli, tak by się nie pier**olił nawet przy Michaelu. Taki styl bycia, za co w sumie bardzo go szanuję - brakuje takich postaci w "wyprasowanej" F1.

Kombinują jak konie pod górę... To jeszcze 3 wyścig w piątek poproszę, żeby nudno nie było. Cała F1 w ostatnich latach w pigułce... Nudny wyścig? Dajmy tytanową płytkę w podłodze - przynajmniej będą fajerwerki! Nudny wyścig? Zróbmy DRS - to taka super forma wyprzedzania na prostej! Nudny wyścig? Uatrakcyjnimy go sztucznie czerwonymi flagami na dwa okrążenia przed metą, NIECH SIĘ DZIEJE! Bez grama żartu, ostatnimi czasy WEC wyrasta na ciekawszą rywalizację, przyciąga fabrycznych producentów bo regulamin techniczny jest sensowny. Zostało poczekać aż zespoły dojdą do poziomu Toyoty.

Biorąc czas VER z treningu, byłby 3 w kwalifikacjach... gdyby nie awaria, prawdopodobnie zszedłby poniżej 1:28. Przerażające jak dużą przewagę ma RedBull. Jutro VER może być 3-4 po raptem kilku okrążeniach.

Jak dla mnie tylko F1TV, roczna subskrypcja na poziomie 190zł brzmi rozsądnie. Transmisje mają świetny komentarz + cała masa dodatkowych analiz. BTW. szkoda że testy nie są w Barcelonie, na żywo obserwowało się je znacznie lepiej niż w TV.