Zdaniem Lando Norrisa dyrektor wyścigowy, Michael Masi, pozwalając na oddublowanie się tylko kilku kierowcom, miał na względzie stworzenie najbardziej emocjonującego zakończenia sezonu.

Przed wypadkiem Nicholasa Latifiego na 53. okrążeniu GP Abu Zabi, Lewis Hamilton utrzymywał 12-sekundową przewagę nad Maksem Verstappenem.

Gdy na torze pojawił się safety car, Holender zjechał po nowe opony, a Brytyjczyk pozostał na torze. Po pit stopie kierowcy Red Bulla, między nim a liderem znalazło się pięć zdublowanych bolidów, którym początkowo zakazano wyprzedzania samochodu bezpieczeństwa.

Ta decyzja została jednak bardzo szybko cofnięta - po chwili pozwolono bowiem na oddublowanie się, ale uczyniono to tylko w stosunku do owej piątki, którą tworzyli Norris, Alonso, Ocon, Leclerc oraz Vettel.

22-letni reprezentant McLarena uważa, że decyzję o puszczeniu tylko części zdublowanych bolidów podjęto, by końcówka wyścigu stała się dla publiki bardziej emocjonująca.

"Na podstawie tego co zdążyli powiedzieć sędziowie, nie wiem jakie podjęto decyzje. Jeśli decyzja, aby utrzymać szyk sprawiła, że Lewis lub Mercedes postanowili nie zjechać do alei serwisowej, a później tę decyzję zmieniono, mówiąc że można się oddublować, to chyba jest to nie do przyjęcia."

"Nie wiem dokładnie co powiedziano, czy co zrobiono w kontroli wyścigu, ale mogę z pewnością stwierdzić, że było to kontrowersyjne zakończenie."

"Nie wiedziałem, że Max znajduje się tylko trzy lub cztery miejsca za mną. Zostało więc to zrobione pod walkę, pod telewizję, klarownie. Chodziło o wynik. A czy było to sprawiedliwe, czy nie, trudno mi to oceniać."

Norris dopytany o to, czy był zaskoczony pierwszym komunikatem, w którym dyrekcja wyścigu oznajmiła, że oddublowanie się nie będzie możliwe, odparł:

"Czasami nas puszczają a czasem nie. To 50/50."

"Tu stwierdzono, że nam nie pozwolą, więc pomyślałem, że w ogóle nie będzie to możliwe. Natomiast później, nagle, kazali zrobić to tuż przed ostatnim okrążeniem, czym jestem trochę zaskoczony."