Dyrektor techniczny Mercedesa, James Allison przed weekendem we Włoszech, wytłumaczył skąd wzięły się tak duże problemy z oponami podczas ostatniego wyścigu w Portugalii.

"Nowe tory w tegorocznym kalendarzu sprawiają, że jest dużo niepewności. Wszystko z powodu braku danych z poprzednich lat. Na szczęście mamy dobre narzędzia symulacyjne", komentuje Brytyjczyk.

"W każdym nowym miejscu największym wyzwaniem są oczywiście opony."

"Wynikiem takich problemów w Portugalii było m.in. ustawienie na starcie. Startując z Pole Position jako pierwsi ustawiamy się na polach startowych, czekając na tych z tyłu. Przez ten czas oczekiwania opony się schładzają, a ci którzy dojeżdżają na końcu mają na starcie cieplejsze ogumienie."

"Dodatkowo zaczynaliśmy na pośrednim ogumieniu, które bardzo ciężko zmusić do odpowiedniej pracy, kiedy tor jest zimny. Z kolei za nami większość stawki była na miękkich oponach, więc po starcie, miała więcej przyczepności i była po prostu szybsza."

"Wszystkie te rzeczy spowodowały, że początek wyścigu był dla nas trudny", zakończył Allison.