Polski Koncern Naftowy Orlen potwierdził podpisanie umowy z Williams Racing. Jego logo pojawi się na malowaniu bolidu oraz strojach kierowców, personelu i mechaników.
Logotyp firmy pojawi się na bolidach ekipy z Grove w przyszłym sezonie. Będzie widoczny na tylnym spoilerze, nosie, układzie dolotowym i na każdym z lusterek bocznych. Nosić go będą również kierowcy na części podbródkowej kasku oraz kombinezonie, mechanicy a także personel zespołu.
Wraz z odejściem Martini, prawdopodobne są większe zmiany w malowaniu FW42. Od 2014 roku kolejne bolidy Williamsa były podobne do siebie. Polska firma dostanie bardzo dużo miejsca na samochodzie i jej logotypy będą bardzo mocno eksponowane.
"Współpraca PKN ORLEN i Williams Martini Racing otwiera nowy rozdział w historii sportów motorowych w Polsce, ale też w budowaniu globalnego zasięgu naszej marki. Warto pamiętać, że Grupa ORLEN ma dziś aktywa w pięciu krajach Europy i Ameryki Północnej, a nasze produkty dostępne są w ponad 90 krajach na całym świecie. Dbając o budowę międzynarodowej pozycji, poszukujemy również globalnych kanałów komunikacji. Jesteśmy przekonani, że zaangażowanie w wyścigi Formuły 1 należy do najskuteczniejszych sposobów promowania marki poprzez sponsoring sportowy. Nie bez znaczenia pozostaje dla nas także fakt, że w bolidzie Williamsa zasiądzie jedyny w historii Polak, Robert Kubica, któremu chcemy towarzyszyć w jego ponownej drodze na szczyt" powiedział Daniel Obajtek, Prezes Zarządu PKN ORLEN.
"Cieszymy się, że mogliśmy związać się z firmą czującą ducha motorsportu, z którą mamy wiele wspólnego. Williams Martini Racing to zaawansowane technologie, innowacje i przede wszystkim najwyższej klasy inżynieria. Wiemy, że dla PKN ORLEN te wartości są równie ważne, dlatego wspólnie będziemy walczyć o najwyższe cele" stwierdziła Claire Williams, szefowa ekipy.
Orlen opublikował także film, w którym został powitany w Formule 1 przez Roberta Kubicę.
"Bardzo miło jest mi powitać PKN Orlen jako partnera Williams Racing na sezon 2019. Będę reprezentował Polskę na całym świecie po raz kolejny w moim powrocie do Formuły 1. Tym razem jest to bardzo specyficzny moment, bo będziemy razem reprezentować Polskę - ja razem z PKN Orlen, także trzymajcie za nas kciuki i do zobaczenia na torze."
29.11.2018 21:02
0
Naprawdę nie rozumiem tych, którzy mówią, ze to zły pomysł i decyzją Orlenu. 1. Tak jak już było napisane. Niezależnie od wyniki Robert i co za tym idzie Williams ma szansę być jedna z drużyn najczęściej pokazywanych w relacjach. 2. Orlen działa nie tylko w naszym kraju. Co prawda stację nie zawsze się nazywają Orlen np w Czechach. 3. Jeden spot w tv może kosztować kilka albo kilka dziesiat mln zł w zależności od ramówki, więc 50 mln za reklamę pokazywana w ciągu całego roku i to w trakcie wyścigu A nie w przerwach, gdzie zwykle i tak idziemy kawę zrobić lub piwo otworzyć i jak nie widzimy. 4. Dodatkowo będzie podczas karzdych wiadomości czy innych informatorów sportowych. 5. Netflix coś wspomina o filmie nt. powrotu Roberta, więc jeżeli faktycznie powstanie to te 50 baniek za reklamę będzie śmiesznym wydatkiem. Może o czymś zapomniałem jeszcze. Do mnie bardziej przemawia reklama koncernu paliwowego w motorsporcie niż na boisku do piłek różnego typu.
29.11.2018 21:04
0
Sorry za jakieś literówki. Pisałem na tel. brak edycji :(
29.11.2018 21:56
0
@31 jestes w bledzie - spraw najpierw w ilu krajach istnieje Orlen, czasem pod inna nazwe i gdzie i komu dostarcza surowce. @29 tam to klub daje ciala, gdzie ciagle wyciaga pieniadze po wiecej kasy, bo ciagle zle nimi zarzadzaja.
29.11.2018 23:25
0
@31 Codziennie tankuje na Orlenie. Sory Benzinie. I to jest marka PKN Orlen w Czechach. Może poczytaj czym się zajmuje Orlen. I gratulacje jak tankujesz gdzie popadnie. Jak mnie boli ból dupy tych wszystkich januszy-polaczkow Patrząc z z wyłączeniem "polskosci" Kubicy i Orlenu. Z Kubikom ;) świetna historia. Mam nadzieję że po sezonie w Williamsie dostanie sezon w Ferrari. Bo niezależnie z którego państwa pochodzi to cała historia epicka. Wszak nie rozbił się na nartach a ściągając samochodem. A gdzie Orlen ma się reklamować? W motorsporcie. A ile jest bardziej medialnych sportów motorowych w Europie? Le-Mans? Dakar? Rajdy? Dla zaistnienia marki i np.: w szerszej świadomości Niemców i dalszej ekspansji na tamtym (największym w europie) rynku to jak najbardziej właściwy ruch. I gdyby nowe F1 nie siedział bym pewnie że istnieją firmy Petrobras i Petronas. I gdybym był kiedyś w Malezji czy Brazyli to pewnie tankował bym na stacji obrandowanej któraś z tych marek. Bo raczej firma która znam z F1 raczej nie chrzci paliwa. I istnieje teoretyczna szansa że Vettel zakończy karierę po tym sezonie. Dominacja Mercedesa nie może trwać wiecznie. A jeśli Vettel zdobędzie majstra to może chcieć odejść w glorii chwały. A Ferrari nie pozwoli sobie na dwóch młodych kierowców.
29.11.2018 23:25
0
Jeszce tylko tak dla jasności skarb państwa ma tylko/aż - 27,52% udziału w grupie Orlen - bo niektórzy to chyba myślą ze 100% - wiec uświadamiam- poza tym jego akcje w ostatnim czasie o 10% w górę co daje ponad 4 miliardy zł
29.11.2018 23:29
0
I wtedy historia zamknęła by koło. Więc pomijając cała polskość jest to jak najbardziej sensowna decyzja.
29.11.2018 23:55
0
Robert Kubica - Orlen Andrea Pirlo, Philipp Lahm, Jakub Błaszczykowski - Drutex Inter Mediolan, Olimpique Lyon, Borussia Dortmund - Oknoplast Polskie firmy robią interes
30.11.2018 00:41
0
Widzę że tu sami spece a w Orlenie to pracują głupcy i na pewno nie wiedzą gdzie i jak wydać pieniądze. Może złożycie CV?
30.11.2018 02:54
0
@43 Nie muszę. Tata jest posłem.
30.11.2018 07:05
0
@Jacko 14, 18, 34 Wszystko co piszesz byłoby prawdziwe gdyby rzeczywiście istniał świat oparty na własności prywatnej, bez udziału pieniędzy publicznych. Tak jednak nie jest, więc twoje dywagacje rozmijają się z rzeczywistością. Firmy zbrojeniowe mogą być w 100% wyłącznie prywatne ale gro ich produkcji i sprzedaży trafia do wojsk poszczególnych państw które są utrzymywane z podatków zbieranych od obywateli czyli bez zasysania publicznej kasy takie firmy zwyczajnie by padły a aby nie padły dostają granty od państwa by robiły innowacje a w zarządach umieszczani są ludzie z rządu. To jak top najbogatszych Polaków czyli Krauze którego gruba kasa obsypała od stóp do głów w momencie gdy zaczął obsługiwać ZUS. Innymi słowy, ja bym się tak bardzo nie spinał w różnicowaniu pojęć pieniądze prywatne, pieniądze publiczne, bo firma może być w 100% państwa ale mając np monopol czy przewagę rynkową, zarabiać na poszczególnych obywatelach dając im własny towar bez centa jakiejkolwiek dotacji a może być właśnie firma prywatna, która tworzy produkty wyłącznie z publiczną kasę. To komentarz aby trochę przygasić wg mnie zupełnie przez ciebie nie trafione refleksje.
30.11.2018 07:44
0
Orlen już na tym zarobił, więc jęczenie że marnuje "nasze" pieniądze, jest po prostu śmieszne.
30.11.2018 07:47
0
35. Ambrose 38. TomPo Na pewno nie jest normalną rzeczą, że klub buduje potęgę jedynie na zapewnieniach o sponsoringu - tutaj zgoda, ale to tylko przykład. Jasne jest, że ktoś musi wypaść z kręgu podmiotów sponsorowanych bo Orlen to nie jest worek z pieniędzmi bez dna. Zwrot takiej inwestycji dla zwykłego śmiertelnika jest nie do policzenia. Ale z ekonomicznego punktu widzenia nie jest tak pięknie jak się tu niektórym wydaje. Gdyby tak było to sponsorzy raczej pchaliby się drzwiami i oknami. Tymczasem z F1 jest lekki odpływ sponsorów.
30.11.2018 09:00
0
@ sliwa007 Rozumiem ze ktoś skrajnie upolityczniony pisze coś w tym stylu co Ty powyżej . Ale nie rozumiem ze kibic F1, dodatkowo znający kontekst Kubicy , martwi się losem drużyny siatkarskiej z czego grube miliony poszły by na kilku Bułgarów , Belga , Kanadyjczyka , Czecha i kilku innych osób i ma mieszane uczucia . Sorki ja nie mam i osobiście mam w nosie czy te miliony które i tak wpakowałby Orlen w reklame się zwrócą czy nie ( ciekaw jestem skąd ta pewność ze ta kasa zostałaby włożona w sport ? ) , dla mnie ważne jest , ze w końcu ktoś w tym kraju pomógł Robertowi i to się liczy . A siatkówka w Polsce bez Stoczni Szczecin nie zginie ....
30.11.2018 10:18
0
Kiedyś CEO Coca-Coli powiedział, że doskonale zdaje sobie sprawę, że połowa środków wydanych na reklamę nie przynosi zakładanych efektów, problem w tym, że nikt nie wie, która połowa ;) Niemniej jednak połączenie Orlenu z reklamą w motorsporcie jest w mojej opinii genialnym posunięciem, dodając do tego efekt Kubicy. Z tego co czytam, a zapewne w odczuciu sporej części rodaków jest jeszcze gorzej, to Orlen jest firmą narodową, a pieniądze zabrał co najmniej z premii świątecznych dla budżetówki. Inni są przekonani, że reklama na platformie światowej jaką jest F1 to idiotyzm, bo przecież po za Mszaną Dolną, widzieli jeszcze stację Orlenu w Krakowie i Katowicach, więcej prawdopodobnie nie ma, więc po co Chińczykom, Amerykanom informacja o istnieniu Orlenu. Co gorsze jest jeszcze możliwe, że te 100 mln, to dostał Kubica do ręki jako rekompensatę za kpiny u Sowy. Orlen po połączeniu z Lotosem będzie największym graczem w Europie Środkowo-Wschodniej, kupuje ropę od Amerykanów, Arabów, a 60% zysków czerpie z biznesu, który prowadzi po za stacjami w PL. Reasumując Orlen to skończeni idioci, że wydali 100 mln bez sensu. Williams to skończeni idioci, że zatrudnili kalekiego paydrivera bez potencjału. Dobrze przy tym wszystkim, że są wśród nas rodacy z darem jasnowidzenia, oraz umiejętnościami oceny potencjału praktycznie każdego kierowcy na podstawie czasów z testów opon.
30.11.2018 11:47
0
Nie rozumiem dlaczego niektórzy są rozczarowani? Jak dla mnie to przełomowy moment. Jeden z największych polskich koncernów decyduje się wspierać zespół F1, najbardziej prestiżowej ligi wyscigowej świata, w której startuje Robert. I to w kraju, w którym F1 nie jest szczególnie popularne, bo dominują od lat piłka nożna, siatkówka, czy skoki narciarskie. Może i w przyszłości dojrzejemy do tego, aby zbudować profesjonalny tor wyścigowy i zorganizować własne Grand Prix... No ale to już marzenia. Nie wszystko na raz. :)
30.11.2018 11:58
0
48. Grzesiek 12. Mi nie chodzi o drużynę siatkarską samą w sobie tylko ogólnie o problem wycofania się ze sponsoringu w mniej popularnych dyscyplinach. Szkoda by było, gdyby nagle np. lekkoatleci stracili wsparcie. I to wszystko, z powrotu Kubicy się cieszę i nie mam z tym problemu.
30.11.2018 12:06
0
@47 sliwa007 Sprawdz prosze notowania Orlenu od momentu ogloszenia info o RK. Przelicz to na kwoty, o ktore wiecej warta jest firma i ktore zarobia akcjonariusze. Do tego, przy calym hype jaki pojdzie na RK w przyszlym sezonie, to bedzie to najczesciej pokazywane logo na swiecie w mediach jesli chodzi o F1. W zyciu nie kupiliby tyle czasu antenowego, w tylu mediach za te pieniadze, bo kazda gazeta, portal (nawet nie zwiazany z F1) bedzie pokazywal zdjecia RK w kombinezonie, z logo Orlenu.
30.11.2018 12:26
0
51. sliwa007 Jeśli już przytoczyłeś siatkówkę jako przykład, to pozwolę sobie pociągnąć ten temat, bo akurat ta dyscyplina też jest bliska memu sercu. W mojej opinii zarówno w naszej lidze (panów, a w szczególności pań) jak i w związku (PZPS) mamy problem z niedoborem operatywnych i sprawnych menadżerów, którzy potrafią zarządzać klubem czy reprezentacją bardziej w kategoriach produktu, a nie drużyny sportowej. Siatkówka męska odnosi przecież regularne sukcesy (MŚ 2014, MŚ 2018), a kluby nie potrafią tego przekuć na realne, solidne i długofalowe wsparcie finansowe (jako federacja też nie mamy za wiele do powiedzenia na arenie międzynarodowej). Co chwila czytamy o trudnej sytuacji ekonomicznej (Stocznia Szczecin na krawędzi, zeszłoroczne kłopoty Trefla Gdań, który wystartował głównie dzięki wsparciu kibiców, Chemik Bydgoszcz zmuszony do szukania wsparcia we władzach miejskich) albo o zaciskaniu pasa. O lidze kobiet to już w ogóle szkoda gadać, bo jej poziom z roku na rok pikuje w dół, a temu pikowaniu towarzyszy huk walących się drużyn (Proxima, Muszyna). A przecież w latach 2012 - 2017 mieliśmy Orlen Ligę i wydawało się, że kluby mają całkiem niezłą bazę, podstawę, na której można było zbudować finansowy "spokój". A co do samego sportu, szczególnie dyscyplin mniej medialnych, to chyba warto pomyśleć o sposobach oceniania i rozliczania efektywności pracy wszelakiej maści związkowców. Bo wg mnie trudno liczyć na to, by państwowe spółki były zbawcami całego polskiego sportu, podczas gdy masa "leśnych dziadków" przejada otrzymywane środki finansowe.
30.11.2018 12:29
0
A ja więcej u tych dziadów nie zatankuje.Wydadzą ok 100 mln zł,tylko po to ,żeby Kubica sobie na końcu stawki do mety dojeżdżał.Może by tak wypłacili zaległe premie siatkarzom,którzy w przeciwieństwie do Kubicy coś pokazali.Dwukrotne mistrzostwo świata z rzędu chyba o czymś świadczy.
30.11.2018 13:01
0
Takie info dla tych co uważają że PKN Orlen to tylko w Polsce jest znany. Hurtowa sprzedaż produktów rafineryjnych odbywa sie na terenie Polski, Czech, Niemiec, Słowacji, Węgier, Litwy, Łotwy, Estonii, Finlandii i Ukrainy oraz drogą morską do terminali przeładunkowych Europy Zachodniej. W Niemczech stacje benzynowe Orlenu są pod nazwą "Star"
30.11.2018 13:46
0
@55. PiotrasLc Uwierz, że mało kto za granicą skojarzy to wszystko z Orlenem, skoro stacje są pod innymi nazwami. Dlaczego np. w rajdach były wystawiane zarówno zespoły Volkswagena jak i Skody, a w innych seriach jeździły Audi? Bo chodziło o reklamę danej marki, a nie właściciela. Dokładnie tak samo w F1, wiele firm reklamuje konkretny produkt czy markę, a nie nazwę całej korporacji, bo to nie ma większego sensu.
30.11.2018 14:40
0
@56 Muszę się z Tobą nie zgodzić. 1. W krajach gdzie są stacje i produkty Orlenu raczej jest wiadome kto jest ich właścicielem, tylko nie było zmiany nazwy ze względu na ugruntowaną pozycję marki benzina np w Czechach. Tak jak u nas było z Statoil przez jakiś czas. 2. Być może PKN zechce przebrandowac marki na Orlen po takiej inwestycj. 3. Jeśli ktoś zobaczy kilkanaście razy w wyścigu na bolidzie i potem w wiadomościach sportowych logo Orlen to też może się tym zainteresować i w wielu przypadkach odkryje, ze używa produktów koncernu PKN Orlen. 4. Orlen wie co robi i jakie korzyści może przynieść ta inwestycja, przecież mają porównanie bo mieli swój team w Porsche seria dużo niższa a jednak prowadzili w niej zespół. Tak jak napisałem powyżej moim zdaniem jest to strzał w dziesiątkę, tylko szkoda, ze tak późno.
30.11.2018 17:15
0
A w międzyczasie akcje Orlenu rosną i od 2 dni wiadomośc o sponsoringu zaspamowała światowe media sportowe i motosportowe. Ale Janusze marketingu dalej swoje w komentarzach. KURŁA ZA MOJE PINIONDZE PISIORY DAJOM !!!!!
30.11.2018 20:37
0
moim skromnym zdaniem i tak dali mało za taką reklamę i dobrze wiedzą
30.11.2018 21:57
0
@56 Jacko. Logo stacji owszem brandowane w Czechach "Benizna" ale jest informacja że paliwo jest z Orlenu i produkcji firmowej na stacji również. Więc logo samego Orlenu jest eksponowane jak najbardziej.
01.12.2018 12:38
0
Dziwie się tym co tak zamartwiają się wydaną kasą przez Orlen . Nie dość , że mają tanią reklamę na całym świecie to patrząc na notowania giełdy - kasa już im się zwróciła Akcje Orlenu poszły o 25% w górę
01.12.2018 12:57
0
jenks - gdzie Ty teraz biedaku zatankujesz jak nie chcesz kupować paliwa od Orlena ? BP tylko te lepsze lub Schell też to lepsze paliwo - cała reszta to Orlen Również to zwykłe paliwo na Schell i PB jest z Orlenu
02.12.2018 09:29
0
62-pierdolisz głupoty
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się