Zespoły Formuły 1 już do najbliższego piątku będą musiały podjąć pierwsze decyzje dotyczące wyboru ogumienia na pierwszy wyścig w sezonie 2016, GP Australii.
Każdy kierowca również będzie miał dostępne 13 zestawów gładkich opon na weekend wyścigowy. Dwa z nich wybrane zostaną przez Pirelli do wykorzystania podczas wyścigu a jeden podczas sesji kwalifikacyjnej.
Pozostałe 10 zestawów będą wybierały zespoły samodzielnie, co umożliwi im pójście w bardziej agresywną strategię dobru bardziej miękkiego ogumienia lub w bardziej konserwatywną stronę wybierając twardsze opony.
Cała procedura doboru opon w przyszłym roku jest nieco bardziej skomplikowana gdyż zawiera również skomplikowany klucz oddawania poszczególnych zestawów opon na poszczególnych etapach weekendu wyścigowego czym idealnie wpisuje się w ostatnie zmiany w F1. Nie zmienia to jednak faktu, że ekipy już do najbliższego piątku będą musiały w ciemno podjąć decyzję z jakich opon będą chciały korzystać w Melbourne w dniach 18 – 20 marca 2016 roku.
Świeżo opublikowany regulamin sportowy F1 na sezon 2016 przewiduje następujący harmonogram zgłaszania zapotrzebowania na ogumienie przez zespoły: „Zespoły muszą poinformować FIA nie później niż osiem tygodni przed każdy wyścigiem w Europie oraz czternaście tygodni jeżeli chodzi o wyścigi poza Europą jakie specyfikacje gładkich opon zamierzają wykorzystać ich kierowcy podczas danego wyścigu.”
Jako że nowe bolidy zadebiutują na torze dopiero podczas testów pod Barceloną, które zaplanowane są w lutym, zespoły będą zmuszone w ciemno wybierać ogumienie na pierwsze zaoceaniczne wyścigi sezonu. Mogą również zdać się na FIA, która w przepisach zagwarantowała sobie prawo do nominowania opon w przypadku, gdy zespół nie zgłosi jej w odpowiednim terminie swojego wyboru.
09.12.2015 20:36
0
Nareszcie jakieś pozytywne zmiany z punktu widzenia rywalizacji.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się