Zespół Williamsa potwierdził dzisiaj podpisanie umowy sprzedaży udziałów firmy Williams Hybrid Power firmie GKN Land Systems.
Wymiary urządzenia i kłopoty z jego integracją sprawiły, że nie znalazło się ono ostatecznie w bolidach Formuły 1 jednak z powodzeniem znalazło zastosowanie w innych seriach wyścigowych i cywilnym transporcie drogowym. System Williamsa znalazł się między innymi w zwycięskim Audi R 18 e-tron quattro, startującym w serii Le Mans.
Jak poinformowano cała transakcja jest „wielomilionowa”. Sprzedając część swojego przedsiębiorstwa Williams zachowa jednak możliwość otrzymania dodatkowego wynagrodzenia z tytułu wykorzystania w przyszłości systemu odzyskiwania energii opartego na kole zamachowym, jak również ewentualnych licencji.
„Biznes Williams Hybrid Power od kilku lat jest rozwijany z powodzeniem a obecnie jest na etapie komercjalizacji na szerszym rynku” mówił Mike O'Driscoll, dyrektor zarządzający Williamsa. „GKN ma odpowiednie zasoby i doświadczenie, głównie jeżeli chodzi o zastosowania w różnych środkach transportu publicznego, aby w pełni wykorzystać ogromny potencjał systemu koła zamachowego, który został potwierdzany w sporcie motorowym.”
„Williams Advanced Engineering będzie kontynuował dostarczanie efektywnych rozwiązań poprzez rozwijanie nowych technologii, które pochodzą głównie z działań na polu Formuły 1 dla wielu branży przemysłowych, w tym samochodowej, kosmicznej i energetycznej.”
01.04.2014 10:23
0
W ankiecie mogłaby znaleźć się odpowiedź ''żaden''.
01.04.2014 10:27
0
malo to prawdopdobne ale faktycznie ;-)
01.04.2014 10:48
0
kempa- jestem zawiedziony. A gdzie primaaprilisowy żart? Coś w stylu " Massa odchodzi z Williamsa po aferze z team order"
01.04.2014 11:01
0
jakos nie mam weny do zartow akurat dzisiaj. Obudzilem sie i sie zastanawialem czy czegos nie wrzucic, ale stwierdzilem ze w tym roku bedzie zart bez zartu :)
01.04.2014 11:09
0
może zainspiruje ciebie żart ze strony skijumping.pl
01.04.2014 11:10
0
:D
01.04.2014 11:29
0
kempa007 - mam małe pytanie poza tematem niestety, ale nie wiem, gdzie to napisać - dlaczego w punktacji konstruktorów ostatnie zespoły są nie po kolei? Tj z 4 ekip bez punktów najwyżej powinien być Lotus, bo Groszek dowiózł jednak 11 miejsce, a teraz ekipy są wypisane chyba losowo.
01.04.2014 11:38
0
bo odlozylem sobieto na pozniej i zapomnialem zaktualizowac;-) juz jest okay, dzieki.
01.04.2014 12:41
0
Dlaczego to miałby być żart ;]? KERS oparty na kole zamachowym faktycznie istniał i nad nim pracowano, ale nie wiem czy to prawda, że korzysta się z niego w motosporcie :P
01.04.2014 13:22
0
9. ekwador15 w tym roku nie ma zartu prima aprilisowego i nie bedzie. Nie doszukiwac sie go w artykulach :) W interncie krazy juz plotka ze RBR rozstaje sie z Renault i wykupil Coswortha :)
01.04.2014 20:05
0
Haha dobry żart Kępuś :)) moze odrazu z Bugatti albo Koinsegiem prima aprilis :)
02.04.2014 20:38
0
Usunięty
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się