Zespół Ferrari w końcu oficjalnie poinformował o dacie prezentacji swojego nowego auta na sezon 2014, która zgodnie z doniesieniami odbędzie się 25 stycznia o godzinie 14:30 w Maranello.
Abu oddać swój głos wystarczy zajrzeć na oficjalną stronę nowego bolidu Ferrari, która znajduje się tutaj.
15.01.2014 15:16
0
ja głosowałem na F14 Scuderia, czy prezentacje Ferrari i Mclarena będzie można zobaczyć online na ich stronkach czy tylko rzucą skrót video z prezentacji ?
15.01.2014 15:22
0
ja na F14 T :) w dzisiejszych czasach to juz raczej online wszystko bedzie, przynajmniej jezeli chodzi o McLarena i Ferrari.
15.01.2014 15:31
0
Mi spodobała się nazwa F14 T. Przy okazji na stronie Ferrari dowiedziałem się że firma tytoniowa Philip Morris (jej marki Malrboro i L&M) jest oficjalnym sponsorem zespołu z Maranello. Dotąd myślałem że legalny sponsoring firm tytoniowych jest niemożliwy, a tu tylko na masce ich nie ma.
15.01.2014 15:33
0
3. Dopiero niedawno Ferrari zrezygnowało z nazwy teamu "Scuderia Ferrari Marlboro". Jeszcze parę sezonów temu pod taką nazwą jeździli :).
15.01.2014 15:42
0
A ja zagłosowałem na "F14 Scuderia", w sumie dobry pomysł z tym głosowaniem, fajny ukłon w stronę fanów tego zespołu.
15.01.2014 16:00
0
@ 3. lukasz1 Ferrari cały czas ma kontrakt z Philip Morris International. Obecny, jest podpisany do końca 2015 roku, a za każdy rok sponsoringu zespół dostaje ok. 160 mln USD.
15.01.2014 16:00
0
4. Polak477 Chyba trochę więcej jak pare lat :) Zdziwiony jestem ponieważ pamiętam jak kilka lat temu Ferrari zostało poproszone o zmianę malowania pokrywy silnika, chodziło o kryptoreklamę Marlboro. Wtedy ktoś pisał że Ferrari ciągle dostaje pieniądze od firmy tytoniowej, mimo że nie jest ona sponsorem. Myślałem że to jest prawda, a taki stan rzeczy utrzymuje się do dziś.
15.01.2014 16:03
0
6. elin Dzięki za informacje, teraz już wszystko wiem :)
15.01.2014 16:04
0
Ja również głosowałem na "F14 Scuderia", chyba najbardziej "tradycyjne". a bodaj począwszy od 2012 roku Marlboro nie jest tytularnym sponsorem Ferrari.
15.01.2014 16:12
0
Choć głowy nie daję, że w 2012, ale czytałem gdzieś o tym i z tego co pamiętam właśnie 2011 był ostatnim sezonem "Scuderii Ferrari Marlnoro". Natomiast głowe dam, że ostatnim wyścigiem z napisem na bolidach byłego sponsora tytularnego Ferrari było GP Chin w 2007 roku, a więc pożegnali się godnie bo wygrana Kimiego była 200 wygraną Scuderii w F1 :)
15.01.2014 16:43
0
Tutaj dokładne wyjaśnienie - informacja z czerwca 2011 " Zespół Ferrari poinformował o przedłużeniu współpracy z koncernem tytoniowym Philip Morris International do końca 2015 roku. Obecna umowa została zawarta w roku 2005 i wygasa z końcem tego sezonu. Ferrari jest sponsorowane przez Marlboro od roku 1984. Współpraca nie została nawet zerwana po zakazie reklamy wyrobów tytoniowych w Formule 1, który wszedł w życie sześć lat temu. Rok temu z bolidów włoskiej stajni usunięto także – uważany przez niektóre osoby za podprogową reklamę Marlboro – charakterystyczny i kontrowersyjny kod kreskowy. Oficjalna nazwa zespołu Maranello w Formule 1 wciąż będzie brzmiała Scuderia Ferrari Marlboro. "
15.01.2014 17:01
0
ja bym nazwał F616
15.01.2014 17:46
0
obecnie wygrywa F166 Turbo
15.01.2014 17:53
0
@elin Te 160 mln za sezon to czysta propaganda tabloidowa. Tyle może PM może płacił za dawnych czasów, tymczasem przy obecnych ograniczeniach nikt przy zdrowych zmysłach nie będzie sponsorował przy tak kiepskich odbiorze.
15.01.2014 18:19
0
F14 Maranello *-*
15.01.2014 18:44
0
@ 14. fracky Oczywiście, nie mam wglądu do umów między zespołami, a sponsorami, więc upierać się przy 160 mln, nie będę. Taką sumę podał SportsPro - zajmujący się analizą biznesową F1 oraz potwierdził Leo Turrini, dziennikarz blisko związany z Ferrari. Jest to podobno mniejsza kwota, niż ta którą Philip Morris płacił Ferrari wcześniej. A czy jest przesadzona ? Na obecne warunki panujące w F1, można tak powiedzieć. Ale mówimy o koncernie, który nie ma problemów finansowych i zespole, który jest legendą F1 ( czyli opłaca się w niego inwestować ).
15.01.2014 19:23
0
F166 Turbo - fajna nazwa :P Przy okazji - Lotus, a dokładnie Boullier poinformowali media, że: 1) Quantum nie ma i nie będzie 2) Nadal zalegają kasę Raikkonenowi i na dzień dzisiejszy spłacili tylko część 3) Mocno się opierają na złociszach z PDVSA
15.01.2014 19:26
0
F166 Turbo - fajna nazwa :P Przy okazji - Lotus, a dokładnie Boullier poinformowali media, że: 1) Quantum nie ma i nie będzie 2) Nadal zalegają kasę Raikkonenowi i na dzień dzisiejszy spłacili tylko część 3) Mocno się opierają na złociszach z PDVSA
15.01.2014 20:17
0
@17. viggen Dokładnie to wywiadu udzielił Lopez dla Auto Motor und Sport. 1) Negocjują z Renault większe zaangażowanie 2) Zwolniono 80 ludzi i w 2014 dzięki kasie z PDVSA ma nie być już deficytu 3) Bolid będzie się mocno różnił od pozostałych (oby w dobrą stronę)
15.01.2014 20:19
0
F14 Maranello
15.01.2014 20:31
0
@elin Tak się im opłaca ,że nie ma już imprezki Wroom ;). @mcm Albo AMuS albo Lopez robi sobie jaja z kibiców, chociaż.... biorąc pod uwagę nowe, większe koszty przyszłego sezonu, choćby dwukrotnie wyższa cena za silniki, stare długi, to raczej jeden Pastor tego nie udźwignie.
15.01.2014 21:01
0
@ 20. fracky Racja ;-), ale ... cytując prezesa Philip Morris Maurizio Arrivabene - " Koszty tej imprezy nie bilansują się już ". Nie ma tutaj mowy o sponsorowaniu zespołu Ferrari, tyko imprezy dla mediów.
15.01.2014 21:09
0
@18 Faktycznie, to nie Bulion tylko Lopez. Przepraszam za błąd. A negocjują większe zaangażowanie z Renault, bo raz - inżynierowie Lotusa pomagają im rozwijać KERS a dwa - dochodzą takie ploty, że RBR szuka innego dostawcy silników (ma już Renault dość) oraz że Renault myśli o kupieniu Caterhama i powrocie do F1 jako team fabryczny. Ciekawe ploty. Może coś z tego wyjdzie.
15.01.2014 21:15
0
A co do reszty 1) Deficytu nie będzie bo: "Serwis Autohebdo: Andrew Ruhan pożyczył Gerardowi Lopezowi 65 milionów € gdy ten czekał na Quantum, z którym to umowa jednak nie doszła do skutku, więc budżet zespołu ograniczono do 115 milionów €. W wyniku tego Andrew Ruhan zarządza teraz stroną marketingową, a wielu pracowników musiało odejść lub pozwolono im odejść." Co do pkt 3) Ma mieć najlepszy docisk ze wszystkim ekip (wiadomo, że zmiana wymusza mniejszy docisk o czym już mówili np Paffet) oraz ma mieć najniższą wagę monocock'u ze wszystkich ekip przez zastosowania włókien węglowych bardzo mocno zaawansowanych i badanych od lat jeszcze przez dział CFD pamiętający jeszcze czasy Flavio. Ile w tej prawdy jest - okaże się w lutym po prezentacji Lotusa :)
16.01.2014 00:59
0
Cieszę się, że ranking pokazuje nazwę F166 Turbo na pierwszym miejscu i mam nadzieję, że mój glos pozwoli utrzymać tę nazwę bo to najbardziej tradycyjna propozyja dla Ferrari jaka może być. Ogólnie przyjemna zabawa z wyborem tej nazwy.
16.01.2014 08:49
0
Kubica masakruje w rajdzie konkurencje, wygrał daw pierwsze odcinki z dużą przewagą, ale jazda:D
16.01.2014 09:21
0
Pachnie zmienną geometrią skrzydeł... Heh, do tej pory pisałem z przekąsem o "pilotach bolidów" lecz właściciele teamu również lubią pożartować. Ciekawym czy na błękitnej skorupie znajdzie się napis "Maverick"...
16.01.2014 19:19
0
Ciekawe jakim kolorem bolidu zaskoczą nas w tym roku :)
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się