Zespół Mercedesa uniknął poważniejszych konsekwencji testów nowych opon Pirelli, jakie przeprowadził nowym autem w połowie maja bieżącego roku.
Firma Pirelli także została upomniana reprymendą.
Przewodniczącym Trybunału Międzynarodowego był Edwin Glasgow, a panel uzupełnili Christy Harris, Patrick Raedersdorf oraz Anthony Scott Andrews.
Trybunał orzekł, że Mercedes i Pirelli złamali regulamin F1 w Artykułach 1 i 151, która stanowią o działaniu na szkodę mistrzostw. Sędziowie przyznali także, że ekipa zyskała dzięki temu niesprawiedliwą przewagę nad swoimi konkurentami.
Podczas mowy końcowej prawnik Mercedesa, Paul Harris, sam zasugerował, że w przypadku rozpoznania winy Mercedesa odpowiednią karą mogłoby być wykluczenie ekipy z testów młodych kierowców, które w tym roku odbędą się w dniach 17-19 lipca na torze Silverstone.
„[Test młodych kierowców] jest trzydniowy, a ekipy mają w nim pełną kontrolę i mają pełną wiedzę o oponach i bolidach” przekonywał Harris. „Jeżeli poruszamy się w tym obszarze to Trybunał Międzynarodowy może nałożyć karę wykluczenia z imprez rozgrywanych pod jurysdykcją FIA, a test młodych kierowców spełnia to kryterium.”
Koszty posiedzenia Trybunału zostaną podzielone pomiędzy Mercedesa, Pirelli oraz FIA.
21.06.2013 18:02
0
Mówiłem że do Rosa Browna i Toto Wolfa nikt nie podskoczy....
21.06.2013 18:20
0
Nic tylko testować i pisać do FIA ze dziękuję się za testy młodych kierowców :-)
21.06.2013 18:22
0
Pierwszy dzień lata.. Jasio popatrzył na cenzurkę i powiedział : "jeszcze tylko wpierdziel... i wakacje"... FIA powołała IT, bo sama była stroną konfliktu. Już pisałem kto ponosi winę za ten incydent, jednak przypomnę : wydawca słownika wyrazów bliskoznacznych. Od początku wiadome było, że te testy przeprowadzono z niesamowitą rozwagą a ewentualna kara będzie nijaka. I tak jest. Prawdą jest też, że IT powołany był pierwszy raz a jedyną zagadką było, jakie kary serwuje. Ameryka została odkryta ! No to teraz, Panowie ! Do dzieła ! A jak ktoś coś wywącha - to automatycznie - Międzynarodowy Trybunał...
21.06.2013 18:30
0
Reprymenda dla Pirelli. Czyli testy opon są aktualne i nie podlegają kasacji. Reprymenda zapewne dotyczyła braku pełnego pozwolenia na te testy - chodzi mi o wersję zawierającą wszystkie niezbędne "pieczątki". Jeżeli testy są aktualne i beda stosowane przy tzw. rozwoju opon, to znaczy, że Mercedes nie uzyskał danych z tych testów. Mają co najwyżej odczucia swoich kierowców co do jakości testowanych mieszanek. Nic wiecej. Inaczej kara byłaby bardziej dotkliwa i raczej mieszcząca się poniżej poziomu skutkującego odejściem Mercedesa z F1, o czym wspomina @devious.
21.06.2013 18:53
0
hehehehe wiedziałem że tak będzie.......
21.06.2013 19:12
0
@ 35. Skoczek130 jak trzcina na wietrze. Jeszcze wczoraj o mały włos, a poleciałbyś do Paryża osobiście ukarać Mercedesa, a dzisiaj piszesz że można było to przewidzieć- żałosne. Druga sprawa o tym iż Mercedes jest poważnym graczem pisałem. Powtarzanie po mnie możesz sobie darować. Wyjeżdżasz o regulaminach, a wczoraj dosłownie paliłeś się by tylko ukarali Merca. Czasem lepiej skleić wary i wypowiedzieć się po ogłoszeniu wyników/werdyktu/kary. Płakanie i późniejsze "było do przewidzenia" nie wnosi nic do tematu, dodatkowo zaśmieca niepotrzebnie forum. Kiedyś jeden z użytkowników przedstawił Ciebie jako typa, który "przytula" się do zespołów, które wygrywają, jeżeli przygrywają wtedy bee, już ich nie lubię. Cały Ty. Pozdrawiam Skoczek130 aka trzcina na wietrze. ;*
21.06.2013 19:36
0
chwila chwila, FIA wydala oficjalne stanowisko stwierdzajace ze wspolnie z zespolami zamierza zmienic przepisy dotyczace testow zeby takie sytuacje sie nie powtarzaly, jak na moje jednoczesnie stwierdzajac ze obecne przepisy sa wadliwe zespol Mercedesa wykorzystal ta sytuacje co moze nie bylo moralne ale za watpliwa moralnosc nie ma chyba grubej kary jeszcze przed posiedzeniem trybunalu bylo wiadomo ze Ferrari testowalo po GP Bahrajnu, teraz na jaw wyszlo ze w poprzednim sezonie tez byly jakies testy o ktorych wczesniej nie bylo wiadomo, ktore pewnie nie byly oferowane wszystkim zespolom i widac ze obecny bolid Ferrari radzi sobie z oponami naprawde swietnie do tego wszystkiego moznaby dorzucic watek Charlie Whitinga i dlugiego jezyka Rosberga jak to ktos ladnie powiedzial, Ross Brawn jeszcze nie jest taki stary...
21.06.2013 19:44
0
_____________nie interesuje mnie kara dla Mercedesa bo nie ma ona znaczenia dla wyników mistrzostw. Sebastian Vettel zostanie CZTEROKROTNYM Mistrzem Świata i w całej historii F1 tylko dwóch zawodników będzie bardziej utytułowanych, Fangio no i Schumacher. tylko że Seb jest jeszcze młody i może panować przez kilka następnych sezonów. sądzę że najbardziej będzie płakać i stękać ferrari po tej karze dla mercedesa. a już Alonso to będzie szlochał tygodniami. Vettela to nie interesuje, On się skupia na walce a nie na głupotach.
21.06.2013 19:57
0
@ULTR93 Skoczek się czasami kompromituje, lecz intencje ma większości dobre. Jeszcze wiele się odbędzie wyścigów, zanim zmądrzeje. Natomiast, zgadzam się ze skoczkiem co do surowości kary dla Mercedesa(jaką powinni dostać), i decyzji FIA. To nie było fair co zrobił Mercedes(korzyści jakie zdobył będą owocowały do końca sezonu) i do tego nie ma wątpliwości. Wykorzystał lukę i uszło mu to na sucho. Pisałem jakiś czasz temu na ten temat. Lecz przez ostatnie dni dałem sobie spokój , by nie czytać odpowiedzi zwrotnych w twoim stylu, tylko dlatego że masz inne zdanie na ten temat.
21.06.2013 20:07
0
@43, przykry jesteś wiesz o tym?
21.06.2013 20:14
0
Z dużej chmury mały deszcz. Kara mnie rozbawiła i poirytowała.pzdr pjc,6q47
21.06.2013 20:29
0
Mercedes z pewnością zyskał jakąś przewagę po testach, ale po prostu do maksimum wykorzystał nieprecyzyjny regulamin. Nie powinno się karać za nieprzestrzeganie regulaminu, który nie mówi jasno o wszystkich sprawach w nim zawartych. Dzięki Bogu,że jednak nie potraktowano ich surowiej. Najśmieszniejsze jest to,że najwięcej do powiedzenia ma właśnie RBR, czyli mistrz naginania przepisów. Hornera pewnie szlag teraz trafia, biedaczek niepotrzebnie udał się do Paryża, w ogóle to,że tam pojechał jest tak samo mądre jak i on sam.
21.06.2013 21:19
0
@47. agnesia96 - Horner miał prawo tam być, tak samo jak przedstawiciele innych zespołów. Nie zabierał głosu, nie krzyczał veto, nie spierał się, ani nie komentował decyzji Trybunału, więc co jest w tym niemądrego? To, że jest z IRBR?
21.06.2013 21:41
0
czyli mozna łamac regulamin nadal skoro tylko TAKA kara, dla mnie kara to odebranie zdobytych punktów i dyskwalifikacja do konca sezonu
21.06.2013 22:23
0
Tylko patrzeć jak jutro czołowe zespoły będą proponować Pirelli testy bo na nich więcej skorzystają niż na testach młodych kierowców :D
21.06.2013 22:26
0
A więc nienaruszony został artykuł definiujący testy. Czyli, jak zauważył kolega, którego nicka już nie pamiętam, można namówić firmę budowlaną na organizację testów nawierzchni i śmigać podczas nich aktualnym bolidem. Po prostu luka w przepisach, którą sprytnie wykorzystał Mercedes. Wystarczy zredefiniować testy, albo dodać kilka dodatkowych warunków i problem w przyszłości zniknie. Chyba, że ktoś znowu coś wymyśli. :)
21.06.2013 22:29
0
@43 Człowieku powinieneś się leczyć bo to już jest obsesja, nie wiem o czym musiał by być artyuł abyś nie nawiązał do Ventylla :D
21.06.2013 23:36
0
myślałem że zostaną zawieszeni na 2 wyścigi a nie reprymenda i wykluczenie testu młodych kierowców.
22.06.2013 01:54
0
Góra urodziła mysz.
22.06.2013 10:09
0
Jak oni mogli tak surowo ukarać Merca ? Reprymenda i wykluczenie z testu młodych kierowców , to jednak zbyt dotkliwa kara ... :D:D:D
22.06.2013 10:55
0
@ULTR93 - ty za to jeszcze ani razu nie napisałeś nic wartego uwagi... ;)
22.06.2013 12:36
0
widać że w F1 nie jest porezebna FIA . To własnie zespoły powinny stworzyć swój własny regulamin i go przestrzegać. Niech sprowadzi się to do powstania normalnej F1 a nie Berniego i jego cyrku
22.06.2013 15:42
0
Temat zamknięty - kara uwierająca w minimalnym stopniu. @pjc też to potwierdza. Tak jak wcześniej pisałem - obie strony (Mercedes i Pirelli) spełniły wymagania na tyle, że złamanie przepisów w podstawowej wersji innym zespołom nie zaszkodziło. Jakieś prostesty musiały być... Uszczelnienie przepisów poprzez doprecyzowanie odpowiednim słownictwem (@fracky) pozwoli na spokojne dokończenie tego sezonu. 46. andy_chow Cześć. U mnie nie wzbudziła irytacji, bo to niecne zagranie miało stabilne podstawy. A że te podstawy miały budowę składającą się z nieprecyzyjnych zapisów w przepisach i zatwierdzonym kontrakcie z Grupy Trzymającej Władzę z Pirelli, to otrzymaliśmy w sumie dość ciekawą sytuację. Teraz konkurenci maja zagwozdkę - ile to całe dochodzenie będzie miało wpływ na dalszą częśc sezonu. Sądząc po werdykcie niby nie powinno, ale jaki jest stan faktyczny...? Pozdr.
23.06.2013 14:02
0
@6q47 Zawsze uważałem, że skoro jest wina to musi być im kara a kara dla merca lekko komiczna ale nie będę polemizował. Cieszy mnie forma Kubka i czekam cierpliwie na jego powrót (oby nastąpił)
23.06.2013 14:32
0
Taki werdykt to po prostu kpina.
23.06.2013 15:33
0
@ Skoczek130 nie mam z Toba o czym rozmawiac. Ci co sa tutaj dluzej wiedxa jakim jestes typem czlowieka. Zapewne w wojsku nie byles, a szkoda. Tam nauczyliby Cie co to znaczy byc facetem, ktory posiada wlasne zdanie. Takie chorowiewki na wietrze jak Ty nie maja racji bytu. Wiesz jakby nazwali Cie w wojsku? Cieple maslo. Na tym zakoncze konwersacje. Pa ;*
23.06.2013 20:47
0
59. andy_chow Forma Roberta to raz, forma Citroena to dwa. Wydaje się, że ciało i materia staje się jednym, trudnym do pokonania Przeciwnikiem. Na razie nie myślę (głośno) kiedy i dla jakiej stajni Robert zawita. Może nigdy to się nie stanie... Z drugiej strony ponowne spojrzenie śmierci w oczy, a mam na mysli obecną serię, dobrze wróży na przyszłość. Poblemem jest upływający czas. Jednak ostra rechabilitacjia na mobilnej ławeczce daje pewność co do psychiki i szybkości.
23.06.2013 22:23
0
@6q47 Wiesz jak to mówią'' nadzieja umiera ostatnia''. A ja jak przystało na zgredka czekam cierpliwie na decyzję Kubka. Już niewiele trzeba do szczęścia i jednocześnie tak wiele.
24.06.2013 11:14
0
Po tak dotkliwej karze w Mercedesie zapewne panuje ogólne przygnębienie! Prawo jest równe dla wszystkich, ale jak widać są równi i równiejsi. FIA dała d... i tyle, bo kara powinna być odstraszająca, a tylko zachęca do kreatywnej interpretacji prawa. Ale przy takiej kasie wchodzącej w grę nic mnie już nie zdziwi.
24.06.2013 11:25
0
64. URAN Na siłę można porównać wymienioną przez Ciebie kreatywność do rozwiązań technicznych, które przekraczają przepisy o milimetry, a są niestety zauważone podczas trwania sezonu, czego skutkiem jest zakazanie ich stosowania od następnego GP.
24.06.2013 11:31
0
63. andy_chow Decyzja Kubka jest określona przez decyzje danego zespołu. Oczywiscie "rajdowiec" musi spełnic warunki swobodnego poruszania się w kokpiocie bolidu F1. Decyzje danego zespołu - polityka kadrowa - wolny etat i wskakujemy choćby wczoraj na fotel:) Te dwa warunki muszą być spełnione. Nie ma innej opcji. Jak tak patrzę na jego wyczyny podczas kolejnych potyczek, to zastanawiam się, czy przypadkiem nie pozostanie w obecnej serii z widokiem na WRC. Tu niemal sam sobie jest sterem i żeglarzem...:)
24.06.2013 15:05
0
vincent_vega zapominając o nazwisku Prost pogrążyłeś się totalnie.
24.06.2013 22:04
0
67. pjc Prawda. Na swoje usprawiedliwienie mam tylko tyle, że nie czytam wpisów @v_v z należytą uwagą... Fakty są nastepujące: 1985 - McLaren TAG Porsche, 1986 - McLaren TAG Porsche, 1989 - McLaren Honda, 1993 - Williams Renault. Pozdr.
25.06.2013 19:29
0
@pjc Masz piwo za spostrzegawczość he he :-) tak się kończą zabiegi kopiuj wklej i nie myśl pzdr
25.06.2013 23:51
0
brawo za czytanie ze zrozumieniem, drodzy użytkownicy =.=" Vincent pisał, że tylko dwóch zawodników ma więcej tytułów, niż cztery, a wy tam Prosta z czterema tytułami wciskacie. Nic byle się doj.ebać =.=
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się