WIADOMOŚCI
DO
GP Sao Paulo
06.11 - 08.11
ZOSTAŁO:
POPRZEDNI WYŚCIG 
GP Miasta Meksyk
-
Stało się! Kimi Antonelli został najmłodszym mistrzem świata w historii F1!
-
Lawson sięgnął po punkty po starcie z alei serwisowej
-
Ferrari z najlepszym tempem musiało obejść się smakiem zwycięstwa
-
Albon: tempo było przyzwoite, a bolid sprawował się całkiem dobrze
-
Trudna niedziela dla Alpine: straciliśmy punkty, na które w pełni zasłużyliśmy
-
Hulkenberg przeprasza za kolizję z Bearmanem
-
Dramat Bearmana i punkt Hirakawy w debiucie
-
Antonelli: trudno znaleźć słowa na to, aby opisać to, co teraz czuję
-
Verstappen wskoczył na pozycję wicelidera mistrzostw świata
-
Norris: nasze tempo wyścigowe pozwalało na walkę o podium, o ile nawet nie zwycięstwo
-
Perez jako 7. kierowca w historii przekroczył barierę 300 wyścigów w F1
-
Żaden z Aston nie dojechał do mety w Meksyku


01.02.2012 14:44
0
I mają rację. Po co psuć coś dobrego i sprawdzonego.
01.02.2012 15:14
0
Dokladnie w mysl powiedzenia ze "lepsze" jest wrogiem dobrego. Pytanie nasowa sie za to inne czy Merc bedzie chcial przedluzyc z nimi wspolprace skoro maja teraz wlasny team fabryczny i planuja pozostac w formule z nim na dluzej.
01.02.2012 17:26
0
No i właśnie dlatego, że Ferrari robi silniki będzie w moich oczach półkę wyżej od Mcl który korzysta z rozwiązań stworzonych przez innych. Mimo to szacunek Mcl się należy wielki za umiejętności wykorzystywania osiągnięć konstruktorów silnika.
01.02.2012 18:36
0
a ja bym z chęcią zobaczył ich silnik w F1 i czy dalej byliby tacy mocni ale nie ma się co dziwic ze to co sprawnie działa nie chcą zmieniac
01.02.2012 19:03
0
Teraz wszystkie silniki są wytrzymałe, ale za czasów Kimiego w McLarenie można było niemal obstawiać na którym okrążeniu jednostka Mercedesa efektownie wybuchnie.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się