@krzostek19 Ty czasami czytasz to co publikujesz? "...Brytyjczyk, który mógł sobie spokojnie pozwolić na taki ruch, nie stracił swojej pozycji na torze i z każdym okrążeniem niwelował stratę do Holendra..." Ja wiem że BOT to parówa ale żeby go pomijać całkowicie to już tak troche nie bardzo...

@11 Dokładnie, idźmy o krok dalej... a koncerny tytoniowe czy alkoholowe to również auta produkują dla tego taki boom był w latach '80 - '90 na sponsoring tytularny

MAL? ;P

Ja to się tylko zastanawiam nad jedną rzeczą czemu nie ma loga żadnej z marek Uniliver skoro mieli przejść z Williamsa do MCL. Nie wyszło?

@3 Haas podbno ma inne plany i szuka wsparcia Andrettich...

Znaczy się otworzą budkę z kawą i hot dogami w garażu w wolnym miejscu na części zapasowe?

1:39.761

@Up Imola musiała by zostać zmodernizowana bo na dzień dzisiejszy nie spełnia standardów toru F1. Aczkolwiek gdzieś czytałem chyba w angielskiej prasie jakieś przebąkiwania o tym że przy dobrych piętrach coś można by z tego skręcić

@up sprostowanie na następne 3 lata

@4 Powiedz to Claire Williams bo ona chyba nie wie XD

Sluchajcie mnie tylko zastanawia to dla czego zespol skoro i tak wiedzieli ze na nastepnym okrazeniu sciagna LEC nie powiedzieli mu zeby cisnol na maksa (hehe ale fanjnie z maksem wyszlo :P ) tylko dalej "dbal o ogumienie" I stad jest roznica, LEC jechal swoje co mu wczesniej kazali a VET krecil na swiezym ogumieniu czas ktory pozwolil mu przeskoczyc LEC. Nie wiem czy to bylo niedpatrzenie czy celowe zagranie podejrzewam ze jest na tym swiecie tylko kilka osob ktore znaja odpowiedz na to pytanie. Nie zmienia to w niczym faktu ze zagranie taktyczne bylo wysmienite i zaskutkowalo 1-2 dla Ferrari

Panie Grzegorzu to zdjęcie pokazuje stare logo które nie powinno być używane!

@1 Bo to eskaluje koszta. Niestety. I nawet jesli by taka mozliwosc istniala to niestety wiekszosc teamow nie mogla by sobie na to pozwolic. Ale pomysl ciekawy.

A ja spytam się inaczej. Nie można było rozpatrzyć incydentu po wyścigu? Mam na myśli sytuację gdzie w trakcie wyścigu dostajemy informacje że obaj kierowcy po wizycie na podium i ceremni dopiero idą na dywanik do stewardów i wtedy wylewają gorzkie żale. Ja nie twierdzę że kara byłaby wtedy inna ale przynajmniej smród mniejszy bo uniknelibysmy bądź co bądź watpliwego widowiska jakim była ceremonia po wyścigu

@26 Masz nowy rower? ???? A taki poważnie to się zgadzam że analiza tego testu jest relatywnie mało miarodajna ponieważ jest za dużo, zmiennych w stosunku do przyszłorocznej konstrukcji.

@1 Pocieszajace tez jest to ze Honda z Harleyem przejechala 72 ;)

@Dexter Do tego wszystkiego dochodzi jeszcze potencialny mariaz na zasadzie MCL-Williams-Cosworth-Aston (wedle niektorych plotek). Ktory z marketingowego punktu widzenia ma jak najbadziej sens poniewaz koszta zwiazane z produkcja i rozwojem jednostki (podkreslam jednostki) poniewaz inne elementy kazdy zepol bedzie rozwijac we wlasnym zakresie dziela sie na 4

Tzn tak z tego co sie orientuje to umowa z TAG (Renault) jest tylko na rok 2018 czyli mamy jeszcze dwa lata zanim sie zmieni formula silnikow w 2021 a nie sadze zeby Honda byla przesadnie zainteresowana dostarczaniem silnika dla Aston Martina... Podobno prowadza rozmowy z Cosworth... Aczkolwiek jak pokazuje Honda nie tak latwo jest zbudowac konkurencyjny silnik hybrydowy wiec tak naprawde znow pakuja sie w te sama pulapke w ktora wpakowali sie w 2016

@redakcja Moze to troszke niedorzeczne pytanie ale chcialbym miec pewnosc... Czy ta subskrypcja obejmuje rowniez widzow z zagranicy znaczy sie czy jest blokada regionalna nie pozwalajaca na urzywanie serwisu online poza granicami Polski?

Miejmy nadzieje ze ta poprawiona wersja planowana na Monaco bedzie czyms w rodzaju odskoczni od dna bo pomijajac wszystko ale MCL walczacy ze Sauberem o 4 ostatnie miejsca w stawce to chyba nie jest naglowek ktory chcemy ogladac... mam nadzieje ze ALO znow pokarze klase i wcisnie then s#itbox do q2

Haha jak czytalem niektore posty to az oplulem monitor od kiedy to Ferrari potrzebuje pieniedzy... Oczywistym jest ze to Telmex zglosil sie do nich a jak stare przyslowie mowi pieniadz nie smierdzi widocznie umowa pasuje obu stronom i beda czerpac z niej obopulne korzysci a jak przy okazji udalo sie wcisnac na rezerwowego GUT to lepiej dla niego wiec gdzie kest problem... @ Ryzy 1. pozdrawiam 2. W sumie slaba ta prowokacja przez lata przyzwyczilem sie ze twoje prowokacje reprezentuja duzo wyzszy poziom a tu taki babol :P starzejesz sie czy jak?

dzieki

Hmm ja to widze troszke inaczej Mianowicie: RBR od zawsze stawial na docisk areo. I tak na poczatku sezonu mieli problemy poniewaz docisk ktory generowali powodowal szybsze zurzywanie sie opon (zwlaszcza na tylnej osi) wiec zeby "oszczedzac ogumienie" i nie musiec w kazdym z wyscigow zjezdzac o jeden raz wiecej po nowe opony musieli znalezc kompromis kosztem generowania mniejszego docisku... Kiedy w trakcie sezonu w mniej lub bardziej uzasadnionych okolicznosciach doszlo do zmiany konstrukcji ogumienia spowodowalo to powrot do orginalego zalozenia... RBR ma w miare stabilny areodynamicznie pakiet wiec zmiana opon u nich nie wymagala az tak drastycznych zmian w ustawieniach gdzie w przypadku innych teamow ktore na poczatku sezonu dobraly ustawienia i pakiety areo do opon jak to mialo miejsce w przypadku Lotusa, Ferrari i chyba najbardziej SFI zmiana ogumiania wplynela w znacznym stopniu na balans i ustawinia i wydajnosc areo. Na polmetku mistrzostw gdzie wiekszosc teamow ktora juz przerzucila sie na przyszloroczny projekt na ma juz srodkow na "rewolucje" dostosowujace ich bolid do nowych opon... A jesli chodzi o dziwny dzwiek silnika... cuz moze jednak RBR mial problemy ze skrzynia biegow rowniez w samochodzie palucha... Zaznaczam od razu to tylko moje wlasne spostrzezenia przemyslenia

Panie Wolff osmiele sie z panem niezgodzic poniewaz i tak przyszly sezon bedzie inny pod wzgledem budowy bolidu w sposob diametralny. Wiec bedzie to wielka niewiadoma. Jesli jest szansa na nawiazanie walki w tym sezonie to trzeba ja wykorzystac.. Tyle ode mnie.

Zgadzam sie ze to dobra wiadomosc mam tylko nadzieje ze uzyskanie partnera rzeczywiscie wiaze sie z konkretnymi sumami ktore zasila borkyjacy sie juz od jakiegos czasu z klopotami finansowymi zespol i pozwoli na ponowny powrot do grona najlepszych w tym sezonie. Ale obawiam sie ze na to moze niestety na tym etapie mistrzostw juz byc za pozno.... Chcialbym sie mylic i jezeli tak to chetnie odszczekam te slowa :)