2010-05-13
Nowe tylne skrzydło w Williamsie
Na weekend w Monako zespół Williamsa przygotował nowe tylne skrzydło. Kierowcy liczą, że ten element pozwoli poprawić osiągi bolidu i zapewni im lepszą postawę podczas kwalifikacji i wyścigu. W dzisiejszych treningach element ten rano w swoim bolidzie testował Rubens Barrichello, a popołudniu Nico Hulkenberg. W sobotę już obydwaj kierowcy będą dysponowali nowymi tylnymi skrzydłami.R E K L A M A
Rubens Barrichello
„Zespół przywiózł do Monako nowe elementy bolidu. Ja miałem rano zamontowany nowy tylny spojler, Nico miał go popołudniu. Wygląda to obiecująco, mam nadzieję iż będziemy bardziej konkurencyjni niż w poprzednich weekendach. Oczekuję z niecierpliwością na sobotę.”
Nico Hulkenberg
„Dziś pierwszy raz jeździłem bolidem Formuły 1 w Monako, rano po prostu zdobywałem doświadczenie. Bolid spisuje się dobrze, można wiele z niego wyciągnąć na pojedynczym okrążeniu na miękkich oponach. Wygląda na to, że z nowymi częściami aerodynamicznymi trochę zyskaliśmy, nowe tylne skrzydło zdecydowanie powoduje, że mamy większą przyczepność.”
„Zespół przywiózł do Monako nowe elementy bolidu. Ja miałem rano zamontowany nowy tylny spojler, Nico miał go popołudniu. Wygląda to obiecująco, mam nadzieję iż będziemy bardziej konkurencyjni niż w poprzednich weekendach. Oczekuję z niecierpliwością na sobotę.”
Nico Hulkenberg
„Dziś pierwszy raz jeździłem bolidem Formuły 1 w Monako, rano po prostu zdobywałem doświadczenie. Bolid spisuje się dobrze, można wiele z niego wyciągnąć na pojedynczym okrążeniu na miękkich oponach. Wygląda na to, że z nowymi częściami aerodynamicznymi trochę zyskaliśmy, nowe tylne skrzydło zdecydowanie powoduje, że mamy większą przyczepność.”
komentarze
1. kuczek
pod koniec sezonu będą walczyć z nowymi zespołami to jest moje zdanie
2. adrianesco
1.kuczek - no nie wiem
Williams kiedyś dawno dawno temu był bardzo dobry, a teraz... zszedł na psy...
3. Renault R30 F1
1.No to możliwe.
4. Renault R30 F1
A Williams chciał powalczyć z Renault ....
5. Linux783
Williams był dobry jak pracował z BMW
6. orto
Zanosi się kiepski sezon Williamsa. Z wyścigu na wyscig robią kolejne poprawki i lądują coraz niżej. Czołówka im z wolna ucieka i "kuczek" ma wiele racji w tym co napisał. Potencjał w kierowcach mają całkiem przyzwoity, gorzej z bolidem.
7. matito
może ich troszkę przyśpieszy
8. mariusz-f1
4.Renault R30 F1 - No i walczy. Tylko, że jak do tej pory, z ............ jednym Renault.
9. koal007
Nawet Pietrow był o 1 sek szybszy w drógim treningu od Wiliamsów. To jednak - jak na Monako - przepaść. Chłopaki potrafią się ścigać, dają z siebie wszystko, ale ... do czołówki im jeszcze daleko. A Renówka pomału goni, goni.
10. Aragorn
Szkoda Rubensa. Przez całą karierę albo ma świetny samochód i jest numerem 2 albo jeździ byle czym, ale ma nr 1...
11. elin
9. koal007 - Renault goni Mercedesa ;-)
Zaś Williams ... do Force India trochę im brakuje, a już pomału goni Toro Rosso.
12. conrad30
5. Linux783-Dobry to był jak pracował z Renault!!!
13. Kriss81
Szkoda Williamsa. To przecież legenda F1, a tu każdy kolejny sezon coraz słabszy w ich wykonaniu :|
14. fezuj
13. Kriss81- A mnie wcale ich nie szkoda- a to z powody tego jak po chamsku chcieli podebrać Sauberowi firmę Petronas i za blokowanie Sauberowi dostępu do F1 na ten sezon. Po tych numerach życzyłem im wszystkiego najgorszego i mam dziś satysfakcję że ciągną tyły .
15. masabitumiczna
a ja nie lubię Franka, za to co się stało z Senną, może i to trochę taka teoria spiskowa, ale jedno jest pewne drążek kierownicy nie wytrzymał obciążenia i pękł w Tamburello bo był skrócony zespawany na krótko przed wyścigiem
16. Wiater
Takie były czasy... Ale faktycznie z Senną F1 byłaby zupełnie inna :(
17. Mad89
koal 007 w Brawnie Rubens i Jenson stali równo na początku. Ale po tych kilku wygranych Jensona zespół słusznie postawił na Brytyjczyka. Nie każdy ma taką karierę na jaką zasługuje. Kovalainen np. był obiecującym kierowcą jak przyszedł z GP2 a w MCL nie poradził sobie za dobrze. Trzeba być kierowcą na miarę Alonso by przetrzymać parę sezonów w słabszym zespole i potem jeszcze wspiąć się na wyżyny przy dogodnej okazji
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz