2006-04-25
BMW pozyskało nowego projektanta
Zespół BMW Sauber pozyskał nowego pracownika. Od 1 lipca 2006 w Hinwil, szwajcarskiej siedzibie BMW odziedziczonej po zespole Suber, będzie pracował Jorg Zander. 42- letni Jorg będzie odpowiedzialny za projekt bolidu i będzie bezpośrednio podlegał Williemu Rampfowi, technicznemu dyrektorowi do spraw nadwozia BMW.R E K L A M A
Dyrektor BMW Motorsport dr Mario Theissen powiedział: „Rozwój zespołu BMW Sauber jest kontynuowany dlatego do naszej załogi dołączył szef projektantów. Jesteśmy pewni, że w Jorgu Zanderze znajdziemy człowieka odpowiedniego do tego kluczowego stanowiska. Jego doświadczenie będzie dla nas ważnym i cennym nabytkiem.”
Jorg Zander patrzy z optymizmem na jego nowe zadanie: „Zespół BMW Sauber jest aktualnie w fazie dostrajania się, co stwarza główne wyzwanie. To nie jest tylko kwestia technologii ale także ułożenia struktur i procesów. Polegając na moim doświadczeniu chciałbym pomóc trochę wesprzeć zespół w jego drodze na szczyt.”
Jorg Zander urodził się 15 lutego 1964 roku w Ratingen (Niemcy). Po uzyskaniu tytułu inżyniera mechanika na Uniwersytecie w Kolonii poświęcił się całkowicie sportom motorowym, najpierw projektując i rozwijając samochody rajdowe, turystyczne i GT, a w 1999 roku wchodząc w świat F1.
W 1999 roku Jorg Zander związał się z Toyotą Motorsport, gdzie był odpowiedzialny za nadwozie i hydraulikę powstającego bolidu F1. W sezonie 2002 przeniósł się do ekipy BAR, gdzie pełnił funkcję szefa inżynierii odpowiedzialnego za mechanikę i układ napędowy. We wrześniu 2005 został mianowany szefem projektu w zespole Williamsa.
Jorg Zander patrzy z optymizmem na jego nowe zadanie: „Zespół BMW Sauber jest aktualnie w fazie dostrajania się, co stwarza główne wyzwanie. To nie jest tylko kwestia technologii ale także ułożenia struktur i procesów. Polegając na moim doświadczeniu chciałbym pomóc trochę wesprzeć zespół w jego drodze na szczyt.”
Jorg Zander urodził się 15 lutego 1964 roku w Ratingen (Niemcy). Po uzyskaniu tytułu inżyniera mechanika na Uniwersytecie w Kolonii poświęcił się całkowicie sportom motorowym, najpierw projektując i rozwijając samochody rajdowe, turystyczne i GT, a w 1999 roku wchodząc w świat F1.
W 1999 roku Jorg Zander związał się z Toyotą Motorsport, gdzie był odpowiedzialny za nadwozie i hydraulikę powstającego bolidu F1. W sezonie 2002 przeniósł się do ekipy BAR, gdzie pełnił funkcję szefa inżynierii odpowiedzialnego za mechanikę i układ napędowy. We wrześniu 2005 został mianowany szefem projektu w zespole Williamsa.
komentarze
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz