Aramco przejmie część udziałów Astona Martina?

Jak donosi serwis RacingNews365 firma Aston Martin Lagonda (zajmująca się produkcją samochodów drogowych) rozpoczyna kolejną rundę zbierania funduszy na pokrycie kosztów operacyjnych i rozwój nowego modelu.

Notowana na giełdzie spółka, która jest również sponsorem zespołu F1 i użycza mu swojej nazwy, miała zgłosić się już do inwestorów z Arabii Saudyjskiej, włączając w to giganta naftowego, Aramco, a także do kalifornijskiego funduszu inwestycyjnego, który specjalizuje się w inwestycjach w branżę motoryzacyjną.

Mimo iż zespół F1 Astona Martina oraz producent samochodów Aston Martin Lagonda to dwa osobne przedsięwzięcia, obie firmy posiadają wspólnych udziałowców, których łączy osoba Lawrence'a Strolla. To właśnie w głowie miliardera pojawił się pomysł przebronowania zespołu F1, który wcześniej ścigał się pod nazwa Racing Point.

Zespół Astona Martina obecnie zajmuje odległe ósme miejsce w klasyfikacji konstruktorów, wyprzedzając tylko Haasa i Williamsa. Od jakiegoś czasu spekuluje się jednak o problemach Lawrence'a Strolla, który ma szukać już zewnętrznych partnerów dla swojej ekipy. W tym kontekście niedawno mówiło się o jego rozmowach z przedstawicielami Audi, ale negocjacje te miały szybko się zakończyć.

Ojciec Lance'a Strolla niechętnie patrzy na dalsze wykładanie własnych pieniędzy na inwestycje w AML oraz swój zespół F1, dlatego ma poszukiwać dużego wsparcia z zewnątrz, w zamian oferując miejsce w radzie nadzorczej Aston Martin Lagonda.

Akcje Astona Martina na giełdzie w tym miesiącu osiągnęły swój najniższy poziom w historii, a spółka jest zadłużona na przeszło 1,2 miliarda funtów.

Niedawno rozstała się również ze swoim dobrze znany dyrektorem zarządzającym Tobiasem Moersem, który wcześniej dowodził marką AMG. Na jego miejsce w przejściowym okresie powołany został 76-letni Amedeo Felisa, były CEO Ferrari.

W grę ponoć ma również wchodzić potencjalne przejęcie udziałów samego zespołu F1. Aston Martin zdążył już potwierdzić, że firma Aramco w swojej umowie sponsoringowej ma opcję na zakup 10 procent udziałów zespołu.

"Aramco ma umowną opcję objęcia 10 procent zwykłego kapitału zakładowego AMR GP" miał powiedzieć rzecznik prasowy zespołu dla RacingNews365.com.