FIA będzie obserwować zachowanie wszystkich tylnych skrzydeł w Baku
Międzynarodowa Federacja Samochodowa poinformowała, że podczas weekendu w Azerbejdżanie będzie bacznie obserwować ugięcia tylnych skrzydeł we wszystkich bolidach. W tym celu na każdym takim elemencie przyklejono specjalne żółte kropki, które pozwolą łatwiej go monitorować.
Od kilku tygodni w "świecie" F1 toczy się debata na temat kontrowersyjnych elastycznych skrzydeł. Mercedes, który jako pierwszy zarzucił Red Bullowi korzystanie z bardziej uginającego się elementu, otwarcie przyznaje, że jeśli ich największy rywal wykorzysta to rozwiązanie w trakcie GP Azerbejdżanu, to zamierzają złożyć oficjalny protest. Oczywiście ekipa z Milton Keynes również nie pozostaje dłużna i zagroziła oprotestowaniem przedniego skrzydła W12.
Nowe testy obciążeniowe, które pomogą lepiej zbadać kąt ugięcia, zostaną wprowadzone dopiero od 15 czerwca, czyli tak naprawdę od GP Francji, a to oznacza, że podczas weekendu w Baku zespoły będą mogły używać tego elementu. Przewaga, jaką mogą zyskać ekipy korzystające z tylnego skrzydła na torze w Azerbejdżanie jest wyceniania nawet na 0,6 sekundy na okrążeniu.
Chcąc uważniej obserwować zachowanie tylnych skrzydeł, FIA wpadła na dość ciekawe rozwiązanie. Jak donosi serwis RacingNews365, wszystkie samochody w ten weekend będą wyposażone w serię żółtych kropek na tylnych skrzydłach. Dzięki temu Federacja będzie mogła łatwiej ocenić, czy dany element jest za bardzo elastyczny czy też nie.
Dwanaście naklejek 10mm będzie umieszczonych na każdym samochodzie z góry określonych miejscach. Sześć z nich pojawi się na płaszczyźnie głównej, a pozostałe będą znajdować się na klapach. Warto dodać, że takie rozwiązanie będzie wykorzystywane do końca sezonu 2021.
The FIA has placed yellow sticks on the rear wing of each car to analyze the flex of the rear wings this weekend #AzerbaijanGP pic.twitter.com/ePa0JbWCeR
? Junaid #JB17 (@JunaidSamodien_) June 3, 2021
komentarze
1. lucasdriver22
A bujające się przednie skrzydło Mercedesa?
2. yaiba83
Mercedes może, reszta nie.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz