2019-07-26 GP Niemiec - #2 trening 15:00 - 16:30
Poz.KierowcaZespółCzasOkr.
1 C.Leclerc Ferrari 1:13.449 33
2 S.Vettel Ferrari 1:13.573 30
3 L.Hamilton Mercedes 1:13.595 31
4 V.Bottas Mercedes 1:14.111 31
5 M.Verstappen Red Bull 1:14.133 24
6 R.Grosjean Haas 1:14.179 34
7 L.Stroll Racing Point 1:14.268 32
8 K.Raikkonen Alfa Romeo 1:14.458 33
9 N.Hulkenberg Renault 1:14.472 26
10 S.Perez Racing Point 1:14.518 30
11 C.Sainz McLaren 1:14.662 34
12 D.Kwiat Toro Rosso 1:14.800 39
13 D.Ricciardo Renault 1:15.010 33
14 A.Albon Toro Rosso 1:15.062 36
15 P.Gasly Red Bull 1:15.089 19
16 L.Norris McLaren 1:15.247 29
17 A.Giovinazzi Alfa Romeo 1:15.406 31
18 K.Magnussen Haas 1:15.470 28
19 G.Russell Williams 1:16.900 27
20 R.Kubica Williams 1:16.980 26
Ferrari najszybsze w 2. treningu, Gasly rozbił Red Bulla
2019-07-26

Ferrari najszybsze w 2. treningu, Gasly rozbił Red Bulla

Kierowcy Ferrari wykręcili najlepsze czasy podczas popołudniowej sesji na torze w Hockenheim. Kroku dotrzymał im tylko Lewis Hamilton. Kolejny nieudany dzień miał natomiast Pierre Gasly, który roztrzaskał swój bolid przy wyjściu na prostą startową.

R E K L A M A
Moto Fan Store - sklep F1

Drugi trening przed GP Niemiec rozpoczął się w piekielnych warunkach - temperatura otoczenia wynosiła 36 stopni, a tor był rozgrzany prawie do 50 stopni.

Początek sesji był spokojny. W pierwszym kwadransie połowa zawodników przejechała pomiarowe okrążenia. Nie zabrakło jednak szerokich wyjazdów w ostatnim i pierwszym zakręcie, a jako pierwszy wykonał je Daniel Ricciardo.

Ciekawy problem zgłosił Charles Leclerc. Jego pedał hamulca był zamontowany pod kątem, który sprawiał mu dyskomfort. Działał bez żadnych zarzutów, ale było to na tyle nieprzyjemne, że Monakijczyk poprosił swoją ekipę o przyjrzenie się sprawie w garażu.

Z kolei na tzw. "turbo lag" narzekał Daniił Kwiat. Informował, że był bardzo duży. Jego inżynier zapewnił go, że zajmie się tym.

Pierwsze pół godziny praktycznie uciekło Robertowi Kubicy. Na samym początku sesji mechanicy Williamsa pracowali przy podniesionej maszynie Polaka, ale potem wypuścili go na jedno okrążenie. W tym samym czasie jego ekipa informowała, że planowane są przejazdy z "aero rakes", czyli zestawami czujników do przepływu powietrza.

Również interesujący incydent przydarzył się Maxowi Verstappenowi. Holender zgłosił brak mocy, ale po chwili zorientował się, że już jest lepiej. Jego inżynier zawołał go jednak do alei serwisowej.

Kierowcy Mercedesa, a szczególnie Valtteri Bottas, nadal mieli problemy w ostatnich dwóch zakrętach toru. Przydarzały im się szersze wyjazdy.

George Russell, który w piątek miał dostać tylko niektóre z nowych części, wyprodukowanych przez ekipę, jeździł po torze z pomalowanym tylnym skrzydłem. Była na nim farba flow-vis, pokazująca przepływ powietrza.

Dziwnych problemów w Ferrari nie było końca. Tym razem przestał działać podnośnik i mechanicy musieli udowodnić, że nie opuszczają siłowni i sami podnieśli przód bolidu.

Również samochód Renault nie sprawował się idealnie. Nico Hulkenberg stanął na miejscu do wykonywania próbnego startu, ale jego auto nie chciało ruszyć. Instrukcje inżyniera nie pomogły i nakazano mu wyłączyć maszynę. Za Niemcem ustawił się Lando Norris, który jednak nie mógł wycofać, będąc w alei serwisowej. Musiał zaczekać, aż mechanicy McLarena również wykorzystają siłę mięśni i wycofają go.

Na niecałe 17 minut przed końcem sesji sędziowie byli zmuszeni pokazać czerwoną flagę. Spowodował ją Pierre Gasly, który potężnie rozbił się w ostatnim zakręcie. Zniszczona była cała lewa strona samochodu. Francuz, wychodząc na prostą startową, stracił stabilność tyłu i skontrował. To jednak skierowało go na barierę i doprowadziło do zdecydowanie zbyt bliskiego kontaktu.

Kierowcom pozostało więc tylko 9 minut na zakończenie piątkowych przygotowań. Na wyjeździe z pit lane zrobiło się dość tłoczno, bo zespoły nie zamierzały wcześniej kończyć pracy. Wśród nich był także Nico Hulkenberg, co oznaczało, że Renault szybko rozwiązało jego problem.

Czasy nie uległy już większym zmianom. Problem z mocą pod sam koniec zgłosił jeszcze Romain Grosjean.

Na szczycie tabeli znaleźli się kierowcy Ferrari. Leclerc z wynikiem 1:13.449 był o 0,124 sekundy szybszy od Vettela. Niewiele wolniejszy był trzeci Hamilton. Tylko pierwsza trójka zdołała zejść poniżej 1:14.

Valtteri Bottas stracił do Monakijczyka już ponad 0,6 sekundy. Tuż za nim był Max Verstappen. Wysoko uplasował się również Romain Grosjean, jeżdżący samochodem z Australii oraz Lance Stroll w zupełnie odświeżonej maszynie.

Dobre tempo pokazali też Raikkonen, Hulkenberg i Perez, którzy ze stratą wynoszącą około 1 sekundy, zamknęli pierwszą dziesiątkę.

Kolejna sekunda dzieliła resztę stawki, niestety z wyjątkiem obu Williamsów. Kevin Magnussen był 18., co sugeruje, że być może jego kolega z ekipy mógł mieć dobre wyczucie, prosząc o starszą specyfikację bolidu.

George Russell i Robert Kubica zamknęli klasyfikację. Tym razem to Brytyjczyk był szybszy od Polaka, ale krakowianin nie poprawił wyniku z pierwszego treningu z powodu problemu z wytrzymałością części. Ich czasy dzieliło 0,080 sekundy, a strata do Leclerca wynosiła około 3,5 sekundy.

Jutro na torze w Hockenheim możliwe są zmienne warunki, więc układ sił również może wyglądać inaczej. Dzisiejsza pogoda wyjątkowo nie pasowała Mercedesowi, co dobitnie pokazało GP Austrii, rozegrane w ukropie.

Zdjęcia:
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 01
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 02
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 03
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 04
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 05
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 06
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 07
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 08
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 09
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 10
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 11
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 12
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 13
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 14
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 15
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 16
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 17
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 18
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 19
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 20
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 21
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 22
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 23
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 24
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 25
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 26
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 27
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 28
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 29
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 30
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 31
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 32
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 33
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 34
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 35
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 36
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 37
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 38
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 39
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 40
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 41
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 42
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 43
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 44
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 45
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 46
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 47
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 48
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 49
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 50
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 51
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 52
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 53
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 54
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 55
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 56
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 57
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 58
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 59
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 60
2019 GP GP Niemiec Piątek GP Niemiec 61
 

poprzedni następny
komentarze
  • 1. Hi5per
    • 2019-07-26 17:09:25
    • *.158.103.154

    MERC nie ufam za bardzo. Podejrzewam że jak zwykle ściemniają. Będzie jak zwykle, przyjdzie Q i znów pozamiatają.
    A co do FWT, to też za bardzo tych poprawek nie widać.

  • 2. Madafakagaskar
    • 2019-07-26 17:09:25
    • Blokada
    • *.101.76.93

    1,5s straty do 18-go miejsca to wstyd. Nie widać żadnej poprawy w Williams. Pierwszy trening jeszcze w miarę był przyzwoity. W drugim treningu wiekszosc ekip poprawiła wyniki, a Williams pozostał w tyle.

  • 3. Raptor202
    • 2019-07-26 17:12:19
    • Blokada
    • *.158.103.112

    Te poprawki Haasa to chyba tak nie bardzo. Zobaczymy, jak Magnussen wypadnie jutro.

  • 4. leonit
    • 2019-07-26 17:19:54
    • *.158.103.154

    Kubica po 2 treningu mówił że już po 1 okrążeniu miał problem techniczny i nie mógł wykonać planu do końca treningu.Dlatego jego czas jest taki zły.

  • 5. belzebub
    • 2019-07-26 17:36:13
    • *.158.202.213

    @2 Złej baletnicy przeszkadza rąbek u spódnicy ;)
    Chociaż bardziej należy skupić się na: "ale krakowianin nie poprawił wyniku z pierwszego treningu z powodu problemu z wytrzymałością części." Czyli problem z trwałością części w Williamsie ciąg dalszy. ;)

  • 6. belzebub
    • 2019-07-26 17:36:45
    • *.158.202.213

    Sorry, miało być do @4.

  • 7. slawusdominus
    • 2019-07-26 17:53:10
    • *.158.103.52

    @5
    Jakoś w komentarzach po pierwszym treningu Cię nie widziałem. Musiałeś się wyłonić teraz jak Kubica jest wolniejszy od Russella, a na dodatek widać, że wiesz co dzieje się w Williamsie tak jakbyś tam pracował :)

  • 8. leonit
    • 2019-07-26 18:21:13
    • *.158.102.129

    1 trening był dobry-mieli dobry kierunek.Potrzeba czasu by sprawdzić poprawki.Auto też musi być sprawne.Poczekajmy do wyścigu.

  • 9. FanHamilton
    • 2019-07-26 18:28:10
    • *.158.102.195

    Nie będzie dublet Mercedes. Oby było przerwa wakacyjna i wróci Dominacja Ferrari.

  • 10. Mati32
    • 2019-07-26 18:35:09
    • *.158.103.154

    Ty Belzebub ty chyba miałeś ciężkie dzieciństwo matka cię z procy karmiła wyścig pokaże coś więcej a może ty pojedź za Roberta skoro uważasz że taki jest słaby

  • 11. TripleH1986
    • 2019-07-26 19:37:16
    • *.158.103.154

    #7
    Bo to Belzebóldupy, nie warty uwagi

  • 12. efone82
    • 2019-07-26 21:09:30
    • *.101.107.53

    Kubica mial inne poprawki a Rusell inne, suma sumarum po odpowiedniej analizie danych to Rusell dostanie pelny pakiet na wyscig a Robert coz jest tam jako krolik doswiadczalny dla zespolu by George w pelni wykorzystal pakiet i byl szybszy od polaka. Taka brutalna prawda o realiach w williamsie

  • 13. lechart
    • 2019-07-27 06:15:11
    • *.158.103.112

    12. efone82 ......
    1;16.559 to czas KUB z 1-szego treningu, zatem sporo lepszy niż z 2-go .
    Rożnica 0.08 pomiędzy KUB i RUS w 2-gim to prawie nic ....
    5. belzebub ......
    słusznie prawisz, tylko pesymistycznie za mocno. Może KUB w końcu zaskoczy, a samochód "posklejają
    mocniejszą taśmą" .... ;)) Jest jeszcze podobne przysłowie ze wschodu ... "Płochamu tańcoru i .... mieszajet"... :)))

  • 14. dexter
    • 2019-07-27 08:26:01
    • *.158.114.99

    @ FanHamilton

    Sek w tym, ze w wolnych treningach nie zdobywa sie punktow. Mozesz byc najszybszy lub najlepszy gdy o nic nie chodzi. Wolne treningi naturalnie sa wazne dla soboty i niedzieli, tzn. sa wazne uwzgledniajac performance calego weekendu wyscigowego ? ale nie ma punktow. Naturalnie nie chodzi tylko o czesto cytowany "zloty ananas", poniewaz sa kreski na papierze. Zasadniczo mozna byc zadowolonym, gdy Ferrari w drugim treningu ma swoj nos z przodu, poniewaz taki wynik jest wazny dla serca, dla ducha i motywacji w Scuderia Ferrari. Takich rzeczy jak balsam na rany nigdy nie mozna tez lekcewazyc. Na tym mozna budowac. Jest ciasno, ale to juz nie odgrywa gra roli.

    Wczoraj mozna bylo zauwazyc, ze pod koniec okrazenia (patrzac na jedno okrazenie pomiarowe) bolidy Ferrari szybciej niz Mercedes mialy problem z przednia osia. Na dlugich przejazdach na twardej mieszance Charles Leclerc wykrecal czasy 1:19.2, Valtteri Bottas byl wyraznie szybszy 18.9, a Lewis Hamilton na Medium 18.4. Mercedes lepiej wygladal na odpowiedniej twardej mieszance.

    Pogoda dzis i jutro z duzym prawdopodobienstwem moze sie zmienic i taki fakt inzynierowie rowniez uwzglednia w wielogodzinnych briefingach. Niemniej jednak mozna wyciagnac pewne wnioski. Parzac na pace w dlugich przejazdach, to Mercedes na twardszym wariancie, tzn. na oponach Medium wygladal lepiej. Takim sposobem inzynierowie Mercedesa juz posiadaja wiedze, ze na na dwoch twardszych oponach auto lepiej wyglada, tzn. balans lepiej pasuje niz na oponie miekkiej (Soft). W Ferrari sytuacja znow wyglada odwrotnie.

    Pytanie brzmi tylko, jak sytuacja dzisiaj bedzie wygladac przy ewentualnie chlodniejszych temperaturach. Tzn. jak wyglada okno temperatury opon przy nizszych temperaturach? Dzisiaj juz obraz moze kompletnie inaczej wygladac. W takich warunkach zwykle Mercedes ma lepsze karty. Prawdopodobienstwo burzy wynosi 60 procent - mozliwe jest rowniez, ze do gry wejdzie opona Intermediate. Tak wiec trzeba odczekac.

    Jak na zlosc dla wszystkich fanow wloskiego zespolu dzis i jutro temperatura ma byc nizsza. Zasadniczo Mercedes przy wysokich temperaturach ma duze i dobre chlodzenie, ale to nie wystarczy, poniewaz przy odkreconej wiekszej mocy naturalnie wszystko znowu sie gotuje.

    PS. Widze, ze jestes fanem Lewisa Hamiltona. Taka moja mala wskazowka: Londyn, bardzo pozne godziny wieczorne (kiedy miasto jest puste), spacer wokol rzeki Thames ? jezeli zauwazysz osobe w swetrze z kapuca na glowie, to przy odrobinie szczescia moze to byc Lewis Hamilton. On tutaj wzdluz rzeki w poznych godzinach wieczornych bardzo czesto biega (trening). Jesli bedzie jeszcze jego pies przy nodze, wtedy mozesz byc pewny, ze to Lewis Hamilton.

    Pozdr.

  • 15. dexter
    • 2019-07-27 08:30:35
    • *.158.114.125

    Edit:

    weekendu wyscigowego - ale nie ma punktow ...
    spacer wokol rzeki Thames - jezeli zauwazysz ...

  • 16. dexter
    • 2019-07-27 08:47:55
    • *.158.114.119

    Edit:

    * Jest ciasno, ale to juz nie odgrywa roli.
    * i taki fakt inzynierowie rowniez uwzgledniaja w wielogodzinnych briefingach.

  • 17. dexter
    • 2019-07-27 09:12:40
    • *.158.114.99

    @ efone82

    Co za stek bzdur.

  • 18. StaryCap
    • 2019-07-27 10:53:06
    • *.158.103.154

    Nad czym tutaj się zastanawiać ? Tyle lat i dalej to samo na tym forum. Mercedes wygra te kwalifikacje. Trzeba to jeszcze tłumaczyć ? Czasami mam wrażenie, że ludzie oglądają F1 od wczoraj. Niestety ten sport zszedł na psy tak bardzo, że nawet znani dziennikarze (np. Clarkson) mają dość tego pseudo ścigania. Podpisuję się pod tym rękami i nogami.

Skomentuj artykuł

Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!

Zarejestruj się już teraz

Ogólnopolski serwis poświęcony Formule 1 - Dziel Pasję
© 2004 - 2024 GPmedia | Polityka prywatności
Kopiowanie treści bez zgody autorów zabronione.

Ta strona jest nieoficjalną stroną internetową i nie jest powiązana w żaden sposób z grupą przedsiębiorstw Formula One, oraz oznaczeniami F1, FORMULA ONE, FORMULA 1 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX i innymi znakami powiązanymi oraz znakami towarowymi należącymi do Formula One Licensing B.V

Created by nGroup logo with ICP logo

Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem, poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika, utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy. Dowiedz się więcej o naszej polityce prywatności.
ROZUMIEM