2018-03-07
Zdjęcia:
Ricciardo najszybszy na półmetku drugiego dnia testów
Daniel Ricciardo na pół godziny przed 13:00, jadąc na oponach hiper-miękkich ustanowił najlepszy czas porannych zmagań na torze pod Barceloną, wyprzedzając Lewisa Hamiltona i Sebastiana Vettela.R E K L A M A
Zajęcia na torze pod Barceloną prowadzone są dzisiaj bez oficjalnej przerwy obiadowej, więc kierowcy mogą cały czas wyjeżdżać na tor aż do godziny 18:00.
Przez większą część porannych sesji na szczycie tabeli z wynikami widniało nazwisko Lewisa Hamiltona, który jako pierwszy na średnim ogumieniu złamał barierę 1 minuty i 19 sekund, poprawiając tym samym wynik dający w zeszłym roku pole position przed GP Hiszpanii.
Pod koniec porannej sesji Brytyjczyk wyjechał na tor na hiper-miękkich oponach poprawiając jeszcze swój wynik, ale na pół godziny przed umowną przerwą obiadową, również na najbardziej miękkim dostępnym w tym roku ogumieniu jego czas poprawił Danel Ricciardo z Red Bulla.
Australijczyk zatrzymał stoper na 1:18,357 i był o włos od poprawienia nieoficjalnego rekordu toru, który od 2008 roku należy do Felipe Massy i wynosi 1:18,339.
Zawodnik Red Bulla był jednym z najaktywniejszych kierowców porannych zmagań na torze Catalunya, pokonując w sumie 77 okrążeń.
Drugi Hamilton deptał mu po piętach w tej statystyce zaliczając pętlę toru 76 razy, a trzeci Vettel, zastępujący dzisiaj niezbyt dobrze czującego się Raikkonena wykręcił 66 okrążeń.
Miano najaktywniejszego kierowcy przypadło w udziale Carlosowi Sainzowi z Reanult, który za sterami R.S.18 pokonał w sumie 88 okrążeń i uplasował się na piątym miejscu w tabeli wyników.
Zespół Renault nie ukrywa iż podczas testów do granic możliwości próbuje wykorzystać efekt nadmuchiwania gazów wydechowych w okolice tylnego skrzydła, co skutkuje efektownie poprowadzonym wydechem, który mieści się jednak w granicach przepisów narzuconych przez FIA.
Przed Sainzem w tabeli wyników uplasował się jego rodak, Fernando Alonso. Hiszpan na hyper-miękkich oponach stracił do lidera 1,5 sekundy. Nie jest to jednak główne zmartwienie zespołu z Woking. Mimo zmiany dostawcy jednostek napędowych jego bolid póki co jest najbardziej awaryjnym w całej stawce. MCL33 wczoraj łącznie trzy razy miał problemy, a dzisiaj już po 47 okrążeniach ponownie zatrzymał się na torze z wyciekiem oleju, zmuszając ekipę do wymiany silnika.
Z szóstym czasem poranne zmagania kończył Romain Grosjean z Haasa, który wyprzedził Lance'a Strolla (Williams), Estebana Ocona (Force India)oraz Brendona Hartleya (Toro Rosso) i Charlesa Leclerca (Sauber).
Podczas dzisiejszej sesji czasy wielu kierowców były usuwane ze względu iż zostały uzyskane poprzez ścięcie lub ominięcie ostatniej szykany.
Wyniki do przerwy obiadowej
Przez większą część porannych sesji na szczycie tabeli z wynikami widniało nazwisko Lewisa Hamiltona, który jako pierwszy na średnim ogumieniu złamał barierę 1 minuty i 19 sekund, poprawiając tym samym wynik dający w zeszłym roku pole position przed GP Hiszpanii.
Pod koniec porannej sesji Brytyjczyk wyjechał na tor na hiper-miękkich oponach poprawiając jeszcze swój wynik, ale na pół godziny przed umowną przerwą obiadową, również na najbardziej miękkim dostępnym w tym roku ogumieniu jego czas poprawił Danel Ricciardo z Red Bulla.
Australijczyk zatrzymał stoper na 1:18,357 i był o włos od poprawienia nieoficjalnego rekordu toru, który od 2008 roku należy do Felipe Massy i wynosi 1:18,339.
Zawodnik Red Bulla był jednym z najaktywniejszych kierowców porannych zmagań na torze Catalunya, pokonując w sumie 77 okrążeń.
Drugi Hamilton deptał mu po piętach w tej statystyce zaliczając pętlę toru 76 razy, a trzeci Vettel, zastępujący dzisiaj niezbyt dobrze czującego się Raikkonena wykręcił 66 okrążeń.
Miano najaktywniejszego kierowcy przypadło w udziale Carlosowi Sainzowi z Reanult, który za sterami R.S.18 pokonał w sumie 88 okrążeń i uplasował się na piątym miejscu w tabeli wyników.
Zespół Renault nie ukrywa iż podczas testów do granic możliwości próbuje wykorzystać efekt nadmuchiwania gazów wydechowych w okolice tylnego skrzydła, co skutkuje efektownie poprowadzonym wydechem, który mieści się jednak w granicach przepisów narzuconych przez FIA.
Przed Sainzem w tabeli wyników uplasował się jego rodak, Fernando Alonso. Hiszpan na hyper-miękkich oponach stracił do lidera 1,5 sekundy. Nie jest to jednak główne zmartwienie zespołu z Woking. Mimo zmiany dostawcy jednostek napędowych jego bolid póki co jest najbardziej awaryjnym w całej stawce. MCL33 wczoraj łącznie trzy razy miał problemy, a dzisiaj już po 47 okrążeniach ponownie zatrzymał się na torze z wyciekiem oleju, zmuszając ekipę do wymiany silnika.
Z szóstym czasem poranne zmagania kończył Romain Grosjean z Haasa, który wyprzedził Lance'a Strolla (Williams), Estebana Ocona (Force India)oraz Brendona Hartleya (Toro Rosso) i Charlesa Leclerca (Sauber).
Podczas dzisiejszej sesji czasy wielu kierowców były usuwane ze względu iż zostały uzyskane poprzez ścięcie lub ominięcie ostatniej szykany.
Wyniki do przerwy obiadowej
- D. Ricciardo- Red Bull - 1:18.357 - 77 okr.
- L. Hamilton- Mercedes - 1:18.400 - 76 okr.
- S. Vettel - Ferrari - 1:19.541 - 66 okr.
- F. Alonso - McLaren - 1:19.856 - 47 okr.
- C.Sainz- Renault - 1:20.042 - 88 okr.
- R. Grosjean- Haas - 1:20.237 - 51 okr.
- L. Stroll - Williams- 1:20.349 - 61 okr.
- E. Ocon - Force India - 1:20.805. - 53 okr.
- B. Hartley - Toro Rosso - 1:20.834 - 53 okr.
- C. Leclerc - Sauber - 1:21.110 - 71 okr.
Zdjęcia:
komentarze
1. Sonji
Zna ktoś jaki jest aktualny rekord toru ?? bo nie mogę znaleźć.
Macie błędny czas Riccardo bo na F1 today podaja taki "1:18.047"
2. kempa007
to są wyniki na godzinę 13:00., Ricciardo pojechał chwilę później swoje kółko, a nie ma przerwy obiadowej.
3. Sonji
Jebany na głodzie bije rekordy :) życiowe, być może nawet toru :)
4. Inszy
Alonso wskoczył do McLarena i od razu wskakuje na czoło grupy pościgowej. Jak bolidy nie będą się psuły na potęgę, to może być ciekawy sezon w środku stawki.
A Williams tradycyjnie pozycja nr 7, co już chyba dość dokładnie pozycjonuje zespół na tle konkurentów.
5. jaromlody
jestem ciekaw czy komuś uda się zrobić kółko w 1:17.500 ilość okrążeń też jest spora ale wydaje mi się że do magicznej bariery 200 kółek na Team nie dobije nikt.
6. Jen
@kempa007
Czy mógłbyś podać na jakim ogumieniu Vettel wykręcił swój najlepszy dzisiejszy czas? Albo najlepiej ogumienie dla wszystkich kierowców z dzisiejszej porannej sesji.
7. Sonji
@Jen wpisz sobie w google F1 today i jest cała lista z iloscia z czasami, oponami i ilością kółek :)
8. charli3
@6. Ricciardo - Hypersoft
Hamilton - Ultrasoft
Alonso - Hypersoft
Sainz - Medium
Leclerc - Supersoft
Vettel i reszta - Soft
9. Vendeur
Timing at 17h37 local time
Pos Driver Team Time Laps Tyre
1 Ricciardo Red Bull 1:18.047 157 HS
2 Hamilton Mercedes 1:18.400 90 US
3 Bottas Mercedes 1:18.560 73 US
4 Vettel Ferrari 1:19.541 66 S
5 Alonso McLaren 1:19.856 47 HS
6 Sainz Renault 1:20.042 88 M
7 Grosjean Haas 1:20.237 64 S
8 Räikkönen Ferrari 1:20.242 38 S
9 Stroll Williams 1:20.349 63 S
10 Hülkenberg Renault 1:20.758 92 SS
11 Ocon Force India 1:20.805 127 S
12 Hartley Toro Rosso 1:20.834 110 S
13 Leclerc Sauber 1:20.918 153 SS
14 Sirotkin Williams 1:23.653 69 S
10. saint77
Williams jak zazwyczaj w formie:)
11. jaromlody
@10 Nie wiem co Williams dziś testował ale Stroll sporo czasu okupował ostatnie miejsce i miał słaby czas dopiero pod koniec udało mu się wskoczyć wyżej, a Sirotkin to już w ogóle przez połowę popołudniowej serii tracił do pierwszego ok 10s to i tak sporo nadrobił bo na hipersoftach robiąc okrążenie traci ponad 4s do pierwszego.
12. saint77
@11.
Podobno testowali długie stinty na oponach HyperSoft. Może to i prawda, ale po 6 dniach (łącznie) testów nic nie pokazali. za nimi jedynie Sauber i FI. Reszta przed a Mercedes, Ferrari i RBR osobna liga.
Spodziewałem się, że Williams przynajmniej zacznie jako 4-5 siła w stawce bo potem to już tradycyjnie równia pochyła.
Przynajmniej dużo nie spadną.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz