2017-07-03
ExxonMobil dostarczy Red Bullowi nowe paliwo
Zespół Red Bulla liczy, że jego nowy partner dostarczający oleje silnikowe oraz paliwa, firma ExxonMobil pomoże mu ograniczyć deficyt mocy silnika Renault poprzez wdrożenie nowej formuły paliwa.R E K L A M A
Ekipa Red Bulla spodziewała się dużej poprawki silnika Renault w Kanadzie jednak ta nie doszła do skutku, po tym jak francuski producent do końca sezonu zapowiedział jedynie stopniową poprawę niezawodności jednostki. Większe poprawki silnika zostaną udostępnione przez niego dopiero w sezonie 2018.
Zespół Red Bulla jest niezadowolony z takiego podejścia, a Max Verstappen obawia się, że może ono również przekreślić szanse jego zespołu w sezonie 2018.
Biorąc to pod uwagę Red Bull nie ma innego wyjścia jak liczyć na swojego nowego partnera technologicznego, który zapewnia mu paliwo oraz oleje pod markami Mobil 1 oraz Esso.
W zeszłym roku ExxonMobil zakończył wieloletnią współpracę z McLarenem, a w styczniu poinformował o związaniu się z Red Bullem, dla którego przygotował nową formułę paliwa na początek sezonu w Australii.
Nowe paliwo ma być dostarczone na GP Wielkiej Brytanii na torze Silverstone. "Za pierwszym razem dokonaliśmy sporej poprawy" mówił David Tsurusaki, menadżer ds. technologii w sportach motorowych ExxonMobil.
"Poprawa płynąca z drugiej formuły paliwa nie jest tak duża jak z pierwszej, ale to pozytywny krok w dobrym kierunku."
"Nie rozmawiamy o liczbach, ale jest to zmiana uzasadniająca wprowadzenie tego paliwa. Wewnętrznie rozmawiamy o tym, aby wprowadzić je na torze Silverstone, ale jest to uzależnione od walidacji. To nieprzewidywalna sprawa, ale powiedzieliśmy naszemu zespołowi, że taki jest cel."
Paliwo zawsze odgrywało w sportach motorowych ważną rolę, a jego parametry stały się kluczowe po wprowadzeniu w F1 silników V6 turbo. Wzrost osiągów jednostki napędowej po zastosowaniu nowego paliwa z reguły owiany jest tajemnicą, ale pod koniec sezonu 2015 współpracujący z Ferrari Shell zadziwił wszystkich informując, że jego nowe paliwo okazało się o 25 procent skuteczniejsze i zapewniło ekipie poprawę osiągów o blisko pół sekundy na okrążeniu.
ExxonMobil przyznaje, że zazwyczaj w trakcie sezonu wprowadza trzy nowe formuły paliwa, jednak teraz w związku z dość późnym rozpoczęciem współpracy z Red Bullem, trzecią wersję prawdopodobnie dostarczy dopiero na początek sezonu 2018.
"Już pracujemy nad składem i procesem produkcji paliwa na sezon 2018. Nie mieliśmy takiej szansy w zeszłym roku."
Zespół Red Bulla jest niezadowolony z takiego podejścia, a Max Verstappen obawia się, że może ono również przekreślić szanse jego zespołu w sezonie 2018.
Biorąc to pod uwagę Red Bull nie ma innego wyjścia jak liczyć na swojego nowego partnera technologicznego, który zapewnia mu paliwo oraz oleje pod markami Mobil 1 oraz Esso.
W zeszłym roku ExxonMobil zakończył wieloletnią współpracę z McLarenem, a w styczniu poinformował o związaniu się z Red Bullem, dla którego przygotował nową formułę paliwa na początek sezonu w Australii.
Nowe paliwo ma być dostarczone na GP Wielkiej Brytanii na torze Silverstone. "Za pierwszym razem dokonaliśmy sporej poprawy" mówił David Tsurusaki, menadżer ds. technologii w sportach motorowych ExxonMobil.
"Poprawa płynąca z drugiej formuły paliwa nie jest tak duża jak z pierwszej, ale to pozytywny krok w dobrym kierunku."
"Nie rozmawiamy o liczbach, ale jest to zmiana uzasadniająca wprowadzenie tego paliwa. Wewnętrznie rozmawiamy o tym, aby wprowadzić je na torze Silverstone, ale jest to uzależnione od walidacji. To nieprzewidywalna sprawa, ale powiedzieliśmy naszemu zespołowi, że taki jest cel."
Paliwo zawsze odgrywało w sportach motorowych ważną rolę, a jego parametry stały się kluczowe po wprowadzeniu w F1 silników V6 turbo. Wzrost osiągów jednostki napędowej po zastosowaniu nowego paliwa z reguły owiany jest tajemnicą, ale pod koniec sezonu 2015 współpracujący z Ferrari Shell zadziwił wszystkich informując, że jego nowe paliwo okazało się o 25 procent skuteczniejsze i zapewniło ekipie poprawę osiągów o blisko pół sekundy na okrążeniu.
ExxonMobil przyznaje, że zazwyczaj w trakcie sezonu wprowadza trzy nowe formuły paliwa, jednak teraz w związku z dość późnym rozpoczęciem współpracy z Red Bullem, trzecią wersję prawdopodobnie dostarczy dopiero na początek sezonu 2018.
"Już pracujemy nad składem i procesem produkcji paliwa na sezon 2018. Nie mieliśmy takiej szansy w zeszłym roku."
komentarze
1. deathfordiesel
Zespół RedBulla jest niezawodowy...
Znaczy amatorski? ????
2. Miki42
Zespół Redbulla nie zadowolony dobre sobie a mało nie zostali bez silnika tylko było wtedy wyciąć otwory w podłodze i zapychali by jak Flinstonowie
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz