2015-07-20
Sauber przed GP Węgier
Kierowcy zespołu Saubera przed wyścigiem o GP Węgier spodziewają się wysokich temperatur, które niemal zawsze towarzyszą wyścigowi pod Budapesztem. Ciężko jest im jednak określić formę jaką będzie dysponował ich bolid.R E K L A M A
Marcus Ericsson, #9
„Hungaroring to trudny tor- mały, dość wąski, a także nierówny z dużą ilością zakrętów. Budapeszt i jego okolice z reguły charakteryzują się bardzo wysokimi temperaturami pod koniec lipca, dlatego potrzebne nam jest odpowiednie zarządzanie ogumieniem. Będziemy musieli sprawić, aby opony pracowały w odpowiedni sposób. To będzie jedno z większych wyzwań. Podczas treningów zobaczymy jak konkurencyjni możemy być na tego typu torze. Z tego co wiem, sporo szwedzkich fanów wybiera się na ten wyścig, włączając w to ponad 12 moich przyjaciół. Miło będzie widzieć wiele szwedzkich flag wokół toru. Liczę, że doping ten sprawi, że będę jeszcze mocniej się starał.”
Felipe Nasr, #12
„Grand Prix w Budapeszcie zawsze jest bardzo wymagające. Tor ten posiada sporo kombinacji zakrętów i same krótkie proste. Tor jest wymagający dla ogumienia. Musimy posiadać bardzo dobrą stabilność podczas hamowania, a także dobrą trakcję. Kierowca na tym torze cały czas pracuje. Zawsze trzeba być skupionym na kolejnym zakręcie. Odrobinę oddechu możemy złapać jedynie na głównej prostej. Przyczepność toru poprawia się z dnia na dzień. Musimy więc polegać na naszym doświadczeniu, aby przewidywać poziom przyczepności i odpowiednio zmieniać ustawienia auta. Zazwyczaj Budapeszt jest upalnym Grand Prix przez cały weekend, a to może okazać się bardzo zdradliwe jeżeli chodzi o strategię dotyczącą ogumienia. Ogólnie lubię się tam ścigać.”
„Hungaroring to trudny tor- mały, dość wąski, a także nierówny z dużą ilością zakrętów. Budapeszt i jego okolice z reguły charakteryzują się bardzo wysokimi temperaturami pod koniec lipca, dlatego potrzebne nam jest odpowiednie zarządzanie ogumieniem. Będziemy musieli sprawić, aby opony pracowały w odpowiedni sposób. To będzie jedno z większych wyzwań. Podczas treningów zobaczymy jak konkurencyjni możemy być na tego typu torze. Z tego co wiem, sporo szwedzkich fanów wybiera się na ten wyścig, włączając w to ponad 12 moich przyjaciół. Miło będzie widzieć wiele szwedzkich flag wokół toru. Liczę, że doping ten sprawi, że będę jeszcze mocniej się starał.”
Felipe Nasr, #12
„Grand Prix w Budapeszcie zawsze jest bardzo wymagające. Tor ten posiada sporo kombinacji zakrętów i same krótkie proste. Tor jest wymagający dla ogumienia. Musimy posiadać bardzo dobrą stabilność podczas hamowania, a także dobrą trakcję. Kierowca na tym torze cały czas pracuje. Zawsze trzeba być skupionym na kolejnym zakręcie. Odrobinę oddechu możemy złapać jedynie na głównej prostej. Przyczepność toru poprawia się z dnia na dzień. Musimy więc polegać na naszym doświadczeniu, aby przewidywać poziom przyczepności i odpowiednio zmieniać ustawienia auta. Zazwyczaj Budapeszt jest upalnym Grand Prix przez cały weekend, a to może okazać się bardzo zdradliwe jeżeli chodzi o strategię dotyczącą ogumienia. Ogólnie lubię się tam ścigać.”
komentarze
1. Ananas
Miejsca Marcusa Ericssona w GP Węgier, w których brał udział. W nawiasie zespół, który w danym sezonie reprezentował.
Sezon 2014: nie sklasyfikowany z powodu wypadnięcia z toru (Caterham)
2. Ananas
Felipe Nasr debiutuje w GP Bahrajnu
3. Ananas
Felipe Nasr debiutuje w GP Węgier oczywiście
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz