2013-05-10
McLaren odnotował niewielką poprawę
Kierowcy McLarena, którzy liczyli na duży pakiet poprawkowy MP4-28 przywieziony do Hiszpanii, po pierwszych treningach nie są w pełni zadowoleni. Ekipa z Woking zanotowała poprawę jednak jej skala jest niewielka, a głównym problemem pozostaje korelacja wyników z tunelem aerodynamicznym.R E K L A M A
Jenson Button, P22, P12
„Jak w przypadku każdego testu poprawionego pakietu, mamy do wyciągnięcia pozytywne i negatywne wnioski.”
„Mamy teraz nieco lepszą korelację pomiędzy torem a tunelem aerodynamicznym. To pozytywna rzecz na przyszłość, ale zawsze chciałoby się czegoś więcej. Uważam więc, że poszliśmy do przodu, ale pozostali także zrobili postępy.”
„Rano byliśmy ograniczeni co do ilości przejazdów, więc mamy sporo danych do przefiltrowania i sporo rzeczy do zmieniania jutro. Musimy przyjrzeć się tym elementom, które potencjalnie poprawnie działają a także tym, które nie wpływają na ogólny balans auta.”
„Musimy skupić się na kilku obszarach, niemniej, miejmy nadzieję, uda nam się nieco je poprawić.”
Sergio Perez, P13, P13
„Dzisiaj głownie chodziło o popołudniową sesję oraz zebranie możliwie najwięcej danych z bardzo intensywnych przejazdów. To nie był dzień na jaki liczyliśmy, ale zebraliśmy sporo danych dla inżynierów- to na pewno jeden z pozytywów.”
„Ciężko jest wyciągać jakieś oczywiste wnioski, ale najważniejszym pozytywem jest to, że mamy dużo danych, które możemy załadować do naszego oprogramowania symulacyjnego w celu zrozumienia korelacji.”
„Dokonaliśmy drobnej poprawy. Jak tylko zrozumiemy lepiej problem korelacji, zaczniemy robić większe postępy. Mam nadzieję, że przez kolejne kilka wyścigów, wykonamy większy postęp.”
„Jak w przypadku każdego testu poprawionego pakietu, mamy do wyciągnięcia pozytywne i negatywne wnioski.”
„Mamy teraz nieco lepszą korelację pomiędzy torem a tunelem aerodynamicznym. To pozytywna rzecz na przyszłość, ale zawsze chciałoby się czegoś więcej. Uważam więc, że poszliśmy do przodu, ale pozostali także zrobili postępy.”
„Rano byliśmy ograniczeni co do ilości przejazdów, więc mamy sporo danych do przefiltrowania i sporo rzeczy do zmieniania jutro. Musimy przyjrzeć się tym elementom, które potencjalnie poprawnie działają a także tym, które nie wpływają na ogólny balans auta.”
„Musimy skupić się na kilku obszarach, niemniej, miejmy nadzieję, uda nam się nieco je poprawić.”
Sergio Perez, P13, P13
„Dzisiaj głownie chodziło o popołudniową sesję oraz zebranie możliwie najwięcej danych z bardzo intensywnych przejazdów. To nie był dzień na jaki liczyliśmy, ale zebraliśmy sporo danych dla inżynierów- to na pewno jeden z pozytywów.”
„Ciężko jest wyciągać jakieś oczywiste wnioski, ale najważniejszym pozytywem jest to, że mamy dużo danych, które możemy załadować do naszego oprogramowania symulacyjnego w celu zrozumienia korelacji.”
„Dokonaliśmy drobnej poprawy. Jak tylko zrozumiemy lepiej problem korelacji, zaczniemy robić większe postępy. Mam nadzieję, że przez kolejne kilka wyścigów, wykonamy większy postęp.”
komentarze
1. maximudc
Teraz do konca sezonu w tematach o Mclarenie bedzie do znudzenia przewijac sie slowo koleracja.
2. regi_usun
Taaa...k i efektem tego na sezon 2014 kierowcą nr 1 w kabarynie McLarena zostanie kolorowy Miś Koralgol, który wreszcie się będzie idealnie korelował z koralami Buttona i dzięki tej kooperacji wygra mistrzostwa doprowadzając swój stan do idealnej koherencji fizjologicznej;)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz